Ollilaa häiritsee öljymiehenä asiassa vain ja ainoastaan polttoaineen veronkorotus paineet. Jos polttoaineet eivät käy pienempikulutuksisilla autoilla riittävästi kaupaksi, niin mitäs esim. shell myy sitten? Uusi verotuskäytäntö olisi käytössä vasta n.10 vuoden päästä, mutta eikös silloin pitänyt ajella jo sähköautoilla? Mikähän kuvio tässä nyt onkaan menossa? No tietenkin päästökaupat. Eli jos Suomessa saadaan päästöjä laskettua liikenteestä, on se rahanarvoinen kauppatavara. Ei näitä rahanahneita kuspäitä kuulkaa meidän liikenneturvallisuus kiinnosta pätkänvertaa.

#64: - Päästökaupat

Ollilalla on niin sanotusti ketunhäntä kainalossa. Mieshän on ihan jäävi tähän hommaan. Mutta ministeriöt siitä viis veisaa, sillä Ollila on kai ainoa "Viisas Mies" Suomessa. Muita päätään pitempi. Älkää nyt häntä sentään pressaksi huutako.