#4: Yövieras - Re: Turvallisuusasia

Mikä tutkimus? VTT:n lausunto on, että nastarenkaiden käyttö parantaa hieman talviajan liikenneturvallisuutta, ja
nastarenkaiden kieltäminen lisäisi talviajan onnettomuuksia 1–10 %.

Omaa asiaansa täytyy fanaattisesti aina lobata, ja siihen kuuluu tietysti, että omaa näkökulmaa vähän kuin väritetään. Liikenne- ja  viestintäministeriön julkaisussa todetaan, että myös kitkat kuluttavat asfaltin pinnasta hiukkasia, ei yksinomaan nastat. Ja suuri osa siitä ilmaan nousevasta pölystä, se on todellakin peräisin hiekoitushiekasta, ei läheskään kaikki siitä tien pinnasta irtoavasta materiaalista.

#5: jyrkkä EI nastarengaskiellolle - Re: Re: Turvallisuusasia 

#5: jyrkkä EI nastarengaskiellolle - Re: Re: Turvallisuusasia 

Tulkitaanpa lisää. Tuossahan on täytynyt ottaa huomioon myös keski-eurooppakitkojen osuus ja tuolloinkin riski lisääntyy 1-10%. Eli kun verrokkina käytetään kunnon pohjolankitkoja, ollaan taas lähellä 0% riskinkasvua.

Samassa tutkimuksessa todettiin että 82% talviajan kuolonkolareista on suoritettu nastarenkailla. Eipä tunnu järin paljon turvallisuutta lisäävän ;)

Sitä luokkaa marginaalisia ovat nuo pitoerot nykynastoissa ja -kitkoissa, ettei pk-seudun asfaltinrouskuttamista voi niillä enää perustella.

Ylivoimaisesti enemmän nasta syö asfalttia kuin kitka, joten toivottavasti tuo esitys kitkarengaskuskien verohelpotuksista menisi läpi. Tuntuisi oikeelliselta, kun eivät tiestöäkään tuhoa siinä määrin kuin nastoilla paljasta asfalttia rapistelevat.