Tieyhteys Linnakankaalta Metsokankaalle
Ota yhteyttä adressin tekijään
Vieras#1 Nov 07, 2011, 13:01
Helpotus Zeppelinin liittymään pohjoiseen päin.
Vieras#3 Nov 07, 2011, 13:02
Helpottaa Zepplinein tieongelmia ja työllistää
Vieras#5 Nov 07, 2011, 13:23
Tie on myös hyvä sijoitus kunnalle. Kunta saa tiehen sijoitettua rahaa takaisin tulevien tonttien arvonnousuna.
Vieras#6 Nov 08, 2011, 18:22
Kokkokankaantien liikennemäärät ovat kasvaneet viimevuosina rajusti. Tie on mutkainen ja monesta liittymästä on vaikea tulla tielle huonon näkyvyyden ja liian suurten nopeuksien vuoksi. 50 km/h nopeusrajoitus on myös liian suuri. Oikea nopeusrajoitus olisi 40 km/h. Tämän nopeuden varmistamiseksi pitäisi rakentaa vielä samanlaisia hidastekorokkeita, kuin tien Zeppeliinin puoleisessa päässä. Liikenne pitäisi ehdottamasti ohjata Metsokankaan kautta.
This comment has been removed by the person who wrote it.
Anonyymi#8 Nov 08, 2011, 21:28
Juuri näin!
Täyttää asiaa edellinen kirjoitus! Olisi kiva saada mielipiteitä kunnan taholta miksi näin tärkeää tiehanketta ollaan lykkäämässä! Aina ei voi raha ratkaista, kun sitä kuitenkin johonkin päin syydetään.
Tietä#9 Nov 08, 2011, 22:06
Onko Zeppelin syypää?
Suuri osa Linnakankaan-Kokkokankaan alueen asukkaista käy omalla autolla töissä Oulussa. Turha Zeppelinin kautta kiertäminen aiheuttaa vuositasolla satojen kilometrien ylimääräisen matkan Oulun suunnan pendelöinnissä. Tästä aiheutuu luonnollisesti merkittävä kustannuserä alueen asukkaille (jopa suhteessa uuden tiepätkän kustannuksiin), menetetystä ajasta puhumattakaan.
Tiehanke näyttääkin edenneen hyvin aina näihin saakka. Hankkeen lykkääminen hamaan tulevaisuuteen on tullut alueen asukkaille täysin "puun takaa". Ei voi välttyä ajatukselta että Zeppelinin kauppakeskuksen toimijat olisivat alkaneet pistää kapuloita rattaisiin. Heidän intressi on eittämättä se, että jokainen Linna/Kokkokankaan alueelta lähtijä ja alueelle tulija kurvaa Zeppelinin kautta. Tämä maksimoi osaltaan kauppakeskuksen asiakasvirtoja. Voikin vaikuttaa uhkaavalta jos kulkuyhteydet kaupungin suuntan (esim. Kaakkurinkulmaan) paranisivat.
TÄHÄN HOMMAAN TÄYTYY SAADA TOLKKU! TIE PITÄÄ RAKENTAA VÄLITTÖMÄSTI. LISÄKSI, RINNALLE TÖYTYY SAADA KUNNOLLINEN KEVYEN LIIKENTEEN VÄLÄ. Muutoikin, raja-aitoja Oulun suuntaan täytyy madaltaa; eihän tässä eletä enää 60-lukua eikä olla Berliinissä.
Tiehanke näyttääkin edenneen hyvin aina näihin saakka. Hankkeen lykkääminen hamaan tulevaisuuteen on tullut alueen asukkaille täysin "puun takaa". Ei voi välttyä ajatukselta että Zeppelinin kauppakeskuksen toimijat olisivat alkaneet pistää kapuloita rattaisiin. Heidän intressi on eittämättä se, että jokainen Linna/Kokkokankaan alueelta lähtijä ja alueelle tulija kurvaa Zeppelinin kautta. Tämä maksimoi osaltaan kauppakeskuksen asiakasvirtoja. Voikin vaikuttaa uhkaavalta jos kulkuyhteydet kaupungin suuntan (esim. Kaakkurinkulmaan) paranisivat.
TÄHÄN HOMMAAN TÄYTYY SAADA TOLKKU! TIE PITÄÄ RAKENTAA VÄLITTÖMÄSTI. LISÄKSI, RINNALLE TÖYTYY SAADA KUNNOLLINEN KEVYEN LIIKENTEEN VÄLÄ. Muutoikin, raja-aitoja Oulun suuntaan täytyy madaltaa; eihän tässä eletä enää 60-lukua eikä olla Berliinissä.
Vieras#10 Nov 09, 2011, 02:33
Maita näihin tiehankeihin on Kempeleen kunta hankinut meiltä jo vuosia sitten.
Perustelut kunan puolella on ollut aina sama, koska tämä kaavoitus pirstoo teidän tilan niin myykää se kunalle.
Olemme vaihtaneet ja myyneet kunalle maita mootoritien itä ja länsipuolelta.
Olemme tienneet, että kunta pystyy lunastamaan joka tapauksessa maan kun se vetoaa yhdyskunta rakentamiseen.
Näin olemme luopuneet kunan hyväksi useista hehtaareista, mutta kunalla ei näytä olevan velvolisuutta rakentaa teitä vaikka oikeus on lunastaa siinä tarkoituksessa.
Teitä pitää olla ja siksi olemme luopuneet maa alueista. Kunan puolelta Kempele on osannut kiristää maanomistajia. En syytä tässä kuntaa vaan niitä virkamiehiä, jotka tietoisesti käyttävät kunnan kaavoituksen monopolia kuntalaisiaan vastaan.
AN ja JN
Perustelut kunan puolella on ollut aina sama, koska tämä kaavoitus pirstoo teidän tilan niin myykää se kunalle.
Olemme vaihtaneet ja myyneet kunalle maita mootoritien itä ja länsipuolelta.
Olemme tienneet, että kunta pystyy lunastamaan joka tapauksessa maan kun se vetoaa yhdyskunta rakentamiseen.
Näin olemme luopuneet kunan hyväksi useista hehtaareista, mutta kunalla ei näytä olevan velvolisuutta rakentaa teitä vaikka oikeus on lunastaa siinä tarkoituksessa.
Teitä pitää olla ja siksi olemme luopuneet maa alueista. Kunan puolelta Kempele on osannut kiristää maanomistajia. En syytä tässä kuntaa vaan niitä virkamiehiä, jotka tietoisesti käyttävät kunnan kaavoituksen monopolia kuntalaisiaan vastaan.
AN ja JN
Vieras#11 Nov 09, 2011, 10:38
Kokkokankaantien liikenne on jo kasvanut, niin vilkkaaksi ja vaaralliseksi,ellei tieyhteyttä saada ensi vuonna,niin alueen lisä rakentaminen on lopetettava välittömästi.
Vieras#13 Nov 09, 2011, 11:27
Verorahat oikeaan käyttöön, eikä aina Kempeleen kunnanjohtajien palkanlisiin.
Ilmanaikainen tontin rajojen tarkastelu, mitä se kuntalaisille maksaa.
Kuka on tästä tehnyt aloitteen, jonka kunnallispolitikot ovat hyväksyneet.
Järkeä mukaan!
Ilmanaikainen tontin rajojen tarkastelu, mitä se kuntalaisille maksaa.
Kuka on tästä tehnyt aloitteen, jonka kunnallispolitikot ovat hyväksyneet.
Järkeä mukaan!
Pena#14 Nov 09, 2011, 11:49
Näin siinä käy
Kokkokankaantien liikenne on kasvanut todella rajusti viimeisen kymmenen vuoden aikana.
Itse koko ikäni tienvarressa asuneena olen viimeaikoina nähnyt monesti läheltä piti tilanteita.
Jos päättäjät eivät asiaa ymmärrä, niin valitettavasti ainakin elämä opettaa onnettomuuksien kautta:(
Tie heti työnalle, muita kohteita harkinnan mukaan siirrettävä.
Itse koko ikäni tienvarressa asuneena olen viimeaikoina nähnyt monesti läheltä piti tilanteita.
Jos päättäjät eivät asiaa ymmärrä, niin valitettavasti ainakin elämä opettaa onnettomuuksien kautta:(
Tie heti työnalle, muita kohteita harkinnan mukaan siirrettävä.
Peeke#15 Nov 09, 2011, 12:19
Zeppelinkö sittenkin...
Eräs kommentoija epäili Zeppelinillä ( Prisma? )olevan näppinsä pelissä kunnan mielenmuutoksessa.
Voisiko todella olla niin, että jos suunniteltu tieyhteys rakennetaan se antaisi suurelle määrälle Kokkokankaan ja Honkasen alueen talouksia helpomman kulkuväylän Kaakkurin palveluihin. Tämähän olisi tietysti pois Zeppeliniltä.
Voisiko todella olla niin, että jos suunniteltu tieyhteys rakennetaan se antaisi suurelle määrälle Kokkokankaan ja Honkasen alueen talouksia helpomman kulkuväylän Kaakkurin palveluihin. Tämähän olisi tietysti pois Zeppeliniltä.
Tietyöläinen#16 Nov 09, 2011, 13:09
Tuskinpa Zeppeliini
Suurempi jarru taitaa olla isovelu Oulu joka yrittää torpata kaikki lähikuntien kehityshankkeet ja kaavat. Oulu se pelkää eikä suinkaan vetovoimainen Kempele.
Oulusta Ouluun#17 Nov 09, 2011, 15:12
Re: Tuskinpa Zeppeliini
#16: Tietyöläinen - Tuskinpa Zeppeliini
Mikäli olen oikein ymmärtänyt, Oulu suhtautuu hyvin positiivisesti tähän hankkeeseen. Tässähän pikemminkin integroidaan Kaakkurin ja Ylikylän alueita toisiinsa.
Oulu pystyi torppaamaan Zatelliitin ramppihankkeen (tämä olisi ajanut osaltaan samoja tavoitteita kuin Linnakangas-Metsokangas tie). On totta, että Zatelliitin rampissa oli kysymys Kempeleen kehityshankkeesta jonka Oulu halusi maakuntakaavaan vedoten torjua.
vaalit tulossa#18 Nov 09, 2011, 18:16
Tiedoksi päättäjille (nykyisille ja tuleville)
Tämä on paikallisesti tärkein päätös tällä vaalikaudella. Hyvä päättäjä: olet suurennuslasin alla. Mikäli haluat uudistaa valtakirjasi seuraavissa vaaleissa, äänestä oikein. Sekin on viesi, jos asiat eivät etene haluttuun suuntaan. Tämä on merkki siitä, että tällä porukalla (oikeat) asiat eivät etene.
Ukko Tyrnävältä#19 Nov 09, 2011, 19:08
Kohta helpottaa
No, nämäkin väännöt ovat parinvuoden päästä historiaa.kun Oulun etelä-puoliset änkyrät kunnanjohtajat laitetaan ruotuun valtiovallan taholta,eli Kempele ympätään Ouluun.
Kyllä meilläkin odotetaan kuntaliitosta. Katuvalot on ,mutta ei raskita pitää päällä.
Kyllä meilläkin odotetaan kuntaliitosta. Katuvalot on ,mutta ei raskita pitää päällä.
Vieras#20 Nov 10, 2011, 09:34
Kyllä helpottaisi huomattavasti Ouluun päin työssä kulkevia. Ja samoin minusta Zeppeliinin risteys on aina ruukainen ainakin 8 menijöille samoin 16 jälkeen palaaville. Ja pelottaa pysähtyä moottoritielle jonoon (tuttavani kuoli Etelä-Suomessa juuri pysäköitynä moottoritien rampilla). Ja hepottaisihan Zeppeliinin ajavia asiakkaitakin, kun työpaikkaliikenne on siittä pois.
vaaleja odotellessa#21 Nov 10, 2011, 10:38
Tie työn alle!
Käsittämätöntä, että näin tärkeä tieyhteys lyödään yhtäkkiä jäihin. Pitääkö odottaa, että Zeppeliinin rampilla tapahtuu kuolonkolari ennenkuin tietä ruvetaan tekemään? Hirvittää kyllä olla "parkissa" moottoritiellä, kun takaa tullaan +100 km/h. Tieyhteys ohjaisi Linnakankaan ja Kokkokankaan työliikenteen Ouluun päin Ouluntullin rampille, joka on tällä hetkellä vajaakäytöllä. Turvallisuus lisääntuyisi huomattavasti paitsi Zeppeliinin rampilla myös Kokkokankaan tiellä, jossa liikennemäärät ovat melkoiset tällä hetkellä. Joukkoliikenne Kempeleeseenkin parasisi varmasti, kun tieyhteys Linnakankaalta Metsokankaalle aukeaisi. Ihmettelen vaan, mihin ne meidän verorahat Kempeleessä käytetään kun näyttäisi, että meidän veronmaksajien tahto on kuitenkin tiehankkeen takana!
Vieras#22 Nov 10, 2011, 10:56
mistä on saatu tietoa että tiehanke olisi menossa jäihin?
Olen pari tuntia kahlannut kempeleen kunnan pöytäkirjoja, esityslistoja, oulun kaupungin vastaavia ja joka puolella vain hyväksytään ja päätetään jatkaa asiaa. Olisi kiva nähdä missä tuota ollaan jäihin laittamassa. En ole kunna päättäjä ja asia kyllä koskettaa minuakin ja adressin olen allekirjoittanut.
Vieras#23 Nov 10, 2011, 11:02
Viivästyminen mahdollista vuodella, kahdella ....
Valiokunta on ohjannut ensi vuoden talousarvioesitystä miettiessään, että ko. tieyhteys olisi siirrettävä.
http://edu.kempele.fi/dynastia/kokous/2011645-12.htm
http://edu.kempele.fi/dynastia/kokous/2011645-12.htm
Vieras#24 Nov 10, 2011, 11:04
Re: Re: Tuskinpa Zeppeliini
#17: Oulusta Ouluun - Re: Tuskinpa Zeppeliini
Oulun kaupunki on lausunnossaan, jonka se antoi 23.11.2010 lainvoiman saaneesta luonnosvaiheessa olleesta asemakaavasta, todennut, ettei sillä ole huomautettavaa Linnakankaan pientaloasutuksesta, eikä Linnakaarto-kadun linjauksesta. Sen sijaan kaupunki katsoo tarpeelliseksi ratkaista seudullisesti tärkeän itä-länsi-suuntaisen viherkäytävän sijainti ja siihen liittyvät asiat ennen kuin Linnakankaan asemakaavaa viedään eteenpäin.
Eikö tämä ole aika selvä painostus. Jos Zatelliitin rampista ei luovuta, ei myöskään tule lupaa Linnakankaan asemakaavaan???
Vieras#25 Nov 10, 2011, 11:51
löytyihän se
löytyihän se kun tarpeeks pitkälle kaiveli: REsurssivaliokunnan kokous 3.11.2011 muistio. Tuolla hyvin pieni maininta: "Linnakaarron rakentaminen on poistettu vuoden 2012 investoinneista." rivienvälistä lukemalla, Tilalle on ilmeisesti laitettu terveyskeskuspalveluiden parantaminen jonka rakentaminen käynnistynee 2013 ja jolle on varattu määrärahaa 2012. tämän jälkeen suunnitellaan jo jotain vanhusten hyvinvointikeskusta... Onkohan päätöksentekijöillä jotenkin oma lehmä ojassa (Eläkeikä kolkuttelee oven takana :) En kommentoi enempää...
http://www.kempele.fi/media/files/docs/paatoksenteko/valiokuntien-muistot/2011/resurssivk_muistio_031111.pdf
http://www.kempele.fi/media/files/docs/paatoksenteko/valiokuntien-muistot/2011/resurssivk_muistio_031111.pdf
| This discussion has been closed. |