Ajetaan kilometrivero alas!
Ota yhteyttä adressin tekijään
Oriveden laitakaupungilta etäisyydet ovat terveyskeskukseen, kirjastoon ym virastoihin yli 35km, lähikauppaan ja postiin 10km. Julkisesta liikenteestä ei näy edes perävaloja.
ja Kyläkyllönen,,kusta on päässä..koko revohkalla.
Meillä on jo käyttöön perustuva ajoneuvovero eli polttoaineen verotus. Sen pitäisi riittää. Hallituksen politiikka ei ole kovin johdonmukaista. Ensin kannustetaan ihmisiä siirtymään vähäpäästöisiin ja vähän kuluttaviin autoihin, josta sitten seuraan polttoaineverokertymän pienentyminen, sitten aletaan verottaa ajokilometrien mukaan. Mitä järkeä tässä on.
Ajoneuvoihin asennettavat seurantalaitteet ja autojen seurantaan tarvittavat systeemit ja verojärjestemät vaativat luotettavia teknisiä ratkaisuja. Kuinka paljon niiden kehittäminen, asentaminen ja käyttö maksavat. Kuka pystyy arvioimaan kustannukset. Kyllä meillä on tällä hetkellä paljon tärkeämpiäkin julkisia tietojärjestelmätarpeita esimerkiksi terveyden- ja sairaudenhoitoon liittyvien järjestelmien kehittäminen.
Kuinka käy ihmisten oikeusturvan, jos järjestelmä ei toimikaan luotettavasti, vaan määrää veroja olemattomista kilometreistä. Missään nimessä Suomessa ei pidä lähetä ensimmäisenä kokeilemaan tällaista tekniikaa. Voidaanko autojen seurantatietoja käyttää oikeudessa todisteena ihmisen liikumisesta. Avoimia kysymyksiä on vaikka kuinka paljon.
Ajoneuvojen sateliittiseurantaan perustuva järjestelmä lisäisi ihmisten teknistä seurantaa ja askel askeleelta johtaisi yhä tarkempaan kansalaisten valvontaa. Vaikka nykyinen hallitus kuinka vakuuttaisi, että seurantaa käytetään vain verotietojen keruuseen, niin meillä ei ole mitään takeita tulevien hallitusten toimista. Turvallisuuden ja rikosten selvittämisen nimissä seurannan laajentamista pystytään helposti perustelemaan. Yksityisyyden suoja pitäisi taata perustuslaissa ja kansalaisilla pitäisi olla aina oikeus tarkistaa kuka, viranomaiset mukaanlukien, on hänen tietojaan käynyt katsomassa.
Kuinka järjestelmästä saataisiin tasapuolinen ja oikeudenmukainen. Eri puolilla maata on erilaiset tarpeet auton käytölle. Jossakin ammateissa auto on välttämätön työväline. Entäs ulkomaalaiset autoilijat, pitäsikö heidänkin autotoilua verottaa Suomessa.
Koko hankkeesta tulee mieleen, että Ollila on ensisijaisesti Nokian korkean tason myyntimies, joka haluaa lain voimalla valtion ja autoilijoiden hankkivan Nokian laitteita ja ohjelmia. Tällaista autojen seurantaan perustuvaa verojärjestelmää ei pidä missään nimessä hyväksyä. Nokialla on mennyt viime aikoina heikosta, pitäisikö nyt veronmaksajien hieman auttaa.
Lisäksi voidaan kysyä, miksi autoilua pitää ylipäätänsä verottaa. Verotus vain lisää kansantalouden kustannuksia ja heikentää yritysten kilpailukykyä.
Osittain oikea suunta
Oikea systeemi olisi tämän suuntainen; autovero pois (eli auton ostossa pelkkä alv), polttoaineessa sama, käyttövoimaverot pois ja kaikki verotus käytön mukaan. Millä tuo seuranta sitten toteutettaisiin? Tuo GPS-seuranta on ihan ok ajatus, koska olettaakseni Suomen perustuslaki rajoittaisi tuota valvonnan käyttöä, taitaisi vaatia perustuslain muutoksen jo ihan tuon seurannan sallimiseksi. Ongelma on tuon GPS:n toimintavarmuus vielä tässä vaiheessa; se on riittävä navigointiin jne, mutta riittääkö näin isoon asiaan? Jos katsotaan, että riittää, niin eihän noiden laitteiden tarvitse tehdä sitä raportointia mihinkään ulos, laitteeseen mahtuisi aivan riittävästi dataa, jotta tarvittavat tiedot saataisiin talteen. Katsastuksessa ulos ja sen mukaan verotus (eli aina vuoden jäljessä verotus). Toki tarkoittaisi sitä, että myös uusien autojen pitäisi poiketa katsurilla (mikä nyt ei olisi pelkästään huono asia, uusissakin autoissa niitä vikoja yhtälailla on, jospa vaikka katsastushintoja alemmas tuolla konstilla).
Eli oikeaa ajatusta hommassa on ollut, mutta lopputulos ei toimi. Siksipä tuomio; ei jatkoon.
P.S. Niille, jotka ovat huolissaan tuosta seurannasta, niin kyllä teitä sen teidän kännykkänne ja netinkäyttönne perusteella on helpompi seurata ja vakoilla. Sitäkin rajoittavat Suomen lait, mutta vain Suomessa. Tuo GPS-seuranta taas olisi vain suomalaisten viranomaisten hyppysissä, olitpa missäpäin tahansa (olettaen, että sieltä ei lähetetä mitään dataa, vaan se tallennetaan laitteeseen... varmasti jonkin sarjanumeron ym. saa sieltä aina irti, mutta niillä tiedoilla ei yksistään tee oikein mitään).
| This discussion has been closed. |