Vastustamme ajokorttiuudistusta!

Ota yhteyttä adressin tekijään

Tämä viestiketju on automaattisesti luotu adressista Vastustamme ajokorttiuudistusta!.

Tea Hupponen
Naantali

#1 senkin voi vielä ymmärtää että

26.05.2009 10:38

kortti on uudistettava jos esim raskaan liikenteen kuljettaja ei ole ollut työssään 5vuoteen!
mutta kun sitä rekkaa ajetaan päivittäin ni tuskimpa tuo nyt pääsee unohtumaan....
Raisa Känsälä
Kaustinen

#2 Ymmärrettävää...?...

21.06.2009 16:01

Olen samaa mieltä, että jos henkilö ei ole ajanut pitkään aikaan, onhan se kertaaminen ihan paikallaan... Mutta se kertaus voisi olla vaikka 30 vuoden päästä kortin saamisesta tai 50-vuotiaana tai jotain...

Lisäksi tämä uudistus maksaisi yksityishenkilöille todella paljon. Mikäli sillä on tarkoitus saada ihmisiä käyttämään enemmän julkista liikennettä, niin vuorojen vähentäminen maaseudulla ja lippujen hintojen nosto ei ainakaan lisää joukkoliikenteen käytettävyyttä. Linja-autot, jotka kuljettavat koululaisia, ovat välillä niin täynnä, että matkustajat eivät mahdu istumaan. Silti vuoroja on vähennetty. Kunnissa valitetaan että vuoroja on pakko vähentää, koska linja-autot eivät kannata. En oikein ymmärrä tätä logiikkaa. Kukapa nyt haluaisi seistä 40km kun on ensin maksanut lipustaan 10€?

Mikäli tämä laki siis tulee voimaan, toivon että kunnille annetaan näistä rahoista tukea, jolla saadaan elvytettyä joukkoliikennettä. Henkilökohtaisesti haluaisin kulkea yleisillä, mutta se on työvuorojen vuoksi mahdotonta kun varsinkin näin kesäisin linja-autot kulkevat jopa 4 tunnin välein.
Juha Hyvönen
Oulu

#3 Opiskelua

28.07.2009 07:53

Nykyään on ihan normaalia, että joka ammatissa pitää määräajoin hankkia lisä-/täydennyskoulutusta, jotta saa jatkaa ammatissa. Useilla aloilla työehtosopimukseen on kirjattu maininta tietyn laajuisesta/hintaisesta koulutuksesta vuosittain työnantajan kustannuksella. Mikähän siinä on, että kuljetusalalla ei muka tarvita koulutusta? Taloudellista ajoa ei voi oppia omatoimisesti riittävästi. Kuljettajille kuuluu usein kaikenmaailman lastaamista sun muuta, näistäkin pitäisi puhua uudelleenkoulutuksessa, joka nyt voisi olla vaikka tuota autokoulua. Normaalitilanteessa jokainen osaa ajaa mutta entäs sitten se poikkeustilanne? Se voi sattua hitaassa tai nopeassa, pimeässä tai valoisassa.

Tuo koko hommahan on kuitenkin vasta lausuntovaiheessa eli ei taida riittää laittaa toivomusta "järkeistämisestä". Tarkkoja perusteluja ja tavoitteita pitäisi olla, "järkeistämisen" ymmärtäminen on lukijalla ei kirjoittajalla.
Sami Martikainen Kuopio Suomi-Finnland
Vieras

#4 Tää on samoja juttuja kun omassa suomi takaisin itsenäiseksi

18.06.2010 19:17

Eu:haluaa rahastaa säännöillään jäsenmaitaan ja kohdentaa rahat miten haluaa esim meneekö rahat Brysselin politiikkojen palkkoihin?Paljonko sinne niitä tarvitaan kun Suomelta vähennettiin yksi paikka mepiltä nyt on 13 meppiä kun aiemmin oli 14 pois kokonaan EU:sta vielä kun kerkiää?

Vieras, mutta v.tun vihainen sellainen

#5 Re: Opiskelua

22.10.2010 08:23

#3: Juha Hyvönen - Opiskelua

Tuskinpa tällä Vehviläisen koulutuksella mihinkään "erikoistilanteisiin" saadaan valmiuksia. Kunnon ajokoulutus liikkuu aivan eri hintaluokassa, ja panos-tuotossuhde on tavallisen kaupunkiautoilijan kannalta heikko.

 

Määräaikaisuus on silkkaa simputusta niin ajokorteissa kuin aseluvissakin. Edes tsaari ei pystynyt samaan! Asian voi ymmärtää ikähaitarin yläpäässä, jossa kyky liikkua autolla esim. tutun reitin ulkopuolella alkaa heikentyä. Tällöin voidaan tarvita lisäopetusta tai jopa ajo-oikeuteen puuttuminen.

 

Vapaa liikkuminen on kansalaisoikeus, jota yksityisautoilu harvaan asutussa ja heikon julkisen liikenteen maassamme tukee. Siihen ei ole syytä kovin vahvasti puuttua. Ministeri ei ole jumala, joka voi lopettaa liikennekuolemat, vaikka niin saattaa tyhmässä päässään luullakin. Autoilun kansalaisoikeudellisen luonteen vuoksi autoilijoiden osaamisessa ja suorituskyvyssä on väistämättä suuri toleranssi, mutta vaihtoehtona on Pohjois-Korean malli, jossa oikeus liikkumiseen on vain eliitillä.

 

Ministeri Vehviläinen voisi myös kertoa, mistä työssäkäyvät ja perheelliset löytävät aikaikkunan lisäajotunneille ja tutkinnoille muutaman vuoden välein? Ei töistä pääse tuollaiseen virka-aikana, ei edes virkamies!

SuzZ
Vieras

#6 Ei tuu menee läpi

22.10.2010 08:27

En usko että tämä laki tulee menemään läpi. Vaikka Suomessa välillä kaikkee inhaa lisäkuluja ihmisille keksitäänkin. Itsekkin kuljen töihin autolla 5krt/vk vajaat 100km, inhottavaa alakaa uusailee korttia sen takia että voi pitää työnsä..
Taani
Vieras

#7 Jos ei hyvällä niin pahalla.

28.10.2010 19:40

otetaan Ranskalaisista mallia. ja katotaan kuinka liikenne sujuu kun tavara ei liiku. esim Poltto-aineet, Elintarvikkeet, Posti Tai sen posti on näyttänyt jo että ihan hyvin ilman sitä pärjätään.
Taani
Vieras

#8 Jos ei hyvällä niin pahalla.

28.10.2010 19:41

otetaan Ranskalaisista mallia. ja katotaan kuinka liikenne sujuu kun tavara ei liiku. esim Poltto-aineet, Elintarvikkeet, Posti Tai se possti on näyttänyt jo että ihan hyvin ilman sitä pärjätään.

Vieras

#9

07.05.2011 14:32

Ainakin tuo mopokortti uudistus on eriarvoinen Toukokuun jälkeen syntyneitä kohtaan.
varpaillaan liikenteessä

#10

23.02.2012 12:44

onkos muuten käynyt mielessä jotta tuolla on vaikka minkälaisia kuskeja. Tiedän yhden vanhemman(39-55w) miehen jonka kyytiin en enää toiste lähde. Hänen ajotapansa on pelottava, asiasta ovat jopa poliisi tietoinen mutta eivät saa miestä kuriin. ainoa mahdollisuus mikä on niin saada häneltä ajokortti pois jota ei ole enää omistanut 20vuoteen selventääkseni hänellä on ajolupa mutta korttia ei omista, kortti on kadonnut. sanoo tilaavansa uuden mutta ei tee sitä. Silloin lähtisi kortti kuivumaan samantien..

Joosua

#11 Opetuslupa

15.01.2013 22:36

Tähän asti ajokortin on saanut opetusluvalla noin 600 eurolla. Suomessa vuosittain opetusluvalla kortin hankkineita on arviolta noin 8000 kpl. Keskimäärin opetusluvalla kortin hankkineet ovat turvallisempia kuskeja, ehkä johtuen siitä että ovat saaneet enemmän ajokertoja ja opetus on henkilökohtaisempaa. No nyt tämän älyttömän ajokorttiuudistuksen vuoksi opetusluvan hinta tuplaantuu ja todennäköisesti koko opetuslupakäytäntö kuolee. Ai miksikö? Siksi että opetuslupalaisten on pakko käydä autokoulussa parilla teoriantunnilla ja ajotunnilla. Nyt nämä muutamat tunnit autokouluissa on hinnoiteltu niin ylös ettei opetusluvalla ajokortin ajaminen enään rahallisesti kannata. Autokoulut pystyvät hinnoittelemalla opetuslupaan liittyvät kurssit niin ylös ettei opetusluvalla opettamisesta enään hyödy rahallisesti. Eli käytännössä ajokortti maksaa lähes yhtä paljon opetusluvalla kuin autokoulussa. Mistä tämä johtuu, no siitä että autokoulut eivät ole alunperinkään pitäneet opetusluvasta koska se vie heiltä asiakkaita. Tilastojen mukaan opetusluvalla ajokortin ajaneet ovat turvallisempia kuskeja joten nyt tämä lakiuudistus saa sen aikaan että tapa tuottaa turvallisempia kuskeja katoaa.
Katsotaan tilastoista parin vuoden päästä!

Vieras

#12

06.04.2013 07:29

Äkkiä pois tämä