Ammattikuljettajille arvostusta!

jännä että näitä järjettömiä lepoaikalakeja perustellaan liikenneturvallisuudella. tuntuu että niistä on enemmän haittaa turvallisuudelle. ei voi jättää kelivaraa koska vuorokautinen ajoaika ylittyy jos tiputtaa nopeutta. lisäksi jos tiputtaa nopeutta niin siitä lankeaa pidettäväksi ylimääräinen 45 minuutin tauko. sitten ei pysy sovitussa toimitusaikataulussa, seuraavan kuskin työvuoro siirtyy jne. enemmän hyötyä olisi siitä jos aurattaisiin ja heikotettaisiin teitä ilman että pitää sattua onnettumuus tai soittaa tiepalveluun. paras on kun nukkuu sillon kun nukuttaa näytti piirturi mitä tahtoo. ei se mitään virkistä kun huilaa vartin sillon kun piirturi sitä vaatii.

niin no lehdet pystyy muuttamaan sähköiseen muotoon, mut millä meinaa ihmiset saada sähköä, ruokaa, tavaroita, lääkkeitä yms jos kuskien hommat lopetettaisiin...? ei ne tavarat tyhjästä vaan ilmaannu, eikä rautatietkään ole ratkaisu koska ei niitä joka ikiselle kotiovelle saada vedettyä

#6: hahaa - Hohoijaa 

#7: - Re: Hohoijaa

Miten noita nyt sitten tänäpäivänä arvostetaan, jos palkalla ja työajalla mitataan niin aika moni ala on vähempi arvostettua kuin kuskin homma. Eli en kuskeja enkä niiden töitä aliarvioi, en vaan näe niissä enempää arvostettavaa kuin monessa muussakaan hommassa. Se että jollain alalla on paremmat keinot millä kiristää/uhkailla laskee mielestäni alan arvostusta.

Jos ei olisi rekkamiehiä ja -naisia, ei meillä olisi ruokaa kaupoissa, ei saataisi öljyä lämmittämisen, maitoautot ei kulkisi, posti ei kulkisi, kaikki pysähtyisi.
Miksei nuo viisaat voineet vain päättää, että vuorokaudessa olisi oltava yksi kokonainen pitkä lepotauko, eikä niin kuin ne päättivät. Miten monesti kuulen vierestä, että sinne ja sinne olisi ehdittävä tiettyyn aikaan ja niin ei käy. Miksi vaikeuttaa ammatti-ihmisten töitä.