Seinäjoki-Kaskinen rautatien perusparannuksen puolesta

Ota yhteyttä adressin tekijään

Tämä viestiketju on automaattisesti luotu adressista Seinäjoki-Kaskinen rautatien perusparannuksen puolesta.


Vieras

#1

04.02.2013 09:40

Erittäin tärkeä asia koko Etelä-Pohjanmaan ja Pohjanmaan maakunnille.

ei järkeä

#2 Rahan hukkausta.....

04.02.2013 13:22

Rahan hukkausta

Vieras

#3

04.02.2013 16:57

Perusparannus olisi tehtävä pala palalta koska suureen kestarysäykseen ei varoja tipu.

Vieras

#4

04.02.2013 21:03

tärkeä seudun teollisuudelle

Vieras

#5

04.02.2013 21:52

Valitettavasti radalle ei euroja tipu
Kai Ylikoski
Kaskinen

#6 Jos Suomessa rahaa heittää tuuleen, niin pitää rataankin löytyä?

05.02.2013 22:00

Ratayhteyden säilyminen ja perusparannus on merkityksellinen asia radan varren kunnille ja niiden elinkeinoelämälle. Ei kuitenkaan elinehto. Rautatiekuljetus on ekologisempi vaihtoehto kuin kumipyörät, mutta mikä lopulta vaikuttaa eniten siihen, millä rahti kulkee? Kustannustehokkuus.
Rautatietä pitkin ei voida kuljettaa rahtia joka paikkaan, "kumipyörin" voidaan, ja ainakin tällä hetkellä edullisemmin. Siirsihän valtionyhtiö Altia:kin kuljetukset Koskenkorvalta "kumipyörien" päälle.
Radan perusparannus on kuitenkin tärkeä Kaskisten sataman tulevaisuudelle. Ja rataosuus, jonka tulevaisuus olisi turvattu perusparannuksen myötä, saattaisi lisätä sen käyttöä ja kannattavuutta tulevaisuudessa, mihin tuossa adressi tekstissäkin viitattiin.
Nekin rahat joita Suomessa heitetään tuuleen, tuulivoiman tukien muodossa, tulisi aiemmin käyttää tie ja rataverkon ylläpitoon, kansallisen hyödyn ja kilpailukyvyn säilyttämisen nimessä.

http://www.adressit.com/ei_tuulivoimaloita_kaskisiin


Vieras

#7 Re: Jos Suomessa rahaa heittää tuuleen, niin pitää rataankin löytyä?

06.02.2013 16:05

#6: Kai Ylikoski - Jos Suomessa rahaa heittää tuuleen, niin pitää rataankin löytyä?

LÖYDYTTÄVÄ!

VAARALLISIA TASORISTEYKSIÄ TÄYNNÄ!


Vieras

#8

06.02.2013 16:38

Hyvät rautatie yhteydet ja uusittu satama luo
vankan pohjan maan yrityselämälle. Nyt valtiolla
on paikka näyttää että se pitää meistä kaikista
huolta.kiitos

Vieras

#9

07.02.2013 11:23

Hyvät perustelut hyvän asian puolesta!
lars

#10 Re:

07.02.2013 13:52

#9: -

se on löyryttävä. rata on tärkeä teollisuudelle ja  ratavarsi kunnille .

 

 

 

lars

#11 Re:

07.02.2013 13:55

#5: -

eiköhän hallitus kataisen johdolla järjestä eurot radan korjaukseen.

 

Hullujen hommaa

#12 Älytöntä

08.02.2013 08:35

Ei tyhmempää voi olla. Voi olla elinehto Kaskisten satamalle, ehkä. Mutta jos Stora Enso (vai Finnforest) ei saanut tehdasta kannattamaan, niin kuinka sitä tavaraa nyt yhtäkkiä löytyisi radalle lisää? Transito liikenteessä Kokkolan satamassakin ollaan kärsimässä, sen varaan ei voi laskea. Ei älyttömämpää ajatusta voi olla. Maksakoot Kaskinen omilla rahoilansa, jos muka on niin kannattavaa.
Mieluummin E8 kuntoon, saisi paljon enemmän vastinetta rahoille.
Simo Peräkorpi

#13 Elin ehto

09.02.2013 00:32

On varmasti elinehto satamalle, mihin kaupunki on aikoinaan sijoittanut miljoonia euroja, uskoen silloisen tuottavan sellutehtaan jatkavan "rahantakomista" tulevaisuudessakin.
Edellinen kirjoittaja voisi hieman otta selvää noista yhtiöistä, mitä ne oli ja kuinka kannattavia? Kaikkihan tiedämme, että satamassa käy n. 400 laivaa vuodessa, sen ja mahdollisen lisäyksen takaamiseksi tuo rataosuus on kansan- ja ympäristötaloudenkin takia toteutettava. Peruskysymys ymmärtääkseni on rahtikustannuksissa, sillä vajaakuormilla kiskoliikenne on kalliimpaa kuin kumipyörillä, joten eiköhän tässäkin asiassa järki ja yhteisvasttu ole toteutettavissa.

Vieras

#14

09.02.2013 12:44

Varsinkin Kaskisten sataman tehokkaan käytön ja Suupohjan asianmukaisen kehityksen vuoksi on radan kunniostus välttämättömyys. Toisaalta olen huomioinut, että alustavassa radan kunnostuksen kustannusarviossa on ainakin poistettavien ylikäytävien osalta melkoinen määrä " ilmaa ". Liekö salattu sosiaalinen tuki urakoitsijalle, joka mahdollisesti ottaa radan kunnostuksen kokonaisurakkana toteutettavaksi ja kilpailuttaa osaurakat viimeisen päälle pienemmillään ?

Vieras

#15 Adressin tekijä Kaskisten Kaupunki

12.02.2013 21:23

Kaupungin hallituksen tai valtuuston pöytäkirjoista ei löydy kohtaa adressin hyväksymisestä.
Kaupunkgin varoilla kuitenkin tehty?

Kaskisten satama

#16 Re: Adressin tekijä Kaskisten Kaupunki

13.02.2013 09:08

#15: - Adressin tekijä Kaskisten Kaupunki

Adressin tekeminen ja markkinointi tehdään sataman markkinointiprojektiin liittyen joka on hyväksytty hallituksessa jo viime vuoden keväällä. Sinänsä nettiadressi on maksuton.


Vieras

#17

14.02.2013 17:59

Eikö kaikki radan lähellä olevat kunnat ja valtio voisi tulla talkoisiin niin kehitys olisi taattua.

Vieras

#18 Re:

14.02.2013 21:41

#17: -

valtio? kataisen ja urpilaisen hallitus ei ikinä. pitää vallan vaihtua ensin.


Vieras

#20 Re:

21.02.2013 00:23

#1: -

Koko maata kehitettävä tasa-arvoisesti


Vieras

#21

05.03.2013 20:39

Toivon,että henkilöliikennekin tulisi Seinäjoki- Kaskinen radalle!

Vieras

#22

12.03.2013 19:15

Loistava!
Junatyttö

#23

24.03.2013 10:21

Junaliikenne on ympäristöystävallinen liikennemuoto.
Puhtaampi luonto, raikaampi ilma hengittää, pois raskaat rekat maanteiltä
kaiken täman ja paljon muuta positiivista mahdollistaa toimiva junaliikenne.
Seinäjoki - Kaskinen rata kuntoon
Ville K, Helsinki

#24 Joo

28.03.2013 23:14

Vilkaisin vastustavia kommentteja ja vakuutuin siitä että tämä on OK.

Vieras

#25

08.04.2013 12:16

Ehdottomasti tärkeä reitti. hoidettava pikaisesti kuntoon!!!