Adressit.com

Lentoasemalla työskentelevien työmatkojen puolesta

Ota yhteyttä adressin tekijään

Vieras#1 Sep 08, 2015, 19:09
koska asia on tarkea
Vieras#2 Sep 08, 2015, 19:15
Nykyinen järjestely ei toimi ja on aivan hirveä!!! Nyt äkkiä niitä vuoroja lisää.
"Kentällä"#3 Sep 08, 2015, 19:24

Kyseessähän lienee Kehärata, ei pisararata :)  Persarista on silti että 620/615 yhdistetään yhdeksi, porukkamäärä ei pienentynyt mihinkään

Saija Sidiropoulou#4 Sep 08, 2015, 19:35

Re:

#3: "Kentällä" -  

 Kiitos korjasin tekstin :)

Vieras#5 Sep 08, 2015, 20:20
Ei voi kulkea enää bussilla duuniin 50 min on liikaa
Vieras#6 Sep 08, 2015, 20:40
Ennen lentoasemalle kulki linja 519 ja se oli erittäin toimiva!Nyt työmatkat Tammistosta lentokentälle hankalia.
Vieras#7 Sep 08, 2015, 21:24
Koska onhan toi nyt hanurista, että viedään mahdollisuudet työpaikalle/kentälle menemisestä.. Joo taxit kulkee mut ei ilman rahaa, ja mistä rahaa saa vaikka työ olisi sitten kentällä tai ei...
Vieras#8 Sep 08, 2015, 21:29
Hyvä Anna!!
Vieras#9 Sep 09, 2015, 04:16
Kiitos kehärata! Hienoa että ajateltiin myös niitä matkustajia jotka eivät asu kehäradan varrella!! Työmatkani piteni kehäradan myötä, joten ostin auton. Ei vaan yksinkertaisesti jäänyt muuta vaihtoehtoa.
Vieras#10 Sep 09, 2015, 04:25
Kehäradan myötä myös muilla Vantaan alueilla bussiliikenne huonontunut huomattavasti! Ei kaikki asu radan varrella.
Vieras#11 Sep 09, 2015, 05:04
Kehärata huonontanut äärimmäisen paljon työmatkaliikkumista. Juna ei palvele minua ollenkaan, ja on todella ikävää bussin käyttäjänä kärsiä 30min pidemmästä työmatkasta per suunta aikataulujen ja reittimuutosten vuoksi. Ihan käsittämätöntä.
Vieras#12 Sep 09, 2015, 05:30
Työskentelen itse Vantaanportin tietämillä ja yhteydet tännekin ovat aivan käsittämättömän surkeat kehäradan tulon jälkeen. Kehärata ehkä palvelee niitä, jotka asuvat tai työskentelevät sen varrella, mutta muiden julkista liikennettä käyttävien asema on surkea lentokentän läheisyydessä ja käsittääkseni muuallakin. Aiemmat yhteydet toimivat ja nyt työmatka voi kestää jopa puolitoista tuntia suunta aiemman 40 minuutin sijaan. Tämähän on aivakuin asuisi syrjäseudulla. Tilanteeseen on tultava muutos tai Helsingin ja Vantaan sekä Espoon seudulla ruuhakat vain pahenenvat kuin on yksinkertaisesti siirryttävä yksityisautoilijaksi.
Vieras#13 Sep 09, 2015, 06:06
Siitä yksinkertaisesta syystä, että juna ja uudet bussit vaikeuttavat työmatkaani kentälle suunnattomasti ja ajallisesti menee 3 x enemmän aikaa per suunta nykyisin. Todella huonosti suunniteltu niitä kohtaan jotka ei asu juna-aseman vieres.
Kyllästynyt HSL:ään#14 Sep 09, 2015, 06:07

Älytön muutos!

Siitä yksinkertaisesta syystä, että juna ja uudet bussit vaikeuttavat työmatkaani kentälle suunnattomasti ja ajallisesti menee 3 x enemmän aikaa per suunta nykyisin. Todella huonosti suunniteltu niitä kohtaan jotka ei asu juna-aseman vieres.

Vieras#15 Sep 09, 2015, 06:27
Olen jo pidempään havainnut, että suhtautuminen lentoaseman työntekijöihin on ollut liikennelaitokselta nuivaa. On kuulunut kommenttia: Tämä ei ole työpaikkakuljetus.. Miksi? En omista autoa enkä asu lentoaseman lähelläkään. Jollakin tavalla sinne työpaikalle pitäisi päästä ja toki maksan matkani. Eikö säännöllisesti palvelua käyttäviä asiakkaita pidetä tärkeinä? Lisää vuoroja ja suorempia reittejä kiitos!
Kentällä töissä#16 Sep 09, 2015, 06:56

Huononpaan suuntaan meni

Työskentelen kentällä ja meillä usein vuorot loppuvasta vasta 23 tai 24, jollonka itselläni todella vaikea päästä kotiin. Taksia ei viitsisi joka kerta ottaa tai mennä helsingin keskusta kautta. Ennen pääsin yhdellä bussilla suoraan kentältä kotiovelle ja nyt tuohon aikaan 2 julkisella ja osittain kävelemisellä.  24 jälkeen ei mitään toivoa päästä kotiin julkisilla.

-e#17 Sep 09, 2015, 07:03

Takkuaa

Jokapäiväisten myöhästymisten ja matkan pitenemisen vuoksi vaihdoin Finnairin city bussiin.

#turhautunut#18 Sep 09, 2015, 07:18

Bussi linjat takas kuntoon!

Jep jep, niinku tässä moni on jo kommentoinut että kaikki ei asu kehäradan varrella ja se ei ota kaikkia tasapuolisesti huomioon. Munkin matka piteni 40min 1h ja vkl jopa 1,5h menee! 615/620 reitin yhdistäminen oli typerintä mitä oli voinut tehdä! Se oli ennen ihan sairaan hyvä mun reitille (vaikka olikin ajoittain täynnä) ja vaikka joutuukin vaihtaa bussia mut ennen se sentään kulki ja työmatkoihin meni vaan 40-45min! Nykyään matka on puolet pidempi asiakasmäärä on yhtä suuri ellei suurempi ja on aivan täynnä! Sillä kestää yks pakkala kiertää 15min ja kulkee nykyään kaks kertaa tunnissa suunilleen, entiseen 10min välein verrattuna! Ja illalla ei kulje ollenkaan! Junalla menee ikä ja terveys päästä ja tosiaan auta armias jos joudut tulee vantaanporilta kentälle ! Tosi vaikeeta! Pahimmillaan joudun kävelee siitä kentälle koska seuraava bussi olis tullu 30min päästä! Olen kuvitellut et kentälle kulkeminen pitäisi olla helppoo nopeata ja vaivatonta ja tällä hetkellä se on kaikkee muuta kuin sitä! Jos hsl yrittää samaan aikaan vähentää yksityisten autojen käyttöö niin nyt se vasta lisääntyykin kun kentälle pääseminen on niin samperin hankalaa ja vaikeeta nykyään! Lippujen hinnat sen kuin vain nousee mut mikään ei toimi missä vastine rahoille?! Seutu lippu ei oo kuitenkaan mitenkään kauheen halpa! Ja ihan oikeesti kuka matkustaja haluaa käyttää puol tuntii suuntaan junassa istumiseen peltojen katselemiseen että pääsis keskustaan! Voisiko vaikka joka toinen juna olla pikajuna! Mut bussit pitäis kyl saada  saada takas kuntoon ja entiselleen tai joku muutos pitää tehdä sillä nykyinen systeemi ei vaan toimi! 

Ärsyttää#19 Sep 09, 2015, 07:44

Työmatka piteni

Työmatka piteni huomattavasti ja toisesta kodista ei pääse enään ku kahdella vaihdolla töihin. Ei jumalauta oikeasti pitääkö tän hienon kehäradan takia ostaa auto? Terveisiä vaan sinne kuka on tän kaiken takana..

Vieras#20 Sep 09, 2015, 07:46
Ostin auton koska bussit lentokentälle ajoi aina pysäkin ohi ottamatta kyytiin! Ja nyt junan takia työmatka venyy 15min ->45min! Kun tekee 12h työpäiviä, ei ole järkevää pidentää niitä vielä pitkillä työmatkoilla! Autolla 12min töihin!
Jestas#21 Sep 09, 2015, 07:48

Pitikö vähentää omien autojen käyttöä?

Kolme päivää loman jälkeen kyllästyin viettämään 3 h päivästä matkustamiseen Itäkeskuksesta kentälle töihin!

Nyt parkkipaikka ja oma auto käytössä..kaikilla tähän ei ole mahdollisuutta 

Vieras#22 Sep 09, 2015, 08:55
Itähelsingistä kulki ennen linja 519 kentälle mikä korvattiin?? Linjalla 561 minkä päättäri on Aviapoliksessa !€&¥#
Tämäkö on palvelua??
Vieras#23 Sep 09, 2015, 09:33
Työskenteken itse lentoasemalka tosi maakunnassa. Tiedän tarkkaan miten vaikeaa olisi jos ei olisi omaa autoa. Helsinki-Vantaalla on niin paljon työntekijöitä ettei ole mitään järkeä kulkea omalla autolla. Mihin laitettaisiin kaikki ne autot työvuorojen ajaksi. Julkinen liikenne kuntoon siellä.
Vieras#24 Sep 09, 2015, 10:22

En tiedä miten sen muuten sanoisi paremmin, kuin että 4,5 km matkaan ehdotetaan bussi, juna (ja vielä shuttlebus) yhdistelmää. Matkaan tällä yhdistelmällä kuluu 25min. Ennen meni vartti ja ihan terminaalin eteen pääsi ja vaihtoehdot olivat parempia siinä mielessä, ettei tarvinnut olla liian ajoissa töissä, mutta ei toisaalta kiirehtiäkkään vaihtamaan vaatteita.

Vieras#25 Sep 09, 2015, 11:30
HSL:n ylimielinen asenne, sekä monen tuhannen työmatkalaisen unohtaminen.