Moottoripyörät, veneet ja moottorikelkat pidettävä verottomina.

Minulla on moottoripyörä ja olen sen jo itse maksanut verotetulla palkallani, ja maksan vakuutusyhtiölle vakuutusmaksua ja polttoaineesta veroa, eiköhän siitä vanhasta pyörästä ole jo tarpeeksi tuottoa valtiolle, uutenakin taatusti on verotettu ensimmäistä omistajaa

Kyseessä olevan veron tuotto kääntyy negatiiviseksi. Vene- ja moottoripyöräalat kuihtuvat ja kansalaisten ymmärrys verotusta kohtaan haihtuu.

Minulla on pari 1970-luvun moottoripyörää joilla ajan yhteensä parituhatta kilometriä hyvänä vuonna, parisataa vähemmän hyvänä. Ihan outo ajatus että kun niissä uutena ostettaessa oli 120 % vero, nyt 40 vuotta myöhemmin VIELÄ pitäisi maksaa veroa.

Ei jokaista kansalaisen henkireikää saa verottaa. Harrastusten verotus muutakin kautta on jo kipurajoilla. Veron toteutuminen kohdallani johtaa kaiken itselleni tärkeän kaluston romuttamiseen.

Koska todella epäreilua ja lähes pohjoiskorea meininkiä.

Vastusta moottoripyörille suunniteltua veroa viimeiseen mieheen.

Useamman mopon omistajana onhan vero aivan kauhea. 30 vuoden harrastus voi loppua.

Veron toteutuminen aiheuttaa yhteisen harrastuksemme lopun.
Miehelleni tärkeät puörän rakentelut ovat muodostuneet itsellenikin rakkaiksi. Sääli, sillä veroa emme tule missään tapauksessa maksamaan. Ei ole varaa siihen.

Se koskee minua

Aivan järjetöntä veronkantoa moottoripyöräilyn kustannuksella joka on jo kyllin kallista!

Voiko tuo olla lain puolesta mahdollista verottaa liiikennekäytöstä poistetuistakin.

Pitääkö lakiakin muuttaa? Äkkiähän ne säätää kantaväestön päänmenoksi uusia lakeja.

On väärin moottoripyörien entisöijiä ja jälleenmyyjiä kohtaan tuoda niihin vero, myöskin veneilijöitä kohtaan se on kohtuuton, jos veneen käyttöaika on niin lyhyt kuin suomessa on.

Veron fiskaalinen vaikutus talouteen on todennäköisesti joko suunnilleen neutraali, ehkä negatiivinenkin. Veron vaikutus toimijoihin on varmuudella negatiivinen. Lopputulos on selvästi negatiivinen, ellei sitten lainsäätäjän todellinen tavoite ole nimenomaan suitsia moottoripyöräilyä harrastuksena. Kumpikaan noista ei ole perusteltu syy ns. vapaassa maassa.

Koska tämän veron tuotto on negatiivinen ja vero itsessään on järjenvastainen jo tiedossa olevilla tosiseikoilla.

Vero on ihan järjetön pyöristä maksetaan vakuutuksia ja nekään ei ole mitään pieniä ja nyt köyhää puukotetaan selkään verottamalla pärtkiä tää valtio on yks vitu..n Vitsi pitää kohta varmaan vaihtaa maata elämisen helpottamiseksi

olen enemmän kuin harrastanut MP-KULTUURIA vuodesta -56 kun ensimmäiset n. 2-vuotta jäi väliin . Mp-alan tuntien, kehityksen läheltä seuranneena ja paljon ajaneena voin sanoa että ko. toimi olisi kuin sulkia nypittäs vaan kukaan ei tunnustaudu nyppiäksi . Koulupoikakin osaa ehdottaa uusia verotettavi kohteita ja paljonko siitä tulisi rahaa . Luultavasti meitä suomalaisia pidetään TOLLOINA tuola keskieuroopassa kun me ei päästä millään EU n. jäseneksi kulkuneuvojen osalta . mm. Autoliitto on ollut täysin hampaaton tässä asiassa . Odottaisin EU-elimiltä vakavia sanktioita Suomelle moisesta puliaamisesta.

Koska verojen keksiminen ja kiristys joka käänteessä tuntuu olevan hallituksen ainoa keino kerätä rahaa.

Käyttöpäivät Suomessa vähäiset. Myydään Suomessa luksustuotteina ts kovilla hinnoilla, lisäksi vakuutukset ovat kalliita. Vaikutusta myös kotimaanmatkailuun ja varusteiden saatavuuteen. Suomi on tuhansien järvien ja saarien maa, syrjäseuduilla tiestö harvassa; liikkuminen vaikeutuu. Matkailu on monen elinkeino.

Suomeen ei tarvita yhtäkään veroa enään lisää. Olisi aika alkaa ottamaan rikkailtakin rahaa valtion kirstuun.

Itsellä moottoripyörä tällä hetkellä todella vähällä käytöllä. Ajoihin nähden ei kannata veroja maksella. Vaikka rakas harrastus onkin. Monella varmasti sama juttu. Vaikuttaa negatiivisesti pyörien ja veneiden myyntiin. Haitat paljon suuremmat kuin hyödyt.

Käyttöpyörän kuskilla ei ole intressiä mitään ulimääräisiä

Ihan taloudellisista syistä

Persujen Soinin takia.Syyllinen tähän veroesitykseen.