PAKILANTIEN JALANKULKIJOIDEN LIIKKUMINEN TURVALLISEKSI

#24: -

Totta on, että Kyläkunnantien risteyksessä ei autoilijat pysähdy vaikka toinen auto seisoo suojatien edessä. Muutamia kertoja laskin että kymmenenkin autoa ajoi vauhdilla ohitseni kun odottelin, että pääsen kääntymään kehä1 suunnasta s-marketille. Hyvä, että yksi auto kymmenestä edes hidasti ko suojatien edessä. Käsitämätöntä välinpitämättömyyttä autoilijoilta! Kannatan ehdottomsti valoja kyseiseen risteykseen. varsinkin kun halkosuontielle suunnitellaan 49 uutta asuntoa kirkonmäelle ja liikenne tulee vaan lisääntymään Pakilan kaduilla.

#12: -

Olen todella pahoillani menetyksestäsi. Voimia!

#1: PAKILAN ASUKKI - PAKILANTIEN TURVALLISUUS

Pakilantie jatkuu Tuusulantien ylitse Oulunkylään. Siellä on heti Tuusulantien jälkeen hyvin samanlainen tilanne. Mestarientien ja Käskynhaltijantien risteyksestä tuli erittäin paljon kommentteja Kerro kartalla - sivustolla viime vuonna, kun Oulunkylän uutta kaavaahdotusta kommentoitiin. Kyse lienee siitä, että koko Kehä I sisäpuolinen liikenne on tukossa ja vaarallista. Läpiajoliikenne lisääntyy, liikenne tukkii rauhalliset kaupuninosakadut ja aiheuttaa vaaratilanteita. YHDISTETÄÄN voimat ja käydään pohjoisten kaupunosien puolesta taistoon liikenenturvallisuuden lisäämiseksi laajasti!! Pakilantielle ja siitä eteenpäin Käskynhaltijantielle ajohidasteita, paremmin merkittyjä suojateitäm teidenkavennuksi, varoituskolmioita ja liikennevaloja lisää.

#1: PAKILAN ASUKKI - PAKILANTIEN TURVALLISUUS

Liikennevalot valiutettavasti usein myös kiihdyttävät liikennettä, kun on ehdittävä ajaa ennen kuin vaihtuu punaisiksi. Parempi olisi tehdä kavennuksia, hidasteita, töyssyjä, nopeusnäyttöjä ja lisätä valvontaa. Läpiajoliikennettä olisi vähennettä ja ohjattava selkeästi koko Kehä I sisäpuolisella alueella. Samantyyppisiä liikenteellisiävaarallisia kohtia on esim. Käskynhalötijantienkin varrella runsaasti ja Oulunkylän liikuntapuiston liikenen siellä

#14: juunas - Re: Liikennevalojako lisää ? 

 Juuri siitä kyläkunnantien ja pakilantien risteyksestä on n. 20m Kehä 1:sen rampin liiikennevaloihin, kokeilkaa mennä siitä yli

Nopeusrajoitus ei takaa, että ajetaan sen mukaan. Itse autoa ajavana, julkisilla liikkuvana ja erityisesti jalan kulkiessa, minua ärsyttää suunnattomasti Pakilantietä ylittäessä, että osa autoilijoista ei ollenkaan piittaa jalankulkijoista. Jos olen astumassa suojatielle, jossa ei ole välikoroketta eikä valoja, en saa tietä. Autot eivät pysähdy, vaikkka olen puolivälissä ylittämässä. Autokoulussa on opetettu, että jalankulkijaa täytyy väistää eli pysähtyä, jos jalankulkija on astunut suojatielle. Minun pitäisi aina odottaa, että koko pitkä letka ajaa ohi, ennenkuin voin lähteä ylittämään tietä. Yksi kaksi autoa on eri asia, voin odottaa. Pakilantieltä puuttuvat hidasteet, siksi siinä ajetaan liian suurilla nopeuksilla. Olen monesti nähnyt, miten kaahataan. Minulla on kouluikäiset lapset Paloheinän ala-asteella, ja olen joutunut monta kertaa muistuttamaan lapsiani, ettei suojatiehen tai liikevaloihin voi luottaa. Ja olen varma, että suurin osa näistä Pakilantien, Paloheinäntien ja Kuusimiehentien autoilijoista asuvat tällä alueella. Ja monilla on lapsiakin. Miksi sitten kaahataan? Onneksi joukkoon mahtuu muutama järkevä ja kohtelias sääntöjen noudattaja. Myös jalankulkijoiden pitää muistaa käyttää pimeällä heijastinta. Usein näkee, että mennään mustissa ilman heijastinta. Autoilijiolla ei ole mitään mahdollisuutta havaita jalankulkijaa ajoissa pimeässä, vaikka nopeus olisi oikea.