Pro Koulukatu

noin 500 000 euroa. Tällaiseen summaan ei kaupungin budjetissa ole varauduttu. Ei varmaankaan ole varauduttu, mutta miljoonia"kuplineen" löytyy kyllä tunneleihin, ratikkahankkeisiin ym. mutta jos tähän lisätään 500 000€ ja perinteikäs, hieman historiallinen kaukalo jäineen...Ei pitäisi asiasta edes keskustella, itsestään selvyys, että tämä säilytetään. Kumma kun Euroopassa ihmiset aina ihastelevat kaikkea vanhaa ja historiallista, kuinka hienoa on kun joku on säästetty, pidetty kunnossa, täällä yhden kaukalon ylläpitäminen olisi jo vaikeaa..tod.näk. ns. päättäjien takia jotka haluaisivat senkin tontin rakentaa täyteen 8 krs. taloja ja kääriä rahat häpeilemättä taskuunsa. Huono esimerkki, mutta vaikka Budapest, parhaimmat rakennukset siellä on rakennettu 32 kertaa uusiksi, Boscolo hotellin New York Cafeeseen on ajettu panssarivaunulla sisään ja sekin on tehty entiseen loistonsa ja tänä päivänä se on maailman hienon kahvila..Täälä meillä siihenkin olis purkutuomion jlk. kaupunki rakentanut diileineen jonkun kantikkaan ja muodikkaan rakennuksen joka on, ellei heti niin 10 v päästä totaalisen RUMA ja 20 vuoden päästä remontin tarpeessa. Hävettävää. Hävettävää koko tuo asioiden ajatusmalli. Tarkoitusperä on oikeasti aivan muualla ja valtaosa tietää missä.

#4: Haksu - vaikeaa vai haluttomuutta? 

 Tähn kyllä rahaa riittää:

Ratikan suunnitteluun upotetaan rahaa vaikka rakentamispäätös puuttuukin, tai ei sittenkään puutu.

Raitiotien suunnittelukustannuksiin esitetään v. 2015 talousarviossa 4,3 milj.€, valtion rahoitusosuus on siitä noin 1,3 milj.€  ja vuodelle 2016 5,5 milj.€.

Mikähän toimisto nuo rahat saa? A-Insinöörit Oy ehkä? Pormestari Ikosen isän firma.

#5: jep,jep... - Re: vaikeaa vai haluttomuutta? 

 Ikävää tuo "pormestarin isän firman" esille tuominen, tuskin tämä on sentään noin pienen piirin asia.

#4: Haksu - vaikeaa vai haluttomuutta? 

 Haksu kirjoittaa räväkästi mutta asiaa. Puoli miljoonaa rahaa on kaupungin kokonaisbudjetissa ja muihin investointeihin suhteutettuna pikkuraha.

Ei saa missään tapauksessa sulkea. Paikka, jossa iso osa tamperelaisista lapsista on oppinut luistelemaan, kun ei jäätä muualla ole juurikaan ollut. Historiallinen paikka. Pitääkö kaikki hyvä hostoria Tampereelta hävittää??

Tampereen kaupunki haluaa koulukadun alueen hyötykäyttöön: Hyvää tonttimaata kerrostaloille. Huomattavasti tuottavampaa, kuin joku vähäpätöinen harrastuspaikka.

Tesoman vanha jäähalli menee remonttiin ensi vuonna, joten harrastuspaikkoja on ennen sen valmistumista vaikea saada.

Huomaa kyllä mikä on kaupungille prioriteetti. Raha, ei hyvinvointi.

Jos mielestäsi koko Eteläpuisto pitäisi kehittää kaupunkipuistoksi, ja täydennysrakentaminen sijoittaa kulkutautisairaalan ym. alueelle, perehdy asiaan Eteläpuisto.fi -sivustolla. Heillä on siellä aiheesta kuvia ja tekstejä (Jari Niemelän ja muiden), ja sieltä voit allekirjoittaa Tampereen Eteläpuisto on säilytettävä -nimisen adressin (yli 1900 allekirjoitusta näyttää jo olevan). 

Minkä takia tuhota Suomalaisen jääkiekkoilun kehto. Siitä pitää olla ylpeä ja sillä on todella paljon hyötykäyttöä edelleenkin.

Monenmoisen liikunnan harrastuskäyttöön sopisi ympäri vuoden vanhan Speedway-radan alue, mikä Eteläpuiston säilyttävässä suunnitelmassa on varattu lähinnä kesäajan aktiivikäyttöön ja rakentamisvaihtoehdossa asunnoille. Speedway-radan alue on osin täyttömaata ja länteen päin rantaa täyttäen aluetta olisi vielä laajennettavissa.

Eteläpuiston kehittämisen tavoitteissa ei liikunta- ja vapaa-aikapalveluille ole annettu sijaa, vaikka noissa maisemissa luisteltiin ja pelattiin ensimmäiset jääkiekkopelit alkuun Pyhäjärven jäällä ja Palomäen uimalaitoksella ja sitten Eteläpuistossa kunnes sotien jälkeen Koulukatu vakiintui ykköskentäksi.

Koulukadun puitteet ovat elinkaarensa lopussa ja rumat. Kentän alue sopisi hyvin asunnoille ja samalla ruutukaavakortteli eheytyisi. Kentän rakennusmaan hinnalla saisi vallan mainiosti uudet puitteet Eteläpuistoon, jos niin halutaan ja samalla voitaisiin Palomäen uimalaitoksen palvelutkin palauttaa. Kesä- ja talvitoiminnat samalle alueelle rakentaen myös oheistilat ja huolto voidaan hoitaa keskitetysti.

Koulukatu oli vain parikymmentä vuotta jääkiekon ykköskenttä. Hakametsän jäähalli on sitä vastoin ollut kohta 50 vuotta tamperelaisen jääkiekon mekka ja viimeisimmät jo vuosien takaiset itäsivun laajennussuunnitelmat toteuttaen se palvelisi vielä pitkään.

Kiekkoilijan patsas tms. muistona Koulukadulla riittää, kun kentän maan hinnalla saadaan uudet puitteet Eteläpuistoon ja paljon muuta.