TREEN BUSSI NRO 10:N REITTI JA AIKATAULUT SÄILYTETTÄVÄ

Bussilla nro 10 on miellyttävä matkustaa, koska siellä on kohteliaat kuljettajat, jotka huomioivat, että jokainen pääsee paikalleen eikä ajotapa ole nykivää. Bussilla matkustaville on syntynyt ns.pispalahenki; peruspispalalainen keskustelee vierustoverinsa kanssa ja poisjäädessään nostaa kättään kuljettajalle. Päätepysäkillä auton odottaessa lähtöä, syntyy usein mielenkiintoisia keskusteluja niin matkustajien tai kuljettajan kesken.

Kymppilinja on tärkeä osa toimivaa joukkoliikennettä järvensivulaisille myös koulu- ja työmatka-aikojen ulkopuolella. Ala-Järvensivulta 10 on ainoa suora yhteys mm. Tampere-talolle, yliopistolle, Tullintorille ja rautatieasemalle. Jos vuoroväliä harvennetaan puolesta tunnista, menettää linja pitkälti merkityksensä ja houkuttaa henkilöautotalouksissa käyttämään yksityisautoa sekä pakottaa autottomat varaamaan matkaan aikaa moninkertaisesti.

Riittävän tiheä linjaverkko, toimivat aikataulut ja kehittyvä tekniikka - kuten äskettäin älypuhelinsovellusten saataville vapautetut bussien GPS-sijaintitiedot - tekevät yhdessä joukkoliikenteestä houkuttelevan vaihtoehdon. Kilpailukyky yksityisautoilua vastaan kärsii pahasti, jos linjaverkkoa tai aikatauluja heikennetään.

Linja 10 on tärkeä ja välttämätön Pispalan ja Järvensivun lisäksi reitin varrella asuville, yliopistolaisille, koululaisille, eläkeläisille, Talouskoulun ja Ruusan kahvilan asiakkaille, Koulukadun kentän luistelijoille, konsertteihin menijöille, kaupoissa ja hallissa kävijöille jne
Älkää lakkautako molempiin suuntiin hyvin toimivaa reittiä!

Käytän bussia nro 10 varsinkin talviaikaan usein. Se helpottaa liikkuvuutta kaupungissa meitä, joilla on enemmän tai vähemmän ongelmia terveyden kanssa.

Itä-Pyynikin, Kaakinmaan ja ranta-Keskustan asuk kaat ja myös Suvantopuiston senioritalon asukkaat tarvitsevat bussia asioidessaan keskustassa, rautatieasemalla, toreilla yms. paikoilla.

Vanhoille ihmisille on Järvensivuntietä kulkeva bussi välttämätön. Ei talvella voi huonojalkaiset edes kulkea pöhryisiä portaita ja lisäksi nousu Kalevantielle on liian raskasta varsinkin kantamusten kanssa. Vielä kymmenen vuotta sitten portaat hoidettiin paljon paremmin. Nyt kasvavat kesälläkin pitkää ruohoa, syksyisin paljon liukkaita lehtiä ja talvisin ovat monta päivää paksun lumen peitossa.

Yli 30 v. Järvensivulla asunut.

Pispalanharjulle kulkeva bussilinjan kulkuajat on säilytettävä nykyisellään, nehän palvelevat meidän asukkaiden lisäksi Pyynikin näkötornilla kävijöitä ja turisteja, jotka haluavat ihailla komeita näköalojamme.
Vai kiellettäisiinkö turisteja kuljettavien bussien pääsyy Pispalanharjulle Pispankoulun kääntöpaikalle.

10 bussia ei missään tapauksessa saa lopettaa! Onhan se pisimpään tampereella kulkenut bussi reitti ja mahtava mahdollisuus turisteille tutustua pispalaan! Täällä pispalassa on paljon meitä jotka emme halua omaa autoa. Asummehan lähellä keskustaa, tapahtumia,yliopistoa.. Mikä onkaan helpoin ja huolettomin tapa pyöräilyn lisäksi liikkua kun bussi 10. On paljon mäkiä, lastenvaunuilla liikkujia ja eläkeläisiä. Emme halua kaatuilla mäissä ja joutua kulkemaan bussille pispalan valtatien tai tahmelan kaduille. Säästäkää muusta mutta älkää viekö tätä meiltä!

millä me huonojalkaiset ja selkäiset pääsemme kaupunkiin asioille kun ei yhtään bussia kulkisi tätä reittiä, mutta jos kaupunki maksaa taksikyydin niin siitä vaan !

Kummallista, miten linjojen reittejä ja numeroita vaihdellaan jatkuvasti ilman mitään käsitettävää syytä.

Paras nysse koko kaupikkunoista.ungissa.ystävälliset ihmiset
viihtyvät ystävällisten kuskien seurassa erinomaisesti.Turisteiile tarttis markkinoida enempi.Ei Pispalan maisemia voi paremmin esitellä
kuin 10:n

kyllä on kallista kulkee julkisilla,reittejä pitää olla joka kolkkaan,sanoisin että hämeenkatukin vois olla linja-autoille,tunnelikkin vois olla ilmasia autojioille,its tarvin autoa välillä musiikkilaitteitten takia,käytän kaikkia kulkuneuvoja siinä oppii ymmärtää kaikkia,kaikista vaarallisinta varmaan on pölkupyöräilijöillöä myös alkoholi/muu soppa sekottaa liikennettä,peltikopit häiritsee jokaista ajajaa varsinkin talviseen aikaan kun pitäis seurata liikennettä ja autoilijatkin vois pitää välinsä ja virkavaltakin vois tapojansa muuttaa,myös taxikuskitkin ajaa ylinopeutta,kaikkihan me emme ole täydellisiä,EI KUKAAN!!!

Järvensivun iäkkäät ihmiset tarvitsevat bussilinjaa, koska on hankala mennä Kalevantielle jyrkkiä rappusia ja Iidesrantaan vaikea kulkuisia tunneleita pitkin.

Tiiliruukinkadulta,ja tältä kulmalta kauempaa, jos kymppibussi ei kulkisi, olisi pitkä matka kävellä TUulensuuhun pysäkille. Yleensä sataa Näsijärven suunnalta vaakasuoraan milloin vettä milloin lunta ja tuulee tosi kovaa. Iäkkäämmille ja sairauksista kärsiville sinne käveleminen on aika mahdotonta. Siis kannustaako kaupunki meitä henkilöautoliikenteen lisäämiseen tältä suunnalta?

Linjan 10 kuljettajat ovat aivan huippuja! ystävällisiä, auttavaisia ja ihania. Yksityisautoilua pitäisi vähentää niin älkää nyt ihmeessä lisätkö sitä päätöksillänne. On ilo kulkea linjalla 10! Pyynikin kouluun kulkee iso joukko nuoria tällä linjalla turvallisesti!

Ei sevväliä, ajaako sitä Paunu vai TKL, mutta säilyttää kymppi täytyy nykyisine aikatauluineen.

Äh, pois vaan kymppi. Ja jos siitä jää ylimääräistä rahaa joukkoliikenteeseen niin lisää autoja 31:lle. Järvensivulaiset pääsee hyvin matkustamaan myös 30:lla

Bussilinja Pispalanharjulle on tärkeä sekä työmatkoillamme, että perheemme senioreiden liikkumisessa. Sillä myös vähennetään pakokaasupäästöjä.

Ilmeisesti on tarkoitus jättää Laukontorin, Eteläpuiston, Satamakadun ja Punamäentien varsilla asuvat ja asioivat ilman julkisia bussipalveluita. Kesätorin asiakkaat, koulut ja asunto-osakeyhtiöt, herätkää!

Tämä linja on ainoa, jolla pääsee järkevästi Järvensivusta rautatieasemalle ja keskustan itäpuolelle. Kalevantien pysäkeille ei kannata kävellä, koska samalla vaivalla kävelee jo suoraan rautatieasemalle. Matkatavaroiden kanssa se vain on kovin raskasta ja hankalaa. Lisäksi kävely pimeillä metsäpoluilla harjun yli ei houkuttele nuorta naista. Linja 30 palvelee hyvin keskustan länsipuolelle mennessä mutta ei itäpuolelle.

Tätä linjaa 10 tarvitaan!!

Nykyisen liikennöitsijän haluttomuus jatkaa bussilinja 10 ajoa johtuu käsitteekseni linjan tappiollisuudesta. Linjan kannattavuutta olisi kuitenkin helppo lisätä jo pienilläkin muutoksilla.

Ensimmäinen olisi linjan näkyvyyden parantaminen. Kaikilla pysäkeillä tulisi olla pysäkkiaikataulut. Pysäkin siirtäminen Stockmannin eteen länteen päin matkattaessa ja Keskustorilla bussikatokseen tai nykyiselle bussi 15 pysäkille itään päin kuljettaessa lisäisi varmasti käyttäjämääriä. Toinen mahdollisuus olisi pidentää linjaa Järvensivun päässä esim. Messukylään tai Steinerkoululle/Muotialaan asti. Nythän sieltä päin kaupunkia ei ole suoraa bussiyhteyttä rautatieasemalle. Tämä parantaisi myös syöttöliikennettä eteläisestä kaupunginosasta Kangasalan, Tammelan ja Kalevan suuntaan, jossa on paljon kouluja/työpaikkoja.

Iäkäs äitini asuu kymppilinjan reitillä ja hän hoitaa kaikki asiansa kaupungilla bussia käyttäen,mukavat kuljettajat ovat ihan kuin kavereita.

10 linja on EHDOTTOMASTI säilytettävä. T: EW