Mopon viritys lailliseksi suomessa

Nyt kaavaillaan täällä Suomen maassa, ainakin huhujen mukaan, mopon nopeuden nostamista 50 km/h.... Mitä v*ttua auttaa 5 km/h lisää tuohon surkeaan nykyiseen sallittuun vauhtiin? Välimeren maissa, ja jopa Saksassa, joka on selvästi melko kehittynyt maa, mopot saavat mennä sitä vauhtia kun ne vakiona menevät, eli ainakin sen 60 km/h. Nämä uudet "Mopot" saisivat oikeastaan mennä jopa 70 km/h, kyllä ne pysähtyvät vaikka satasen vauhdeista. Itsellä lepää tuolla katoksessa vuoden -86 Suzuki PV, kulkee n. 60 km/h, vireinä 50cc power+ pytty ja 16mm kaasutin. Ihanteellinen vauhti liikenteessä ajamiseen, ja ihan hyvin pysähtyy, kunhan muistaa huoltaa jarruja silloin tällöin. Vakiona liikenteessä ajamisesta ei tullut mitään, yksi paku meinasi jopa ajaa päälle, koska mopo hyytyi ylämäkeen ja piti ajaa 2 vaihteella, että jaksoi loppuun saakka.

Eiväthän autoilijatkaan aja koko ajan sitä suurinta sallittua nopeutta. Ja miksi mopoilijat virittävät? Sitä saavat paapat ja mummot miettiä ihan rauhassa.

Itse asun Rovaniemellä, ja kuljen kouluun joka päivä mopolla sen 20 kilometriä. Ettekö tajua, kuinka pirun kauan kestää tuo matka vakio mopolla? Kaverini asuu naapurissa, ja hänellä Aprilia RX, kulkee n. 80 kilometriä tunnissa tyhjällä vakio putkella. On joka päivä koulussa 15 minuuttia ennen minua, vaikka lähden joka aamu kouluun ennen häntä. Minulla siis VAKIO Suzuki PV, ei kulje mihinkään. Huippunopeus Sigmaan n. 38 km/h tasaisella.. =<

Mun Derbi kulkee 90 . ja kaikki kuitenki virittää moponsa nii kyllä se rajotus pitäis ainaki olla se 60 .

#8: Martta Kivistö-Silli - 20-30km/h

Elä hulluja puhu!

Mopoja on maailmassa niin vähän, että ei tarvitse olla huolissaan ilman saasteista, valita autoilijoille.

#25: arto kukkonen - Auttaisikohan jos me

 ei se kyllä enää mopon moottorilla 230 km/h kulje.

saatana vois nostaa kapinan mopon rajoituksista saatana nykyään kukaan ei ajattele nuorison parasta

Sanottiin ekalla sivulla että kukaan ei aja korttia mikä maksaa 300e veikkaan että jokainen poika ainakin se kortin vielä ajais.

Ja rumpu jarrut kyllä saa pitämään mutta niitä pitää vain huoltaa ja levyjarrut kin saisi nopasti asennettu tossu mopoihinki itse ainakin laittaisin heti levyt jos tääläinen tulisi.

mielestäni mopo saisi kulkea sen 65km\h, koska monissa kaupungeissa on teitä joissa saa ajaa 60km\h. mopo joka kulkee 45km\h jää vain jalkoihin siellä.nyky ajan mopoissa kyllä runko kestää ja jarrut toimii!!!

#12: Atte Lahti - Voi

voi huoh joku vitun kirjotusvirhe... heivaa mopos ja tarkkaavaisuutes vittuun vitu vinkuja

#9: Johann Wolfgang Von Goethe - 45km/h - ihmisen evoluution näkökulmasta

oot oikeesti niin kapea näköinen ihminen. Veikkaan että oot opiskellu paljon pienenä ja senjälkeen menny suoraan menestyvään ammattiin ja eläny elämän "hyvin" ja nyt luulet tietäväs jotain tai paljonkin? Ei voin sanoo et oon 19 ja tiiän jo nyt et oon ihan väärässä. Ensinnäkin nykyajan nuori ajaa PaljoN varovaisemmin kuin ennen syitä on monia ja en jaksa edes väitellä/ keskustella siitä.Näin väliin auton tarkoittamasi "tuning" tehdään sentakia että tehdas valmisteiset autot ovat aina paskoja/ tehottomampia kuin viritetyt AinA (siihenkin on ahneet ihmiset syynä mutta etvarmaan pyty sitä ymmärtämään/käsittämään elettyäsi laatikon sisällä koko elmäsi), joten jos et tosiaan halua pulittaa 1000 000 Bugati veyronista niin "tuninki" on ihan suositeltava asia ja mm. turbo kohtuullisin määrin ei tee moottorille mitään haittaa se puhaltaa sinne vain ilmaa. Taajamaassa haittaa sitten se että mopo kun on aina 50cc ja kun 50 cc ei ole tarkoitettu kulkemaan noin hitaasti se siis on kuristettu / rajoitettu(, joka muuten kuluttaa ylimääräistä bensaa.) Mopo ei kiihdy riittävästi ja kerää taakseen autoja ja myös se että vaikka säännöt sanovat saa mennä 50 km/h niin kaikki autoiliat eivät myöskään osaa totella lakia ja siihen päälle heitä häiritsee se 5km/h:n alinopeus joten tarpeeksi tulistuneet kuskit ovat valmiita ohittamaan keltasellaviivalla 30-20 metriä ennen liikenteenjakajaa kunhan vaan pääsee hitaan mopon ohi ja mulle on käyny noin siis. Tavallisesti 50cc kulkee sen 65-85 normaalina (tehdasvalmisteisena, mutta kuristamattomana.)ja huomaa myös että suomi on yksi niistä harvoista maista jossa EI saa tehdä mopoille mitään joten siksi ne kuristetaan AinA tänne tuotaessa. mutta ostappa sama mopo jostain muusta maasta kuristamattomana niin huomaat että toimii ja kulkee paremmin.

JUST THINK OUTSIDE OF THE BOX.

- niissä ei olisi alkujaankaan rajoittimia / kureja jonka kaikki varmasti ymmärtää. Suomi on toisaalta tällänen hyssyttelevä persläpi ja muualla Euroopassa pääsee ajamaan mopolla kovempaa. (osittain sen takia että kurit laitetaan vasta Suomeen tuotaessa.)

Itse olen ajanut 80cc krossimopoa 9v lähtien ja kaadunnut kourallisen verran, tuo 45-60km/h tuntuu naurettavalta vaikka alaikäisenä tässä vielä ajelen. Suositeltavaa olisi järjestää kaupunkilaiselle Maijalle ja Matille ajo-opetusta mikäli heillä ei ole riittävää kokemusta tielle ajoon. Samalla mopoista voisi ottaa kurit pois kun kaikki asiansa hallitsevat.

Pähkinänkuoressa; ajo-opetusta halvalla ja mopojen maksiminopeutta 10km/h lisää. Kukkahattutädit jotka puhuvat tätä vastaan saavat miettiä että mitäs sitten kun vuoden (16v) vanhempana saa 125cc KTM-merkkisen kevarin alleen joka kulkee 150km/h niin miten löyhällä se henki on ja päästöt 3 kertaa suuremmat. Rakenteeltaan kun esim. Derbi Senda R (mikä itsellä on) on LÄHES samanlainen kuin 125cc endurokevarit.

PS: vaikka tästä tulikin tälläinen avautuminen niin rumpujarrumonkeyt- ja pv:t on ihan hyvä rajoittaa kulkemaan sen 45 sillä niistä kehkeytyy melkoisia tappopelejä kun niihin laittaa 80 pyttyjä ja vauhia tulee 20-30km/h lisää. Itse en siis näe mitään sitä vastaan että modernit isot enskamopot sais kulkee 60-70km/h ilman itkuja

mopon oikea nopeus tulisi olla 15Km/h. mopot on haitaksi gerpiileille ja krokotiileille! ne tuhoavat krokotiilien uimisvesiä! krokotiileillä tulee olla yhtälailla oikeus elää suomessa kuin ihmisten. lisäksi mopo on myös haitaksi tuulivoimalalle, mopon pakokaasu on semosta värkkiä joka tuulimyllyyn osuessaan pysäyttää tuuliviirn lähes 30 vuodeksi. lisäksi mopot tulisi kieltää lailla suomessa vain skygo kiinan ruosteet tulisi sallia sillä ne ovat biohajoavia. ne eivät saastuta luontoa vaan ruostuvat tosinopeasti ja haihtuva pois.

Sallitua ajonopeus rajaa voisi nostaa esim. 70 - 80 km/h

#70: - jos mopojen sallittaisin kulkea kovempaa .. -

Missähän euroopassa on sallittua rikkoa EU-direktiiviä, jossa määritellään mopon nopeudeksi 45km/h??

Ainakin vuodesta -92 alkaen nimittäin mopodirektiivi on ollut olemassa, ja nimenomaan siinä rajoitetaan mopon suurimmaksi rakenteelliseksi nopeudeksi 45 km/h.

Ja tämä "rakenteellinen" nopeus EI tarkoita sitä, että mopo ei kestäisi kovempaa nopeutta, vaan sitä, ettei se alkuperäisessä kunnossa hyväksytyin osin tietyllä omalla direktiivillä määritetyllä tavalla mitattuna kulje kuin sen 45 km/h.

Ei mopojen tarvis välttämättä kulkee kun sen 55km/h kun taajamissa enimmäkseen ajellaan mutta saisivat laittaa kuitenkin siihe vakiona jo sen verra tehoo että kiihtyis ja vääntäis ylämäkee.

Monkeyn omistaneena ihmettelen rumpujarrujen arvostelua? Miljoonissa piikeissä on samankokoiset rumpujarrut !!! Ja hyvin pysäyttävät . On tainnut säätö ja huolto jäädä , vauhdin hurman tieltä ? Ja kestää kyllä myös yli 65km/h nopeudet . Tossu mopot forewer!!!