ITÄINEN RANTARATA

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#4636

Ilmastotavoitteisiin pääsemiseksi täytyy myös itärannikko saada vihdoin raideliikenteen piiriin.

(Loviisa, 29.10.2020)

#4646

Tämä on ainoa oikea vaihtoehto.

(Hamina, 29.10.2020)

#4650

Rantarata Haminan kautta on tulevaisuuden paras ratkaisu. Perusteluja: Kaakonkulmaa ei pidä jättää näivettymään. Työllisyys/etätyömahdollisuus paranee. Junassa
on mahdollista tehdä työtehtähtäviä. Ilmastonmuutostavoitteet etenevät merkittävästi raideliikenteellä. Haminassa oli aiemmin rautatie pohjoisen suuntaan, mitä myös käytimme. Sen lakkauttaminen ei ollut viisas päätös.

(Hamina, 29.10.2020)

#4674

Behovet är uppenbart. Tre städer och hamnar utan järnväg enligt dagens krav.

(Lovisa, 29.10.2020)

#4692

Tsemppiä taisteluun rantaradan puolesta!

(Loviisa, 29.10.2020)

#4701

Tehkäämme nyt se, mikä olisi pitänyt toteuttaa 100vuotta sitten!

(Inari, 29.10.2020)

#4707

Ehdottomasti Rantarata Kaakkois-Suomeen

(Hamina, 29.10.2020)

#4717

Jag ber om en omvärdering av banan som kommer att jämna människors hem med marken. Jag ber om att man ser på banansträcka från en annan vinkel. Med god vilja kan alla bli bli nöjda. Mvh Carina Egström

(Sundom, 30.10.2020)

#4726

Tästä rantaradasta on haaveiltu jo mun lapsuudessani, 60-luvulla, jospa hanke viimeinkin onnistuisi.

(Hyvinkää, 30.10.2020)

#4731

Rantarata paövelisi liikenteellisesti kaikkia Porvoosta itään olevia alueita ja kuntia. Se helpottaisi 7-tien liikennettä.

(Helsinki, 30.10.2020)

#4736

Rantaradan yhteiskunnalliset positiiviset vaikutukset ovat panos-tuotos-suhteessa oleellisesti suuremmat kuin toisessa vaihtoehdossa.

(Helsinki, 30.10.2020)

#4738

Onhan tämä todella hyödyllinen Kotka-Hki työmatkailijoille ja muutenkin pääsee helposti pk -seudulta tervehtimään tuttuja!

(Turku, 30.10.2020)

#4742

Pääsisinpä ekologisesti junalla töihin! Ajan Loviisa-Helsinki-Loviisa joka arki-päivä!

(Loviisa, 30.10.2020)

#4758

Haminan ja Luumäen kautta Venäjälle, sekä pohjoiseen Lappeenrannann kautta. Vaikka tämä vassarien esitys onkin, olen samaa mieltä piirroksessa esiteltävästä linjauksesta.

(Virolahti, 31.10.2020)

#4779

Täältä Kymenlaaksosta on nykyisin julkisilla kulkuneuvoilla erittäin huonot yhteydet niin Helsingin suuntaan kuin Lappeenrantaankin ja siitä eteenpäin Itä-Suomeen. Rantarata on erittäin tärkeä ympäristösyistä, työmatkojen ja teollisuuden näkökulmasta.

(Hamina, 31.10.2020)

#4793

Järkisyistä kannatettava!

(HELSINKI, 01.11.2020)