ITÄINEN RANTARATA

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#15

Tämä olisi järkiteko. Työvoimaa Uudellemaalle.

(Kotka, 21.10.2020)

#23

Nyt järkeä päätöksiin!!!

(Kotka, 21.10.2020)

#25

Satamakaupunki tarvitsee rantarataa. Ja kaupunkilaisten työmahdollisuudet paranevat kun työmatka kauemmaskin helpottuu ja nopeutuu.

(KOTKA, 21.10.2020)

#34

Kotka kutsuu ❤️

(Helsinki, 21.10.2020)

#39

Terveiseni päätöksentekijöille:
Itäinen rantarata on kaikin puolin järkevä logistinen linjaus. Tämä kokonaan uusi ratalinjaus palvelisi lukuisia eri tahoja, sekä muodostaisi kokonaan uuden työssäkäyntialueen. Ratalinjaus palvelisi: usean sataman välistä tavaraliikennettä (esim. HaminaKotkansataman kautta kulkee +20% maamme viennistä!), ulkomaan liikennettä (aina Turusta Pietariin!) sekä edistäisi Uusimaan kasvua kohti Kymenlaaksoa.

(Kotka, 21.10.2020)

#45

Ajatelkaa koko Suomen etua - Itäisestä rantaradasta hyötyy koko Suomi. Onko 12 minuutin ajan säästö joillekin ihmisille sen väärti, että tuhotaan Suomen tulevaisuus.

(Kotka, 21.10.2020)

#48

Rata on todella tarpeen sujuvan liikkuvuuden kannalta

(Helsinki, 21.10.2020)

#58

Ei mitään oikoratoja millä säästetään15 min aikaa vaan rantarata👍

(Kotka, 21.10.2020)

#66

Se ainoa järkevä vaihtoehto!

(Kotka, 21.10.2020)

#89

Ratoja pitää rakentaa sinne, missä niitä ei vielä ole.

(Hamina, 21.10.2020)

#105

On aivan käsittämätöntä millä ilmastovälinpitämättömällä ja kokonaiskuvan ohittavalla otteella ratalinjausta ollaan tekemässä sivuuttamalla tyystin itäisen rantaradan tuomat hyödyt kilpailevaan linjaukseen nähden.

(Kotka, 21.10.2020)

#120

Itäinen rantarata on ainoa todellinen ja järkevä uudistus liikenneinfraan, koska se tuo paitsi uusia kaupunkeja sujuvamman julkisen henkilöliikenteen pariin, ennenkaikkea huomioi Suomen suurimman vientisataman mahdollisuudet kasvaa sekä parantaa liikenneturvallisuutta ja vähentää teistön kulumista ja vuosittaisia korjauskuluja siirtämällä raskasta liikennettä kumipyöriltä rautateille.

Tehkää päätös, jossa on järkeä ja eniten uusia hyötyjä. Tulevaisuuden hyvinvointi tarvitsee viennin toimintaedellytysten kehittämistö!!

(Kotka, 21.10.2020)

#125

Ehdottomasti kaikkein kannattavin infra raykaisu vuosikymmeniin. Antaa vaoauden myös pääkaupukiseudulle löytää tasokkaampaa asimista ja myöskin omaa rauhaa.

(Rooma, 21.10.2020)

#132

Mahdollistaa päivittäiset työmatkat Kotka-Hamina-Loviisa alueelta pääkaupunkiseudulle ja näin ollen muuttamisen pois ruuhkasuomesta.Myös Suomen suurin vientisatama hyötyisi radasta. Rata Kouvolan kautta olisi järjetöntä veronmaksajien rahojen tuhlausta vain sillä perusteella että Kouvolaan pääsisi muutamaa minuuttia nopeammin.

(Siltakylä, Pyhtää, 21.10.2020)

#136

Ymmärtääkseni, rantarata olisi kaunista katseltavaa

(Pyhtää, 21.10.2020)

#139

Järki käteen nyt!

(Kotka, 21.10.2020)

#146

Ajatelkaa järjellä ja ympäristöystävällisesti.

(Kotka, 21.10.2020)

#147

Järkevin vaihtoehto jolla on oikeasti iso merkitys.

(Kotka, 21.10.2020)

#186

Keskusteluissa on unohdettu opiskelumahdollisuuksien lisääntyminen: Kymenlaakso on maakunta jossa ei ole yliopisto opintoja tarjolla. Jos pk-seudulle saadaan nopea ja helppo yhteys, niin siitä eivät hyödy pelkästään vain työssäkäyvät vaan myös opiskelijat. Ei välttämättä tarvitse muuttaa opintojen perässä pois paikkakunnalta jos alueen liikenneyhteydet paranevat!!!

(Hamina, 22.10.2020)

#189

Elinkeinoelämän ja talouden kannalta ainut järkevä vaihtoehto .

(Hamina, 22.10.2020)

#195

Kyllä rantarata on tärkeä kaakonkulmalle, koska ihmiset pääsisivät vapaammin liikkumaan töiden kuin vapaa-ajan puitteissa.

(Kotka, 22.10.2020)

#197

Erittäin tärkeä alueemme kehittymiselle.

(Hamina, 22.10.2020)