Bussilinja 9:n kulku Hämeenkadulle säilytettävä
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#19
Takaisin vanhalle reitille!! Ei heikennystä yhteyksiin.(Tampere, 25.11.2019)
#20
Linja 20 ei korvaa kulkuyhteyttä Keskustorille, on aivan liian tukkoinen ja hidas. 9:n voi aivan hyvin palauttaa alkuperäiselle reitilleen.(Tampere, 25.11.2019)
#22
9 on ainoa jatkuvasti kulkeva linja Annalasta. Meillä on oltava sama oikeus suoraan yhteyteen keskustorille kuin muullakin Tampereella. Tällainen päätös lakkauttaa tai lyhentää nykyistä reittiä vaikeuttaa monien ihmisten elämää huomattavasti!(Tampere, 25.11.2019)
#29
Nr 9 bussi on tärkeä koska Annalasta keskustaan pääse nopeasti ja yleisesti bussit ovat liikkeellä usein. Nr 20 bussi on usein myöhässä tai jää välin monta ja matka keskustaan on noin 50 min mutta nr 9 bussilla menee 20min. Iso ero myös eläkeläisille.(Tampere, 25.11.2019)
#40
Eka siirrettiin bussi pois Hikivuorenkadulta ja nyt lisää kävelyä Sorinukiolta Hämeenpuistoon, ei mitään järkeä!!! Yksityisautoilu kasvuun näillä keinoilla!(Tampere, 25.11.2019)
#42
Annalan liikenneyhteyksiä heikennetään muutenkin entisestään ratikan alkaessa liikennöidä, vaikka ratikkaa ei olla Annalaan tuomassakaan. Linja 20 lakkautetaan, eikä enää Taysille/Tamkillekaan pääse enää yhdellä bussilla. Kyllä vaikeaksi menee julkisilla liikkuminen!(Tampere, 25.11.2019)
#65
Ei tällä tavalla voi ihmisiä jotka on jatkoyhteyksien varassa kohdella!(tampere, 25.11.2019)
#69
Toivon todella että 9 linja säilyisi entisellään. Pidentää omaa työmatkaa mikäli bussi ei mene keskustorille asti!(Tampere, 25.11.2019)
#82
Jos halutaan että ihmiset kulkevat julkisilla töihin ennemmin kuin omilla autoilla, niin tämä päätös ei todellakaan tue sitä ajatusta. Kävelen nyt keskustorilta finlaysonille töihin ja jos matka pitenee niin paljon kun nyt on suunniteltu, niin autoiluksi menee. Todellakaan ei ole aikaa myöskään jäädä odottelemaan bussinvaihtoa. 9A bussi on aina aivan täynnä keskustorille asti. Täysin älytön ajatus muuttaa näin käytetyn linjan päätepysäkki!!(Tampere, 25.11.2019)
#86
Pojan ja tytön täytyy päästä jatkamaan keskustorilta seuraavalla bussilla eteenpäin. Ei uskalla enää laittaa harrastukseen jos siinä välissä täytyy kävellä 750m. Loppuu harrastukset siihen!(Tampere, 25.11.2019)
#123
Annala on asuinalueena niin kaukana keskustan palveluista, että tähän mennessä ainoa syy asua opiskelijana täällä, on ollut älyttömän hyvät bussiyhteydet. Jos niistä supistetaan, ei Annalalla ole enää samaa vetovoimaa.(Tampere, 25.11.2019)
#143
Muutto tulee jos näin päätetään. Linja 20 lähtee todella paljon harvemmin, sekä yöllä ja illalla ei lähde usein. Tämä on täysin kohtuutonta! Tämä ei tue ollenkaan äidillisten perheiden tarpeita, kun täytyy rattaiden kanssa kulkea melkein kilometri pelkästään Keskustorille ja siitä jos täytyy kulkea vielä eteenpäin. Ei kukaan lähde rattaiden kanssa kulkemaan kilometritolkulla, jotta pääsee linja-autoon joka lähtee todella harvoin ja on muutenkin aina täynnä rattaita. Ei yhteen linja-autoon mahdu monet rattaat kun 20 linjaa käytetään paljon rattailla kulkemiseen.Sitä paitsi 9 linjaa lähtee usein ja se on aina hyvin täynnä. Kuin myös on 20 linja. Tämä tuottaa merkittävää haittaa, sillä osa joutuu siirtymään 20 linjaan joka on tupaten täynnä eikä sinne mahdu enää ollenkaan ihmisiä sisään. Sitten vastaavasti täytyisi 20 linjoja lisätä ympäri vuorokauden ja lähteä 5 min välein toisistaan kun ei kaksi täyttä linja-autollista mahdu yhteen tupaten täyteen linja-autoo.
(Tampere, 25.11.2019)
#147
Asun kaukajärvellä ja käytän aina ysiä. Ysi menee asuntoni edestä ja kulkee silloin kun tarvitsee mennä bussilla eli lähinnä wkonloppuisin yöaikaan.(Tampere, 25.11.2019)
#163
Onko järkeä poistaa tätä linjaa? Millä ihmiset pääsevät keskustaan? Omalla autolla?(Tampere, 25.11.2019)
#185
Asun ruskossa, lähellä 9 linjaa joten käytän sitä aktiivisisesti. Sujuvan liikkumisen vuoksi päätepysäkki keskustorilla on välttämätön(Tampere, 25.11.2019)
#186
Vaihtoehteyksien vuoksi on kohtuutonta katkaista yhteys(Tampere, 25.11.2019)
#190
Päätös tulisi hankaloittamaan todella monen työssäkäyvän ja vanhemman asukkaan elämänlaatua.(Tampere, 25.11.2019)