Pohjois-Espoon joukkoliikennettä tulee kehittää asukkaiden ja käyttäjien ehdoilla

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#7

Kalajärven bussiyhteyksiä ei missään nimessä saa enää huonontaa.

(Espoo, 05.11.2018)

#9

Suorat linjat tulee ehdottomasti säilyttää! Ketään ei palvele tyhjänä ajelevat linjat 15 min tiheillä vuoroväleillä. Uskoisin että suurin osa tekee vain sen kaksi matkaa päivässä: töihin/kouluun ja pois sieltä. Tiheämmille vuoroväleille, joissa matka-aikakin pitenee, ei varmasti riitä edes kysyntää.

(Espoo, 05.11.2018)

#12

Pohjois-Espoo on joutunut todella härskisti maksajan rooliin Länsimetron kustannuksella

(Espoo, 05.11.2018)

#18

Tulen käyttämään omaa autoa, jos 436 muuttuu vaihdolliseksi.

(Espoo, 05.11.2018)

#20

Suorien linjojen muuttamisessa vaihdolliseksi ei ole mitään tolkkua, pelkästään harmia monessa muodossa. Tällä ei tulla saavuttamaan erinomaista asiakastyytyväisyyttä.

(Espoo, 05.11.2018)

#26

Onko todella niin, että Espoon kaikki muut alueet ovat tärkeämpiä kuin pohjoinen? Tänne ei saada edes jatkakäytäviä, vaikka lahnuksentie on todistetusti yksi pk-seudun vaarallisimpia. Ilmeisesti jokainen näistä asioista päättävä henkilö asuu etelä-Espoossa?

(Espoo, 05.11.2018)

#33

Niipperi on kasvava alue. Älkää huonontako yhteyksiä. Jos näin tapahtuu, niin käy samoin kun nyt Kehä 3:lla, autojen määrä kasvanut, kehäradan käytyöön oton jälkeen. Poikittaislinjojen muuttaminen vaihdolliseksi, pidensi monien matka-aikoja suhteettoman pitkiksi.

(Espoo, 05.11.2018)

#50

Suorat linjat tulee säilyttää Pohjois-Espoon ja Helsingin välillä. Näin helpotetaan julkisen liikenteen käyttäjien liikkumista!!!!

(Espoo, 05.11.2018)

#75

Olemme asuneet Niipperissä 20 vuotta. Silloin meni bussi kerran tunnissa ja piti tietää kummalla puolella kulloinkin seisoo, että pääsee Helsinkiin. Bussiliikenne kulkee nyt siis huomattavasti paremmin. Peräkylässä täällä asuvat aina tulevat olemaan! Suoraa bussiyhteyttä Helsingin keskustaan ei missään tapauksessa saa viedä meiltä.

(Espoo, 05.11.2018)

#80

Paremmat kulkuyhteydet tänne Pohjois-Espooseen.

(Espooo, 05.11.2018)

#84

Ei voi valittaa yksityisautoilusta jos kaikki julkinen liikkuminen tehdään koko ajan hankalammaksi. Saman kunnan sisällä, työmatka kestää julkisilla 1,5 tuntia ja tässä kolme vaihtoa. Kohtuullista? Kaikki eivät voi asua Länsi-Metron tai Kehäradan varrella.

(Espoo, 05.11.2018)

#85

Ei missään tapauksessa saa lakkauttaa suoria bussiyhteyksiä Helsinkiin. Muutoin on siirryttävä pelkästään yksityisautoiluun

(Espoo, 05.11.2018)

#89

Miten suorien linjojen lakkauttaminen palvelee yhtään ketään? Hävetkää!

(Espoo, 05.11.2018)

#104

Ei missään nimessä voi hyväksyä tätä esitystä.

(Espoo, 05.11.2018)

#106

Älkää tappako Pohjois-Espoota lopettamalla 345 suorat yhteydet

(Espoo, 05.11.2018)

#111

Ei todellakaan saa alkaa muuttamaan suoria bussi yhteyksia Helsinkiin! Mikäli haluatte että asukasluku pienenee niin sanokaa se päättäjät suoraan!!!

(Espoo, 05.11.2018)

#122

Järjetön suunnitelma. Aivan järjetön. Ellei sitten haluta että kaikissa perheissä on kaksi autoa.

(Espoo, 05.11.2018)

#133

Vuoron 324 lopettamisen jälkeen ei enää voida puhua suorasta linjasta Helsingin keskustaan, kun bussi pysähtyy n.50:llä pysäkillä ja kiertelee Vantaan lähiöitä matkalla Espoosta Helsinkiin. Kuitenkin tällainen vaihdoton linja täytyy säilyttää yhteytenä Niipperistä/Niipperiin, koska erityisesti vaihto junasta bussiin on aikataulullisesti erityisen haastavaa ruuhka-aikojen ulkopuolella kun vuorovälit harvenee.

(Espoo, 05.11.2018)

#144

On todella väärin ja jopa törkeää, että Pohjois-Espoon jo ennestään huonoa julkista liikennettä Helsinkiin tullaan huonontamaan. Pohjois-Espoo on kasvavaa aluetta, jonne muuttaa pääasiassa lapsiperheitä.
Meidät suorastaan pakotetaan yksityisautoiluun.
Mitäpä jos meidät Pohjois-Espoon alueen asukkaat vapautetaan Länsimetron maksuista pienentämällä kunnallisveroa.

(Espoo, 05.11.2018)

#160

Tämä olisi todella tärkeä asia, etenkin kasvavan Perusmäen liikennettä lisää!

(Espoo, 05.11.2018)

#166

Ei todellakaan enää huononneta tämän alueen bussiliikennettä!!

(Espoo, 05.11.2018)

#176

Hei. Missään nimessä ei saa lopettaa. Monen koululaisen matka hankaloituu.

(Espoo, 05.11.2018)

#177

miksi pitäs lopetaa tää pussi reitti kun ihmiset tarvitsee sitä joka päivä

(espoo, 05.11.2018)

#179

Täältä on jo muutenkin vaikeaa ja aikaa vievää päästä Helsinkiin niin miksi ketussa mahdollisuus yhdellä kulkuneuvolla kulkemiseen ja mielekkyyteen viedään pois? Työmatkani kestää julkisilla nyt 1,5 tuntia/suunta (niipperi-ruoholahti), mutta mitä se on sitten kun joutuu vaihtamaan kulkuneuvosta toiseen, myöhästyen yhdestä joka vaikuttaa seuraavaan jne.. . Ei hyvää päivää!!!

(Espoo, 05.11.2018)

#184

Tämä ei ole oikea tapa toimia, jos yksityisautoilua halutaan vähentää

(Espoo, 05.11.2018)

#199

Tyttären koulumatka Lahnuksesta Etelä-haagaan nyt 30-40 minuuttia, bussi taitaa kulkea kaksi kertaa tunnissa. En kertakaikkiaan usko, että liityntäliikenne runsastuu niin paljon, että tuolla matka-ajalla selviäisi. Etelä-Espoossa on jo tajuttu, kuinka pieleen mentiin. Nyt on aika herätä ennenkuin taas mokataan...

(Espoo, 05.11.2018)