Pispalanharjun joukkoliikenteen säilyttämisen puolesta

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#804

Pispalassa asuu myös ihmisiä, jotka tarvitsevat kaupungin linja-autoliikennettä.
Käyttömäärä ei vastaa tarpeen todellisuutta!

(tampere, 14.02.2018)

#808

Meille bussi 15 on välttämätön huonon liikuntakyvyn vuoksi. Haemme usein tyttären kaksosia Mariankadun koulusta meille Pispalanharjun kautta.

(Tampere, 14.02.2018)

#814

Kaupungin vastuulla on tarjota peruspalvulut myös liikuntarajoitteisille.

(Tampere, 14.02.2018)

#824

Aika vähän on tiedotettu. Tulee mieleen, että se on tarkoituksellista.

(Tampere, 14.02.2018)

#825

Täydessä bussissa tätä kirjoitan. Harventakaa jos tarve mutta älkää peruko kokonaan

(Tampere, 14.02.2018)

#833

Tulkaa käymään, ja kiipeämään näitä mäkiä parin kassin kanssa. Älkää päättäkö kartan perusteella.

(Tampere, 14.02.2018)

#837

Säilyttäkää 15 bussi!!!!

(Tampere, 14.02.2018)

#840

Nyt päättäjät kassien ja vetokärryjen kanssa nousemaan Pispalanharjulle Pirkankadulta tai Tahmelasta lumipöhjyssä tai kuumana kesäpäivänä. Toisaalta voisi ajatella, että kaikki kaikki harjun vanhukset ilmoittautuvat kotihoidon listoille tai hoivakotijonoihin. Muutama bussivuoro päivässä tulee taatusti edullisemmaksi veronmaksajille!!!

(tampere, 14.02.2018)

#842

Ajatelkaa meitä vanhuksia ja muuten hiemna kulkurajoitteisia!

(Tampere, 14.02.2018)

#845

Kyllä Pispalanharjulle pitää bussilla päästä. Asukkaille bussiyhteys on välttämätön, ja matkailijoille siellä on kaupungin komeimmat maisemat! Lyhytnäköistä päätöksentekoa ellei tätä tajuta.

(Tampere, 14.02.2018)

#846

Nyt päättäjillä häntä heiluttaa päätä! Iso kuva ei ole teillä hanskassa yhtään. Linjan lopettamisella saadut "säästöt" ovat pikkurahoja.

(Tampere, 14.02.2018)

#854

Aika helppo ymmärtää että tämä on asukkaille tärkeä. Jos asukaat ovat kaupungille tärkeitä, niin asukkaiden verovaroja voi hyvin sijoittaa joukkoliikenteeseen. Jos sijoitus ei kannata juuri siinä kohtaa, niin tuottoa voi tulla epäsuorasti ja viiveellä vaikka hyvinvointina.

(Helsinki, 14.02.2018)

#875

Älkää lopettako bussilinjaa 15 kiitos

(Tampere , 14.02.2018)

#879

Huomioikaa korkeuskäyrät kartoissanne!!

(Tampere, 14.02.2018)

#892

Pispala on ainutlaatuinen kappale koko Suomen historiaa. Sitä ei saa tuhota eikä hitaasti kuolettaa.

(Nokia, 14.02.2018)

#902

Vaikka asun nykyisin Oulussa niin täytyyhän tuo Nysse-yhteys säilyttää! Pispalassa asuneena niin aivan ehdoton.
Lisäksi ko linja toimii hyvänä turistireittinä.

(Oulu, 14.02.2018)

#914

Pispalan harju ja Cafe Pispala on Tampereen parasta antia ja parasta terapiaa mielelle. Hyvinvointia kaikille!

(Tampere , 14.02.2018)

#930

bussilinja 15 Pispalanharjulle pitää säilyttää!

(Tampere, 14.02.2018)

#950

Linja 15 on (edellä mainittujen perustelujen lisäksi) tärkeä myös Pispalassa asuville opiskelijoille, sillä muilla linjoilla ei pääse suoraan yliopistolle.

(Tampere, 15.02.2018)

#952

Ylä-Pispalan bussireitti on olennainen osa Pispalan kulttuuria. Ei siellä pelkästään asukkaat ja koululaiset liiku, vaan myös turistit. Tätä ei voi pelkästään rahalla mitata.

(Tampere, 15.02.2018)

#964

Säilyttäkää bussilinja, me tarvitsemme sitä!

(Tampere, 15.02.2018)

#980

Säilyttäkää bussi kauniille harjulle

(Kerava , 15.02.2018)

#994

Hämeenpuiston eteläpuolta ei tietääkseni kulje mikään muu bussilinja kuin 15. Sen alueen huonojalkaisille linja on myös tärkeä.

(Tampere, 15.02.2018)

#999

Pienempikin bussi riittäisi väelle ja olisi ketterämpi Pispalassa

(Tampere, 15.02.2018)