Pispalanharjun joukkoliikenteen säilyttämisen puolesta

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#1212

Me tarvitsemme ja käytämme Pispalanharjun linjaa!

(tampere, 16.02.2018)

#1215

Kyllä Pyynikkä ja Pispalanharjulla tarvitaan bussiliikennettä. Asiakkaanikin käyttävät linjaa 15!

(Tampere, 16.02.2018)

#1225

Olen 92-vuotias veteraani.

(Tampere, 16.02.2018)

#1229

Ei saa lopettaa!!

(Lempäälö, 16.02.2018)

#1249

Ainoa bussi jolla pääsee keskustaan ja esim. Tampere-talolle on linja 15. Toissa kesänä lopetettiin linja 47. Linjaa ei saa lopettaa , täällä asuu vanhoja huonojalkaisia ihmisiä, ynnä muut asukkaat. Itse olen 78 v, lonkkaleikattu 3 kertaa
käveleminen on huonoa.

(Tampere, 16.02.2018)

#1257

Matkani kummipoikaa tapaamaan hankaloituu jos bussi lopetetaan.

(Helsinki, 16.02.2018)

#1264

Bussillinja harjulla ehdottomasti säilytettävä. Miten vaikeasti liikkuvat tai lastenvaunulliset kulkisivat alas Tahmelaan 25:n reitille ja sieltä ylös? Lisäksi Pispalanharju tärkeä vierailu- ja turistikohde, ja bussi tarpeen heille!

(Tampere, 16.02.2018)

#1266

Hei, matkustan säännöllisesti Helsingistä Tampereelle Pispalanharjulle sukulaisia tapaamaan. Kuljemme aina julkisilla kulkuvälineillä ja on uskomatonta että tämä yhteys ollaan lopettamassa. Julkisten kulkuvälineiden jatkuva palvelujen heikentäminen on räikeästi ristiriidassa autottomuuden ja sitä kautta ilmastotavoitteiden kanssa. Paras tapa vähentää päästöjä on edistää autottomuutta. Autottomuus toteutuu vain jos julkiset palvelut ovat houkuttelevampia kuin yksityisautoilu. Tämä ei toteudu mikäli viesti kuluttajille on epävarmuus tulevaisuudesta. Toivottavasti otatte terveiset huomioon päätöksenteossanne.

(Helsinki, 16.02.2018)

#1292

Ystävälläni ei ole mahdollisuutta saada kauppakasseja harjulle ilman bussia. Alueella ei ole ruokakauppoja eikä kioskeja, vaan ruuat on haettava keskikaupungilta bussilinjojen vierestä.

(Kangasala, 17.02.2018)

#1295

Kaupunkiseudun rakennetuilla asemakaava-alueilla joukkoliikenteen palvelutasoa ei saa heikentää, sitä pitää kehittää.

(Pirkkala, 17.02.2018)

#1299

Käytän päivittäin ja olisi kamalaa joutua kiipeämään hurjaa mäkeä.

(Tampere, 17.02.2018)

#1314

Kaikilla ei todellakaan ole autoa!!! Joukkoliikenne kunniaan.

(Tampere, 17.02.2018)

#1329

Älkää lopettako mun kotilinjaa. Oon matkustanut tällä bussilla siitä asti kun synnyin ja matkustan siihen saakka kun se vaan kulkee. Iltasin bussi on usein tyhjä niin ehkä linjan ei tarvitsisi kulkea iltaisin?

(Tampere, 17.02.2018)

#1352

Ei lisätä epätasa-arvoa enää yhtään enempää, kiitos.

(Tampere, 17.02.2018)

#1366

15 on ainoa bussi joka kulkee Kaakinmaan läheltä. Jos reitille halutaan lisää asiakkaita, kannattaa miettiä reitin jatkamista Pispalasta eteenpäin. Samalla voitaisiin lisätä vuoroja, koska reitti palvelisi myös muita kuin Pispalaa. Jos Pispalan ahtaus on esteenä, siirrytään käyttämään pienepiä autoja.

(Tampere, 17.02.2018)

#1368

Hei!
Tulevana Pispalanharjun autottomana asukkaana 110 %-sesti kyseisen adressin sanojen takana!

(Forssa, 17.02.2018)

#1377

Kuljen mummuilemassa tyttäreni perheen luona Pispalassa. Bussilla 15 pääsen matkalaukkuni kanssa helpoiten perille. Varsinkin liukkailla talvikeleillä mäkien nouseminen Tahmelan viertotieltä on todella työlästä. Lastenrattaiden työntäminen alas vaatii pitempien matkojen kautta kiertämistä, sillä suoraan alaspäin tai ylöspäin on vaarallisen jyrkkää. Toivon hartaasti tyttäreni perheen puolesta, että bussi 15 säilyisi.

(Oulainen, 17.02.2018)

#1381

Kaupunkilaisia on palveltava tasavertaisesti, sitä vartenhan ns. kaupunki on!

(Kangasala, 17.02.2018)

#1386

Linja 15 ei saa lopettaa! Hyvät ystävät asuvat siellä. Meillä ei rahaa taksiin!!!

(Ylöjärvi, 17.02.2018)

#1400

Ilman linjaa 15 lapseni ei pysty kulkemaan pyynikintien väistötilojen kouluun lv2018-2019 (muut reitit ovat liian vaarallisia pienelle kulkijalle ). Itse olen autoton totaaliyksinhuoltaja, vienyt päivittäin pienemmän lapsen toisaalle hoitoon ja ehtinyt juuri ajoissa linjalla 15 kahdeksaksi töihin harjulle . Linjan lopettaminen romuttaa perheemme arjen. Bussipysäkki koulun välittömässä läheisyydessä on tärkeä turvallisuus tekijä liikuteltaessa pieniä koululaisia koulupäivän aikana. Tulevaisuudessa lasten jättöliikenne tulee ruuhkauttamaan harjun jos bussia käyttäneet musiikkiluokkalaiset, valmistavan opetuksen oppilaat , kieli valinnan vuoksi muualta kulkevat tai esikoululaisia tuotaisiin jatkossa henkilöautolla kouluille. Korostan turvallisuutta--lapsen voisi olla mahdollista tulla linjalla suoraan koululle/koululta pois. Pispalan valtatien liikenne on ensiluokkalaiselle vaarallinen!

(Tampere, 18.02.2018)