Lentoasemalla työskentelevien työmatkojen puolesta
Ota yhteyttä adressin tekijään
Tämä viestiketju on automaattisesti luotu adressista Lentoasemalla työskentelevien työmatkojen puolesta.
Vieras |
#2609.09.2015 15:15Allekirjoitan edellämainitut kommentit täysin. Kyseinen bussilinja 615 (ent.620) ongelmat ovat kumpaankin suuntaan: kentälle sekä keskustaan. Lisäksi toimimaton kehärata on kantaunut myös etenkin aasian suunnasta tulevien turistien korviin, aiheuttaen sen, että he täyttävät bussin paikat pelkästään jo suurine matkalaukkuineen.. ja vielä kun useimmiten kyse on turistiryhmästä muutaman yksilön sijaan. Paikalliset työssäkäyvät jäävät sitten täyden bussin takia pysäkille nuolemaan näppejään, kun 615 vain suhaa ohitse. Ja seuraava linja täyttyy jo pelkästään edellisen bussin feidaamista matkustajista. |
Vieras |
#2709.09.2015 18:31Ennen kehärataa Herttoniemestä yhdensuuntaiseen matkaan lentokentälle julkisilla kului 50-55min. Nyt vähintään 90min. Ajat sisältävät kävelymatkat kotiovelta kulkuvälineisiin. Tilanne on sietämätön. |
Nyt muutoksia! |
#28 Huono uudistus10.09.2015 04:54615 takaisin pikalinjaksi! Ei ketään kyytiin Helsingin puolelta, jotta vuoro saadaa nopeammiksi! Ennen tällä pääsi huomattavasti nopeammin. LInja on todella hidas ja vuoroja ihan liian vähän, koska bussit ovat erittäin täynnä ja bussista olen huomannut monta, monta kertaa, kun kaikki eivät ole mahtuneet bussiin! Todella surkeaa palvelua.
Eli vuoroja lisää ja bussi pikavuoroksi! Helsingin sisällä kulkee kyllä busseja ihan tarpeeksi, joita he voivat käyttää |
vantaalainen |
#2910.09.2015 06:15Työmatka piteni vantaalaiseltakin 15 minuuttia, joten jotakin tässä uudistuksessa meni pieleen. |
Vieras |
#3010.09.2015 06:45Palauttakaa nyt ihmeessä bussi 519 joka oli todella hyvä linja niin lentokenttätyöntekijöille kuin myös lentomatkustajille.. |
Vieras |
#3110.09.2015 12:25Koska ennen työmatkani kesti 30min,nyt jopa puolitoista tuntia.Asun 5km kentältä,Bussi 61,oli hyvä,jos edes 562 menisi kentälle suoraan! |
Vieras |
#3210.09.2015 13:03Itsekin joudun käymään työn vuoksi kentällä epätyypillisinä työaikoina. Nykyiselläänkään liikennettä ei ole tarpeeksi aamuyön tunteina. |
Mugwa |
#3311.09.2015 10:10HSL:ää ei kiinnosta, eihän niitä työmatkalaisia kohta ole. Raha tulee virkamiehelle tyhjästä ja muut on työttömiä. |
Pakkomennatöihin |
#3411.09.2015 10:24Lukuisia kertoja täysi mennyt ohitse jo ennen Tuusulanväylän alkua. Kaikki ei tosiaan asu Kehäradan varrella/lähellä! Ennen nopea yhden bussin työmatka hoituu nykyään kolmella eri kulkuneuvolla. Muutoksia linjoihin olisi syytä tulla nopeasti, tai muuten HSL voi alkaa laskemaan mitä heille maksaa vuositasolla kun matkustajat vaihtavat yksityisautoiluun. Seutulippu maksaa kuitenkin jo lähemmäs sata euroa kuukaudessa, joten hieman parempaa palvelua odottaisi tuohon hintaan! Uskomatonta pakottaa ihmiset näin surkeisiin yhteyksiin. |
Vieras |
#3511.09.2015 12:05Kehärata sen myötä tapahtuneet lukuisat bussilinjojen lakkautukset ovat jättäneet monta asuinaluetta ns. mottiin. Suht lyhytkin työmatka kentälle vaatii järjettömän pitkän ajan bussi- ja junavaihtoineen. Bussi 615 on usein niin täynnä, että kuljettaja ajaa pysäkin ohi ja kentälle pyrkivät työntekijät jäävät kyydistä. Kohtuutonta! |
Kehäratauudistus on syvältä ja poikittain |
#36 Bussilinja 519 takaisin!11.09.2015 12:08 |
Vieras |
#3711.09.2015 15:22Työmatkani piteni Kehäradan tulon myötä vartilla. Se tarkoittaa 75 minuutin sijaan 90 minuuttia. Per suunta. Numero 540 on ollut heikoin lenkki, mutta nykyään sille ei ole mitään järkevää syöttöä. Koskaan aiemmin en ole harkinnut auton hankkimista yhtä paljon. Syöttöliikenne asemilta kuulostaa hyvältä vain paperilla. Todellinen toimivuus on suorissa yhteyksissä. Suora yhteys Espoon Ikeasta lentoasemalle tai Tikkurilaan olisi unelmien täyttymys. Ilman, että siihen menisi yli tuntia, vaikka välissä on vain Kehä III. |
Vieras |
#3812.09.2015 16:24Olen töissä lentoasemalla. Allekirjoitin solidaarisuudesta vaikka en kulje itse julkisilla. |
järkyttävää. |
#3912.09.2015 19:51Jos hommat ja linja toimisivat käytännössä niin ehkä olisin jopa hyötynyt Mellunmäestä matkustavana, mutta ainakin vielä takkuaa ja pahasti. Ensinnäkin uusi poikittaislinja 560 on todella usein myöhässä joka aiheuttaa Malmilla junasta myöhästymisen, ja seuraavaa junaa venaillaankin sitten sen 10min. Noh se olisi vielä fine, mutta kun siihen lisää vuorojen peruuntumisen, missä tapauksessa odotusaika Malmilla onkin yhtäkkiä 20min, alkaa jo todella ottaa päähän. Kun kentälle VIHDOIN pääsee on sieltä vielä melkein 5minuutin matka ylös bunkkerista ulkoilmaan ja shuttlebussien suht harva vuoroväli. Lisäksi ihmisten pakkautuminen shuttleen ja pois vie jäätävästi aikaa, sillä tilaa matkalaukuille ei ole, eikä voi kellekään tulla yllätyksenä, että ne matkalaukut sieltä asemalta on kentälle asti saatava. Miksi kuljetukseen ei voi käyttää seisomabussia ( sellaisia, joilla viedään ihmisiä koneisiinkin), kun se nopeuttaisi siirtymistä hurjasti? Matka junasta ulos astumisesta ja leimauslaitteelle on parhaimmillaan vienyt n. 20min vaikka matkaa on vain hieman alle kilometri!! Kävely tietysti onnistuu junalta, mutta se ottaa päähän ensinnäkin laajojen työmaiden takia, ja siksi, että hirveessä kiireessä pitää kävellä ja hikoilla, ja sitten pitäisi olla töissä heti edustavana. Ei näin! Lisäksi ennen paljon 615 linjaa käyttäneenä ottaa päähän että bussi jättää matkustajia pysäkille jo Sörnäisten kohdalla, koska bussi on jo täysi. Sehän kertoo täysin siitä, että vuoroja on liian vähän!! Jos huhut pitävät paikkaansa ja lippujen hinnat nousevat entisestään , niin se vasta onkin järkyttävää. Todella paljon olisi petrattavaa ja toivon että HSL alkaisi kuuntelemaan enemmän meitä matkustajia. Tuskin kuskeillakaan on mukava ajella näitä linjoja... |
Vieras |
#4016.09.2015 05:12Kuljen pakkalasta töihin ja työmatkat vaikeutuneet ja hidastuneet huomattavasti! Nykyään pitää lähteä todella aikaisin töihin ja siltikään ei voi olla varma, ehtiikö. 615 on ollut myöhässä 10-20 min kun olen sillä kulkenut....törkeää! |
Ärsyyntynyt |
#4116.09.2015 05:13Kuljen pakkalasta töihin ja työmatkat vaikeutuneet ja hidastuneet huomattavasti! Nykyään pitää lähteä todella aikaisin töihin ja siltikään ei voi olla varma, ehtiikö. 615 on ollut myöhässä 10-20 min kun olen sillä kulkenut....törkeää! |
Vieras |
#4216.09.2015 07:20Jep - 7 km työmatkasta on julkisten käyttäjälle tullut ihan naurettavaa. Ensimmäistä kertaa kahteenkymmeneen vuoteen pohdin auton ostamista, ihan vain työmatkojen vuoksi. Se siitä vihreiden arvojen edistämisestä. Ja tämä koskee myös muita yhteyksiä, jotka on hankaloittanut lasten harrastuksien aikatauluttamista. |
V |
#4316.09.2015 13:57Viimeinen juna Myyrmäkeen päin lähtee klo 23.27. Siinähän ihmettelet millä pääset kotiin, jos vuoro päättyy vaikka 23.30 tai 24. Nauraisin, jos tilanne ei olisi niin surkea. |
Vieras |
#4416.09.2015 18:26Takaisin vanha bussilinja 615, jotta pääsee kentälle hyvin. Juna on huono vaihtoehto minulle. |
Vieras |
#4521.09.2015 08:31Itä-Helsingistä ei enää pääse suoraan lentoasemalle. Samaan aikaan seudun muutakin liikennettä on huononnettu. |
Tommi Määttä |
#46 Ennen hyvä 615 toimi hyvin22.09.2015 02:54Nyt tämä on kaaosta päivittäin ku ei mahdu ihmiset ja matkalaukut bussiin. |
Vieras |
#4722.09.2015 04:48En ole lentokentällä töissä, mutta joudun puolisoni vuoksi säännöllisesti matkustamaan viikonlopuksi Keski-Eurooppaan. Asun itäisessä kanta-kaupungissa, ja linjan 615 huononeminen on hankaloittanut elämääni todella paljon, varsinkin sunnuntai-öisin kotiin palatessa. 100 euron seutulipulla luulisi saavan parempaa palvelua niinkin keskeisellä yhteysvälillä kuin lentokenttä-Helsinki! |
missä bussi? |
#4822.09.2015 05:09Yhteydet Vantaanportista, Kartanonkoskelta ja Tammistosta keskustaan todella olemattomat. Espooseen matkustavana pääsin ennen usealla bussilla keskustaan ja Kampista jatkamaan matkaa sen kummemmin aikatauluja katsomatta. Nyt on käytännössä vain yksi linja, joka kulkee aamulla kerran ja iltapäivällä kaksi kertaa, jotka sattuvat normaalia toimistotyöaikaa tekevän aikatauluihin. Niistä, jos myöhästyt, niin meneeki mielenkiintoiseksi. 1½ tuntia suuntaansa ei ole mitenkään poikkeavaa vaan nykyään enemmänkin sääntö. |
Vieras |
#4922.09.2015 05:41Laajasalosta matka työpaikalle Äyritielle on ihan mahdoton, yhteen suuntaan matka voi kestää jopa puolitoista tuntia. |
Vieras |
#5022.09.2015 06:00Jo ennen Kehäradan valmistumista 615 jätti useasti kyydistä,koska oli niin täynnä (Koskelantien pysäkki).Pahimmillaan parikin kertaa peräkkäin,jolloin sitten jo reippaasti töistä myöhässä! Kummallinen ajatus HSL:lla kun kuvitellaan, että kaikki asuisivat aivan juna-aseman vieressä,ja että Kehäradan myötä kaikki pääsee kaikkialle muka sujuvasti! |
|
Itämeri EI ole akkuteollisuuden kaatopaikka
JUMALAN KYMMENEN KÄSKYÄ!
Lohjan synnytyssairaalaa ei saa lakkauttaa!
Haluaisitko muuttaa jotakin?
Mikään ei muutu jos kaikki ovat hiljaa. Tämän adressin kirjoittaja ryhtyi toimiin. Teetkö itse saman? Aloita kansanliike luomalla adressi.
Aloita oma adressiMuita adresseja, joista saattaisit olla kiinnostunut
Ympärivuorokautinen päivystys on säilytettävä Kouvolan Ratamossa
16045 Luotu: 25.04.2024
Nyt riittää! Orpon hallituksen on erottava
12372 Luotu: 15.07.2023
Espanjan sivuaineopetus säilytettävä Jyväskylän yliopistossa
881 Luotu: 29.04.2024
Aso-asukkaita ei saa säätää vuokralaisiksi
2447 Luotu: 08.04.2024
Luohuan koulun puolesta
718 Luotu: 24.04.2024
Ruotsinkylän kyläkoulu säilytettävä!
405 Luotu: 27.04.2024
Meilahden autonomisen sosiaalikeskuksen puolesta
286 Luotu: 29.04.2024
Oinasjärven koulun kolmiopettajaisuuden säilyttäminen
274 Luotu: 29.04.2024
Kouluvalmentaja säilytettävä Mouhijärven yhteiskoululla
222 Luotu: 28.04.2024
Käärmelahden koulun säilyttämisen puolesta.
160 Luotu: 03.05.2024
Luhalahden ryhmiksen ja koulun puolesta
180 Luotu: 26.04.2024
Rauman kyläkoulut säilytettävä osana kouluverkkoa
1320 Luotu: 23.04.2024
Adressi Kaukajärven terveyspalveluiden säilyttämisen puolesta
897 Luotu: 15.04.2024
Jättipäiväkotien perustaminen on lopetettava
2121 Luotu: 10.02.2024
ADRESSI TAMPEREEN SEUDUN VINTTIKOIRARATATOIMINNAN SÄILYTTÄMISEN PUOLESTA
6266 Luotu: 08.04.2024
Päivähoito, alakoulu ja nuorisotila on säilytettävä Uimaharjussa
116 Luotu: 29.04.2024
Kevyen liikenteen väylän rakentaminen Konginkankaan keskustan ja pohjoisen liittymän välille/ Pohjoishiekka-Vt4
110 Luotu: 02.05.2024
Pelastetaan Peltosaaren koulu tehdään yhdessä Itäinen koulu lapsille
524 Luotu: 12.04.2024
Orpon hallituksen on erottava
2264 Luotu: 21.02.2024
Vesilahden sosiaali- ja terveyspalveluiden puolesta
331 Luotu: 23.04.2024