Henkilöjunaliikenne on turvattava Seinäjoki- Vaasa välillä

This comment has been removed by the person who wrote it.

Vieras#2 Feb 09, 2016, 06:05

Ehdottomasti on säilytettävä junaliikenne Vaasa-Seinäjoki välillä. Autottomana ihmisenä käytän junaa ja kotikonnuille on junalla päästävä ja käyttäisin junaa enemmänkin jos hinnat olisivat huokeammat.

Vieras#3 Feb 11, 2016, 16:26

Tärkeän asian puolesta. Tarpeellinen Juna yhteys mm. työmatkalaisille.

Vieras#4 Feb 11, 2016, 19:25

Jorma Rantala

Opiskelija#5 Feb 13, 2016, 23:33

Nykyisellään vielä toimii

Jos nyt ollaan rehellisiä, ne viisi leikattua vuoroa eivät olleet kovin tarpeellisia. Esim. ma-to 15.20 lähtevä juna oli käytännössä turha, koska edellinen vuoro lähtee vain 20 minuuttia aiemmin. Viikonloppuisin sille kyllä tulee käyttöä, kun opiskelijat lähtevät viikonlopuksi kotiseudulleen ja siksipä sitä ei viikonlopulta poistettukaan. Sen sijaan torstain 15.00 junassa Vaasasta oli reilusti tilaa, joten ainakaan tämän en usko ketään haitanneen ja tuskinpa muidenkaan neljän vuoron.

Mutta sen sijaan soisin kyllä, ettei tästä eteenpäin enää montaa vuoroa lähtisi, ainakaan perjantailta ja sunnuntailta ei kyllä saisi poistaa yhtään. Ihan sama minkä vuoron silloin valitset, tupaten täyttä on jo nyt. Siispä kannatan

Vieras#6 Feb 14, 2016, 21:59

Juuri saatu rataosuus sähköistettyä ja järjestettyä junayhteys Seinäjoelta Vaasaan. Tarkoitushan on jatkaa junayhteyttä pohjoiseen päin siten, että se yhdistyisi Kovjoella Seinäjoelta pohjoiseen päin kulkevaan junaraiteeseen niin, että voitaisiin kaavoittaa asuinalueita rata-alueen molemmin puolin ja järjestää työpaikkaliikenne junalla niin, ettei perheiden tarvitse hankkia kahta autoa ja voivat käyttää työpaikkoina sekä Vaasaa, Seinäjokea ja Uuttakaarlepyytä, Pietarsaarta ja Kokkolaa. Uusi rataosuus tulisi rakentaa Vaasasta Kovjoelle (n,60 km) Vöyrin keskustan läpi ja pysäkki siellä tulisi rakentaa Norvallan urheilulukion ja -keskuksen viereen. Rantarata Vaasasta Porin ja Rauman kautta Turkuun olisi tosi tärkeä rakentaa sitten kuin 8 tie korjataan samassa yhteydessä kuin kaikki koneet ovat paikalla. Rautatierata tulisi rakentaa 8 tien viereen samoin kuin on rakennettu rautatierata Riihimäeltä Lahteen. On noloa kun itsenäinen Suomi ei ole pystynyt rakentamaan rantarataa tänne Pohjanmaalle. Kaskinen, missä on hieno uusi satama ja Kristiinankaupungin alueet näivettyvät, kun rantarataa ei ole. Suomi ei saa mitään uutta aikaiseksi. Nykyiset junaradat ovat vanhan Venäjän vallan aikaisia ja venälaisten intressien mukaisia. Nyt pitäisi rakentaa meidän suomalaisten intressien mukaisia junaratoja parantaaan meidän tulevaisuuden tarpeita. Silloin työttömyyskin laskisi eikä verorahoja tarvitsisi maksaa vaan kotona istumiseen. Ennenkin valtion rautateitä rakennettiin työttömille järjestettyinä työleireinä. Nyt tarvitaan uusia mielenkiintoisia ja rakentavia projekteja eikä junaliikenteen vähentämistä vaan lisäämistä ja modernisoimista. Suomi voisi myös ruveta rakentamaan uusia moderneja junavaunuja, minne voisi helposti ottaa mukaansa auton esim niin, että jos haluaa lähteä Eurooppaan Vaasasta, voisi auton ottaa junaan mukaan Vaasan asemalta Turun sataaan ja sieltä sitten laivoille. Nykyiset vanut minne autot otetaan, ovat aivan liian jäykkiä. Suomi voisi myös ruveta myymään ulkomaille sellaisi uusia vaunuja, jotka toimisivat paljon paremmin esim siten, että niistä sivusta avautuisi ovet ja muodostaisivat samalla kulkusillan helposti kaikilla asemilla
Terv. Kirsti Sundback.

Tavallinen kolilemppari#7 Feb 17, 2016, 06:41

VR ampuu jalkaansa

Huh, huh. VR kehtasi vielä harhauttaa. Muka lippujen hinnat laski. Meidän eläkeläisten matkustusinto sai ainakin aimo kolauksen, kun matkustamine nousi kymmeniä prosentteja. Vr ampui omaan jalkaansa.

Vieras#8 Feb 17, 2016, 06:51

Asun Vaasassa. Perheenjäsenet ja lapsenlapsen Helsingissä. En omista autoa, enkä jaksa monia vaihtoja tai ptkää bussimatkaa istuen. Vaasa on ollut varhaisimpa rautatien kohteita, kaupunki ja sen asujamisto on moninkertaistunut noista ajoista 150 vuotta sitten.

Vieras#9 Feb 17, 2016, 07:23

Seinäjoelta pitää päästä ostoksille Vaasaan

Vieras#10 Feb 17, 2016, 10:15

Koen tämän yhteyden tarpeelliseksi.

Vieras#11 Feb 17, 2016, 14:55

Koska saatiin rahaa uudelle laivalla, tarvitaan myös tarpeeksi junayhteyksiä. Myös opiskelijille ja töissä oleville, jotka opiskelevat ja ovat töissä seinäjoella.

Vieras#12 Feb 17, 2016, 19:37

Ehdottoman tärkeä. Sähkörata SJK-VSA ollut käytössä vasta 5 vuotta! Yhteiskuntavastuullisesti ajatellen; Kallis investointi pitää hyödyntää seutukunnan parhaaksi eikä vain murto-osa? VR ruotuun.

Vieras#13 Feb 18, 2016, 14:03

Opiskeluaikoina liikuin autolla väliä, koska se oli edullisin tapa mutta myös joustavin (en asunut aseman läheisyydessä kummassakaan päässä). Myöhemmin olen kulkenut työmatkaa junalla, koska se oli turvallisinta mutta myös sarjalipuilla edullisinta, lisäksi yhteydet sopivat työpaikkaan ja -aikaan hyvin.

Opiskeluaikoina monet ystävistäni kulkivat helsingistä vaasaan junalla. Voin kuvitella, että monen opiskelupaikka jäisi junaliikenteen puuttumisesta vaasasta pois. Nykyisin monet kulkevat myös kimppakyydeillä koska tämä on tullut hinnoitelusta johtuen halvemmaksi. Nyt kuitenkin hinnoittelun muuttumisen myötä on junat mahdollista pitää täysinä.

Valitettavasti yhteys vaasa-seinäjoki on suhteellisen hidas koska rata on huonossa kunnossa ja ylikulkuja paljon. Rataa tulisi parantaa liikennöinnin turvallisuuden ja nopeuden varmistamiseksi.

Vieras#14 Feb 19, 2016, 09:48

Eikö rata ole tehnyt liikennettä varten. VR johto vaihtoon, toiminta kyvytön.

Vieras#15 Feb 19, 2016, 09:51

Re:

#14: -

Vieras#16 Feb 19, 2016, 09:55

Eikö rata ole tehty liikennettä varten. VR johto vaihtoon, toiminta kyvytön.Re:

#14: - Eik. rata ole tehty liikennettä varten. VR johto vaihtoon, toiminta kyvytön.

Vieras#17 Feb 20, 2016, 10:51

Opiskelijoille, työelämässä oleville erittäin tärkeä! Ilmasto muutos on tosiasia! Joukkoliikenteen lisääminen ja tukeminen on sen vuoksi erittäin tärkeää!

Antti Järvenpää#18 Feb 20, 2016, 14:35

Pendelöijä

Kuljen viikottain opiskeluideni myötä Seinäjoki-Vaasa-väliä. Juna-aikataulut olivat ja syksyisen uudistuksen myötä ovat tällä hetkellä erittäin haasteelliset. Aamun ensimmäinen juna Seinäjoelta Vaasaan on perillä Vaasassa vasta 10.30. jälkeen. Työmatka- ja opiskelijapendelöijälle vuoro on auttamatta liian myöhäinen, eikä näin tue ympäristöystävällistä, turvallista ja sujuvaa työmatkaliikennettä.

Matkatessa junalla myös työnteko onnistuu samalla ja näin työ- tai opiskelupäivä matka-aika ei vie vaan mahdollistaa päivään 2 lisätuntia tehdä töitä ja opiskella. Jo karsittujen vuorojen lisäleikkaus heikentäisi jo nyt monen haasteellista tehtävää suorittaa työ- ja opiskelumatkat aikataulullisesti tehokkaasti.

Junavuorojen lisäleikkauksen sijasta tulisi pohtia uudelleen aamu- ja iltapäivä vuorojen rytmittämistä, niin että aikataulu sopisi edes jollain tavoin perinteiseen toimistotyö- ja opiskeluaikatauluun.

Kalevi Kämäräinen#19 Feb 20, 2016, 15:02

Entäpä jos ottaisitte henkilöjunaliikenteen omiin käsiinne?

Ei olisi mielestäni hullumpi vaihtoehto sekään.

Terveisin Kalevi Kämäräinen

www.rautatiematkustajat.fi

Vieras#20 Feb 20, 2016, 19:16

Junayhteys taattava Sjok-ivaasa välille.

Vieras#21 Feb 21, 2016, 15:30

Junaliikenteelle on erityisesti tarvetta juuri aamusta ja iltapäivällä/alkuillasta, jolloin sitä voidaan hyödyntää opiskelu-ja työmatkoilla. Harvempi päätyökseen opiskeleva tai työssäoleva pystyy matkustamaan junassa klo 10-14 välillä. Eli vuoroja siihen aikaan, kun ihmiset liikkuvat, kiitos!

Vieras#22 Feb 21, 2016, 16:19

Pidän tärkeänä junaliikenteen säilymistä. Liikenneonnettomuudet vähenevät, mitä useampi käyttää junaa.

Vieras#23 Feb 21, 2016, 18:25

haluan junaliikenteen säilyvän entisellään tai jopa lisätä vuoroja senäjoen ja vaasan välillä

Vieras#24 Feb 22, 2016, 08:10

Kaikkia tyhmiä ajatuksia, jotka voivat johtaa tyhmiin päätöksiin, täytyy vastustaa!

Vakimatkustaja klo 18.18#25 Feb 25, 2016, 12:14

Miksi ihmeessä Seinäjoelta Vaasaan kello 18.18 lähtevässä junassa on vain kaksi vaunua, toinen siniharmaa, toinen 2-kerroksinen. On suorastaan törkeää asiakaspalvelua, että suuri joukko matkustajia saa seistä eteisissä ja käytävillä.

Näin on ollut jo kauan. Onko mahdotonta saada edes yhtä lisävaunua, olemme sentään maksavia asiakkaita ja meillä on oikeus saada vastinetta rahoillemme.

This discussion has been closed.