Kansalaisadressi telakkateollisuuden turvaamiseksi Suomessa

Mielestäni tässäkin kohtaa metalliliiton pitää osa vastuusta. Käteisvaraa on liitolla vaikka kuinka paljon mutta päätäntävaltaa / osaaamista ei tunnu olevan! Onko liitto jo aikansa elänyt?

Olisi tuo tilaus tuonut turun seudulle lisää töitä.

#1: Osmo Rantanen, aluetoimitsija, Metalliliitto - Asia on laajempi kuin yleensä ajatellaan

Urpilainen , Arhinmäki ja muut vasemmistoministerit tekivät jo päätöksen telakkateollisuuden alasajosta ennen joulua. Ei tämmöiset adressit mitään auta. Tämä on demareitten ikiaikaista politiikkaa kansan hämäämiseksi. Kohta väitetään, että porvariministerit olivat kielteisen päätöksen takana, vaikka hallitus oli yksimielinen kielteisen laina päätöksen takana.

Hallitus toimikoot ja työllisyys ykkös asia.

#104: -

Eikö työministeri Ihalainenkaan (SDP), entinen SAK:n johtaja, ylin työmiesten edunvalvoja uskaltanut olla eri mieltä kuin Katainen. Onko hallituspaikka niin arvokas, vai muuttuuko sielä heti herraksi, ettei muista omaa taustaansa. TV:ssä lausutut kommentit "tulisi tehdä" , "pitäisi tehdä" eivät tuo työttömälle leipää pöytään.

Tämä on niin arvokas asia Suomelle ja laivanrakennus tuo monitasoista ossamista Suomeen, että tämä on koko Suomen asia. Ei vain metallilaisten ja Turun tai Varsinais-Suomen asia.
Ihmetyttää Ihalaisen ja Urpilaisen äänettömyys kun Häkämies-Vapaavuori-Katainen troikka vetelee omiin. Samoin katsellaan tumput suorana kun Vihtavuoren ruutitehtaalle sanotaan uusliberalistiset bye-byet.

Telakat työllistävät laajan alihankintaverkoston, jonka yritykset ovat voitollisia. Laivan rakentamiseen liittyy suuri määrä eri alojen osaamista. Ison laivan luovutuksella on silmin nähtävä vaikutus Suomen kauppatasetta esittävään kuvaajaan.

Onneksi suomen kansallissosialistit eivät ole vallassa, silloin loputkin työt tekisi "baltialainen orjakansa"

On käytettävä kaikki keinot, jotta telakkateollisuus säilyy Suomessa. Tämä adressi on osa sitä !

Tässä on ihan turha epäillä ettäkö tällaisilla adresseilla ei muka olisi mitään vaikutusta.
Loppuviikosta, kun tässä on yli 20000 nimeä ja kohta yli 50000, niin sellaiset faktat sätkynukkeministerien eteen ja etenkin koko eduskunnalle, niin ihan varmasti antaa hyvän selkärangan asiasta käytännössä neuvotteleville tahoille.
USKOA JA TSEMPPIÄ VAAN!!!!!
JOS KESTI KOLLAA, NIIN KESTÄÄ SE LAIVANRAKENNUSKIN SUOMESSA!
EI MEITÄ KOREALAISET KYYKYTÄ SAATIKA RANSKALAISET - P:KELE!

e0a9d3e1c9b582fd22389cf79af6259b

Suomi on suomettunut..jälleen

En ole korkeakoulutteinen enkä omaa pitkää matikkaa, mutta tämän minäkin osaan laskea.
Eli 20000 työntekijää n.2400e tulot kuukaudessa ja vuodessahan on 12kuukautta ja veroprosentti n.16%
20000kertaa 2400e = 48 000 000e se kertaa 12 eli kuukausilla = 576 000 000e ja tämä kertaa 0,16 saadaan vuoden verotulot 92 160000e eli aikas paljon ja tämä on aika alakanttiin laskettu tulos.
Tukipaketti 50 000 000e saataisiin jo vuodessa kuitattua ja laivaa ei tehdä 1vuodessa. mutta oottakaapas kun nämä henkilöt jäävät työttömäksi ja kuluu vuosi pari ja näiden henkilöiden vero prosentti tippuu 1-2% ja kuukausi tulot n.1000e ei tuu verorahoja pas kaa kaan(tuhma sana) saatika miten niillä tuloilla mitään heräte ostoksia tehdään tai herkku ruokia ostetaan eli alvit vaan kattoon.
Eikö siellä päättäjät osaa enää laskea vai eikö niitä kiinnosta duunarit jotka työpäivän jälkeen niistää mustaa räkää ja pesuvesikin kaivoon mennessä on mustaa!!!! No ei kai ku niil on kuukausipalkka n.5000e ja hyvät eläkkeet tulos.
Ja ihan turha tulla mussuttamaan uudelleen koulutusta kun sekään ei käy käden kääntees pitäis kuulemma olla työpaikka tiedos et pääsis nopeemmille kursseille!! huh,hu
Tämä vaikuttaa niin moneen alaan, että toivottavasti saataisiin joku järki tähän hommaan terveisin ylpeä raudan nöyryttäjä!

Kannetaan rahat Koreaan, ja tyydytään Häkämiehen palkkaleikkauksia tarkoittavaan 0-linjaan.

Hallitus puolusti suomalaisten äitien ja isien työpaikkoja tukemalla Kreikkaa,mutta eipä asia kiinnostanut, kun olisi pitänyt duunareiden työpaikkoja turvata.

En ymmärrä valtion toimia tässä asiassa.

#111: Pikku-Masa - OLLAAN OIKEALLA ASIALLA!

Pikku-Masa, asiaa sinänsä -tsemppiä tarvitaan. Mutta valitettavasti näillä adresseilla ei ole mitään vaikutusta nykyisen valtiovallan menettelytapoihin. Kas kun ovat täysin ulalla todellisuudesta, eivätkä ymmärrä kansalaistensa tilaa ja huolia. Siltikään suomalaiset eivät barrikadeille uskalla.

telakka pitää olla suomessa

Pari vuotta ja taas on vaaliovet eduskuntaan auki. Silloin teemme yhdessä valintoja joilla saamme kylmän menon katkaistua. Maassa tarvitaan inhimillistä politiikkaa ja alueellistakin näkökulmaa. Länsirannikkoa ja sen teollisuutta ei saa unohtaa! Aluetoimitsija on oikealla asialla. Yhdessä. Me

En vaan ymmärrä miks Suomalla on varaa lainata rahojaan johonkin Kreikkaan, muttei tukea kotimaista telakkateollisuutta. Sitte ihmetellään kun on työttömiä, jotka syrjäytyy ja masentuu. Sen jälkeen vielä kehdataan sitte valittaa siitä, kuinka loppuu rahat suomalaisten hyvinvoinnin ylläpitämiseen... Miettikää miten hyvää mainosta olis Suomelle KANSAINVÄLISESTI, kun maailmalle leviää tieto, missä ne loistoristeilijät on tehty. Näin Suomi pääsee ( ja on päässy jo ) maailmankartalle. Lisäksi ihmiset saisivat pitää työpaikkansa jos nää päättäjät päättäs oikee!

Hallitus on menettänyt tässä asiassa toimintakyvyn. Mennään salassapidon taakse ja sanotaan, että on laitonta tukea. Miksi laiton ei ollut laitonta, kun annettiin miljardeja Kreikalle?

Kysymys on työpaikoista mutta kenen??
Telakkaväestä on tälläkin hetkellä 85% virolaisia työntekijöitä, että silleen.

Risteilijän rakentamisesta oli alustava tilaus, taisi olla jo kesällä. Loppuvuodesta tuli pääomalainapyyntö, sitä ennen oli kuitenkin vakuudet finveralta saatu. Aikalun huomasi ranskan stx ja kilpailija pääsi väliin ja sai sopimuksen pikavauhtia. Suomessa mietitään eu-lakia. Sitten surraan varustamo voittaa, stx hyötyy. Ei kannata olla kateellinen mihinkään suuntaan. Liike-elämässä on kauppoja joissa ei välttämättä yrittäjä saa voittoa, mutta työtehdään jos se menee läpi, parempia kauppoja odotellessa. Politiikot eivät ymmärrä kaupankäynnistä yhtään mitään, ne täytyy pitää liiketoimintojen ulkopuolella.

Noo, eipäs liioitella...
Suurienkin risteilijöiden arvosta on yli 80% suomalaista työtä tai materiaalia.