Laurinlahti pelastettava kerrostalorakentamiselta

On se niin väärin,kun raknnetaan kerrostaloja a sitten mustaa nee keriä lappaa niihin asumaan ja aasialaista vinosilmää täyteen.

Espoo ja muu pääkaupunkiseutu tulee tiivistämään nykyisestään ja tämäkin rakennunkohde pitää toteuttaa suunnitellusti. Odotan mielenkiinnolla uusista kerrostaloista avautuvia huikeita merinäköaloja. Näinä taloudellisesti haasteellisina aikoina uudet investoinnit Suomeen pitää voida toteuttaa markkinavoimien ehdoilla eikä tunteella.

Espoon kaupunkisuunnittelun lähettämän tiedotteen osoitetieto virheellinen. (Pitää olla Rihtniementie 12 - 14). Osoittaa kaupunkisuunnittelun ammattitaidon tason.

#2: Suomi nousuun investoimalla - Go on 

 Pidetäänkö ne huikeat merinäköalat sellaisenaan kuin ovat. Tällä hetkellä huikeat merinäköalat aukeavat oikeutetusti asukkaille. Tällaiselle arvokkaalle paikalle ei kaivata näköalamuureja rumentamaan maisemia ja pilaamaan mukavan asuinalueen fiilistä. Eiköhän pitkin länsiväylää jo nouse kovalla syötöllä tarpeellinen määrä kerrostaloja. Pääkaupunkiseudulla monen asuinalueen arvo säilyisi, jos kerrankin pysähdyttäisiin ja otettaaisiin hiukan myös niitä "tunteita" peliin. Ruma on rumaa ja vaikuttaa markkina-arvoon.

#5: -  

 Näin on. Ja kukahan rakentaa omakotitalon meren rannalle ihan huvikseen ja vaan oottelee että saadaan vähän huigeeta innovaatista rakentamista ympärille kerrostalojen muodossa? kerrostalot niille kuuluville alueille ei pientalo. Sitäpaitsi kun tässä on nyt momenttina myös närästävä vääristeleminen joka pitäisi saada vaan nyt hyväksyttyä läpihuutona. Jos omistaisin pläntin maata tältä alueelta ei todennäköisesti viimeinen tahtoni olisi saada sille kasaa kerrostaloja toisten kiusaamiseksi. Onko se hyvää asumista jos kaikki kärsii?

#5: -  

 Myös sellainen seikka tuosta liikenteestä. Ei ole montaa vuotta kun saatiin läpi 30 km tunnissa alue tästä hidasteineen ja toiminut on. Tällä alueella on paljon pieniä lapsia, tulevia koululaisia. Tämä on jo nyt teiden ja kujien kapeuden takia ihan täynnä. Tarkoitan, ettei kaistoissa ole paljon leventämisen varaa, tontit kun rajoittuvat tiehen tai kujaan. Oikein ajatuskin naurattaa, että mihin tänne saadaan mahtumaan lisää tietä, ootteko niin varmoja asian kanssa että rantaraitti ja muut rantapolut katetaan tieksi.

#8: -  

Asia on juuri näin! 

#6: - Re:  

 Yksittäisen tontinomistajan tuoton maksimointi - mutta miksi kaupunki lähtee tukemaan sitä kaikkien naapureiden ja alueen kärsiessä??? Siinäpä meille haastetta!

#10: raivostunut - Re: Re:  

Viimeisen rakentamattoman tontin (ei alueen tai korttelin, vaan tontin) osalta kaupunki katsoo yllättäen, että kaava on vanhentunut ja että sen pitäisi olla tehokkaampi. Meiltä muilta on näihin päiviin asti edellytetty nykyisen pientalokaavan noudattamista. 

Kaupunki pitää tätä läpihuutojuttuna ja käsittely tapahtuu vain lautakunnassa. Asukkaiden kuulemiseen tarjottu materiaali ja kaavamuutoksen pienuuteen liityvä mielikuvien luonti on ollut tietoisen harhaanjohtavaa. On vaikea ymmärtää kenen asialla kaupunki on. Ei ainakaan asukkaidensa.

Anotulla tehokkuudella mm Laurinlahdenkujan liikennemäärät tuplautuvat. 80 autopaikan verran lisää autoja plus näiden asuntojen kakkosautot ja heidän vieraidensa autot rasittaisivat Laurinlahdenkujaa. Minne ne vierailijat parkkeeraavat autonsa; tietysti Laurinlahdenkujalle.

Rakennetaan korkeita torneja asemien yhteyteen ja keskustaan, siis vaikka uuden metroaseman yhteyteen, mutta ei Larinlahden rantaan.

Täytyyhän metrolle hommata käyttäjiä, joten kerrostaloja pitää tunkea joka niemeen, notkoon, saarelmaan, ettei se juna tyhjänä kolistele.

#13: - Ihanuuksien ihmemaa 

 Niinpä. Metroprojektikin näyttää melkoiselta farssilta. Espooseen tulee lyhyemmät laiturit kuin Helsingissä. Eli ajetaan sitten lyhyemmillä/ahtaammilla junilla käyttäjämäärän kasvaessa!

Se jos mikä on säästöä väärässä paikassa.

Kun ensin monella miljardilla rakennetaan metro, niin tottahan sille myös pitää järjestää käyttäjiä. Tuhottakoon luonto! Leveä moottoritie kulkee Kivenlahdesta Helsinkiin, ani harvoin on mitään ruuhkanpoikastakaan. Tietä on levennetty miljoonilla ties kuinka monta kertaa. Nyt se jää käyttämättömänä ruohottumaan.