Pohjankurun ruoppaushanke lopetettava
Ota yhteyttä adressin tekijään
Pojovikens muddring
alla principer för vattenskydd. Fartygstrafik river upp bottensediment.
Tasan ei käy....
käsittämätön ajatus
Haetaan toinen ratkaisu
Pidetään Pohjankurun väylä ennallaan ja haetaan Celsan kuljetuksille muihin liikennevälineisiin pohjautuva ratkaisu.
Etsitään käypää syytä
kustannus-hyötylaskelmat
Pohjankuru
Pohjankurun väylä
Onko kenelläkään vastauksia seuraaviin kysymyksiin ?
2. Jos on pakko ajaa samoilla laivoilla kuin aikaisemmin, miksei voi Lapppohjassa kevennettyä lastia kuljettaa junilla ? Kummassakin päässä on pistoraide. Nyt ruoppauksen perusteluissa on mainittu lisääntynyt raskas liikenne maantiellä Lappohjan ja Pohjankurun välillä....
3. Jo aikaisemmin käytetty läjitysalue Tvärminnen edustalla oli hylätty luontoarvoihin vedoten ja alueella tehtävän merentutkimuksen häiriintyminen.
Voin vähän auttaa ja vastata mitä mieltä itse olen: kysymyksiin 1 ja 2 vastauksena on raha ja kolmannessa tarpeeksi arvovaltainen taho vastustamassa = Tvärminnen tutkimusasema
Vastustan ruoppausta
Olen kuullut vanhalta kylän asukkailta miten paikallinen teollisuus on työntänyt ennen vanhaan kaikenlaista ongelmajätettä mustionjokeen ja joensuuhun. Jos lähdetään ruoppaamaan ja kaivamaan väylän Pohjoisosaa, kaikki nämä vanhat myrkyt vapautuu ja leviää taas veteen. Ei missään nimessä saa aloittaa sellaista hanketta mistä seurauksista ei ole varmaa tietoa. Hanke on hylättävä. Tämähän on sentään Natura aluetta.
ruoppaus OK, läjityspaikka väärä
Tutkimusaineistoa ja seurantalinkkejä Facebook sivulla
Facebook sivulla "Pohjankurun väylän ruoppaus - Farleden till Skuru, muddring" on keskustelua ja linkkejä tutkimusraportteihin. Niissä tutkitaan kalastoa ja niiden elinolosuhteita, vesistöjen rehevöitymistä ja järvien kunnostamisprojekteista, sekä ruoppausten jälkeisistä merenpohjan mahdollisesta palautumisesta. Läjitysalueet kumpuavat - eli läjitysalueella tapahtuu äkillistä painautumista useita vuosia jälkikäteen jolloin alueelta nousee sameuttavaa aineistoa. Massa jota 5 km matkalta kaavittaisiin paikoitellen metrin verran nykyisestä pohjasta useamman kymmenen metrin leveydeltä vastaa volyymiltään Olympiastadionin tornin korkeuden mittaista kuutiota, eli 60x60x60 metriä. Esillä olleessa selvityksessä konsultit ovat arvioineet kalakannan vahvan vähenemisen entuudestaan. Ruotsissa tehtyjen rannikkokalakannan tutkimukset(merkinnät) ovat indikoineet että esim. hauki liikkuu pääosin noin 4 km säteellä synnyinpaikastaan, palaa samaan "omaan" kutupaikkaan rantavesistössä jos se on käyttökelpoinen. Vesistön hapetus vaatii luontaista leväkasvustoa ja siihen osuvaa valoa. Sameutuminen estää valon jolloin kasvusto merenpinnan läheisyydessä saa ylivallan, ravinteita saa suoraan vedestä ilman juuristoa ja hapetus heikkenee edelleen. Tällä hetkellä saaristossa on kasvavia alueita joissa ei ole merkittävää elämää (bakteereja lukuunottamatta) juuri hapenpuutteen vuoksi. Ruoppaushanke ei ole järkevä vaihtoehto.
Tutustu facebook sivuun ja saatavilla oleviin raportteihin.
Raaseporin päättäjät
| This discussion has been closed. |