Yyterin moottoriradan puolesta

#50: Kunnei vaan joku riittävän isokenkäinen olis ostanut maa-alueita Huhtalasta moottoriradan läheisyydestä kun joku aika takaperin oli melko isoja alueita myytävänä,tokihan melu tai sen puute vaikuttaa alueen arvoon.

#43: Tero Häkli -  

 Ei ole todellista! Lajejako tässä aletaan vastakkain laittamaan?

Hajoita ja hallitse. Oletko kenties ympäristölautakunnan kätyri?

#43: Tero Häkli -  

 Tero,

Ympäristölautakuntaa varmasti kiinnostaisi se seikka, että Speedway on yksi ympäristöystävällisimpiä moottoriurheilumuotoja. Polttoaine on alkoholia (viljasta) ja voiteluaine on risiiniöljyä (kylmäpuristettu siemenistä). Että jos ympäristön kannalta asiaa ajatellaan, niin kyllä ne on muut lajit jotka loppuu ensin.

Tosin emme tiedä mikä se todellinen motiivi on nyt tässä sulkemisuhassa...

#40: -  

moottorikerholla on tosi lupaavia kuskeja ja te meinaatte lopettaa toiminnan. Kerho on tehnyt vuosia tosi kovia  talkoita niin speedwayn kuin crossin puolella että kaikki olisi turvallista ja viihtyisää . Voin itse sanoa että Porin moottoriradat ovat suomen parhaat . Kuka korvaa nämä kaikki talkoo vuodet mitä radoille on tehty.  

Olin kesäkuussa ja elokuussa katsomassa Porissa Speedwayn sm liigaotteluita. Olen Hyvinkäältä ja asuin hotellissa molemmilla kerroilla. Molemmilla kerroilla myös vaimoni ja minä söimme ravintolassa Porissa. Toisella kerralla myös tankkasin autonkin.

Toin siis speedwayturistina Poriin yhteensä noin 650€.

Mikä oikeasti on ympäristölautakunnan syy olla antamatta uutta ympäristölupaa? Se että muutama ihminen valittaa? 
Ei se voi olla hylkäämisen perusta että muutama ihminen tuntee että radalta tulee meteliä. Radalla on nyt jo aika rajoitetut ajoajat, ja niitä ei todellakaan ole joka päivä.
Mäntyluodontie raskaan liikenteensä vuoksi aiheuttaa kyllä reilusti enemmän melua, ympäri vuorokauden.
Toki suomessa on tunnetusti vähemmistön ylivalta, ja aktiiviset valittajat vievät usein voiton.
 
Moottoriradalla kay vuoden aikana tuhansia ihmisia eri tapahtumissa, kilpailijoina, harrastajina yleisöna ja talkoolaisina.
Ja mietitään vielä nuorisotoimintaa, radalla harrastettavissa lajeissa on todella paljon nuorisoa mukana. Ihan perus elämän taitoja harjoittelemassa talkoolaisina ja kuljettajina.
Tottakai Hangassuolle voidaan vastaava keskus rakentaa, eihän se siitä ole kiinni. Mutta mistä sen rahan kuvitellaan tulevan?
Nämä lajit kun eivät ole varsinaisia rahasampoja, ja tänäpäivänä vastaavan alueen tekeminen maksaisi varmasti useamman miljoonan.
Nykyinen rata-alue on kehittynyt nykyiseen tilaansa ankaralla talkootoiminnalla kymmenien vuosien aikana, ja kaupungin ei ole tarvinnut kovinkaan suuria summia sijottaa alueen toimintaan ja kehittämiseen.

Lautakunnan pitää nyt ajatella vähän suurempaa kuvaa kuin muutaman valittajan ääntä. Lautakunnalla on vastuu myös turvata nuorison harrastumahdollisuudet.