Vastustamme ELY-keskuksen 10 tonnin sorapykälää

Kaikkein kuumapäisimmille tietysti käytännön koe: 10 tonnia kilsalle tarkottaa 10kg metrille, heittäkää vajaa ämpärillinen santaa tai soraa koko tien leveydelle metrin pituselle matkalle ja kattokaa paljonko sitä on. No ei minustakaan. Mutta tää on niitä sääntöjä mistä pitäs keskustella julkisesti ihan kilpailuita järjestävien seurojen kanssa, ei pelkästään kehitellä tämmöstä sääntöä takavasemmalla ja sanoa että eläkää sen mukaan. Tai jos on keskusteltu, niin miksei kukaan oikaise tätä äläkkää? Tähän mennessä mm. yksityistiet annetaan rallikäyttöön tienhoitokunnan suostumuksella, ei niitä annettaisi, mikäli niissä olisi tuon soramäärän suuruinen rahallinen vajaus joka kisan jälkeen. Ei millään tienhoitokunnalla ole sellaisia rahoja, että pystyy tuon kattamaan sponsorointina yleisesti autourheilulle. Jos jossain näin on, niin reilu hatunnosto tienvarren asukkaille ja syvä kumarrus, tämä on kallis laji muutenkin. Yksityisteiden käyttö rallissa on monestakin syystä vähentynyt, esim. senkin takia, että tien varrella on yksi tai useampi asukas, joka ei hyväksy kulkua rajoitettavan millään tavalla. Osalla on siihen ihan pätevä syy, osalla ei, mutta ei hyväksy autourheulua jostain muusta syystä. Mutta yleensä, jos ongelmista kerrotaan ääneen, niin niihin myös puututaan. Jos ei puututa, niin tien pätkää ei yleensä ainakaan yksityiseltä tienhoitokunnalta saa enää rallikäyttöön. Se on mielestäni ihan riittävää ohjausta ainakin yksityisteiden osalta, miten on valtion teiden laita?

Onkos joku laskenut metrihinnan kaikkien näkyville valtionteistä, kyseisten teiden painorajat ja vertailut siitä, miten tie kuluu kisakäytössä vs. normaalikäytössä. Laittakaa nyt hyvät ihmiset joku virallinen vertailu tästä kaikkien nähtäville, että nähdään kaikki, että kuinka paljon se rallin ajo nyt sitten valtiolle maksaa tai ei maksa. Jos mitään selviä yleistpäteviä perusteita tuolle silmittömälle soran levitykselle ei ole, niin VASTUSTAN.