Vetoomus:Turvaa elämää - Liikkuva Poliisi on säilytettävä

... katoaisi samalla myös tieto, taito ja osaaminen niiden rakentamiseen", sanoi eräs tunnettu telakkajohtaja TV 1:n aamulähetyksessä 9.1.-13. Tätä vaan ei Suomen hallitus ymmärtänyt päättäessään olla antamatta STX:lle sen pyytämää lainaa. Aivan samoin tulisi käymään myös liikennevalvonnan, mikäli suunnitelmat LP:n lakkauttamisesta toteutuisivat. Jälki alkaisi näkyä välittömästi liikenneturvallisuuden heikkenemisenä. Onko hallituksella ja eduskunnalla varaa tällaiseen menettelyyn? Ihmettelen todella suuresti, kun lueskelin tuota PORA III mietintöä ja mm. mistä niitä säästöjä syntyy. Siellä on mm. kirjaus, että matkustuspäivärahoja säästyisi reilut puoli miljoonaa euroa, kun LP:n henkilöstö sijoitettaisiin paikallispoliisin vahvuuteen. Miten se vähentäisi päivärahoja, jos valvontaa tehtäisiin samaan tahtiin kuin tänä päivänä kauempana keskuspaikkakunnalta. Nimittäin valtion matkustussääntö on edelleen voimassa ja jos esim. Joensuusta lähtee kuuden hengen valvontaryhmä Ilomantsiin (75 km) ja valvoo siellä raskasta liikennettä (myös kaikkea muuta), niin yli kuuden tunnin oleskelusta siitä on osapäivärahan laskutusoikeus ja yli 10 tunnin valvonnasta koko päiväraha. Näyttää siltä, että PORA III:n laatijoilta on ajatuksen kulku katkennut tai sitten tietoisesti esitetään harhauttavaa "faktaa" kansalaisille ja jopa kansanedustajille. Oliskohan syytä perata uudestaan tuo ns. "säästölista" ja tehdä uudet, totuuden mukaiset laskelmat mm. kaluston myynnistä ja htv:n ja muista mielikuvituksillisista säästöistä. Päivi Räsänen on koko ajan hokenut, että "liikkeellä on ollut vääriä tietoja",- eiköhän hänenkin olisi ymmärrettävä, että vääriä tietoja on jakanut juuri Paateron putiikki.