Pro Klaukkala

Klaukkalan Viirinlaakson tornitalosuunnitelmille ja Kisakujan-Kuntotien-Kisatien rajaaman alueen korkeille kerrostaloille jyrkkä EI. Tornitalot ja korkea rakentaminen eivät kuulu maalaiskylän miljööseen. On täysin mahdollista suunnitella puutarhamainen kylämiljöö nykyisten betonikolossisuunnitelmien sijaan. Kallista suunnittelua pitää kunnassa suunnata oikeisiin päämääriin.

Klaukkalan Viirinlaaksoon on suunniteltu jopa 9 - 13 -kerroksisia (alkuperäissuunnitelmissa 17-kerroksisia) kerrostaloja. Tarvitsemme Klaukkalaan kerrostaloja ja mm. palveluasumista vanhuksillemme, mutta millaisia kerrostaloja? Nurmijärveläiset vanhukset ovat tottuneet asumaan maalaismiljöössä, eivät betonikolosseissa. Matala ja maltillinen rakentaminen sopii maalaiskylään. Pidetään kerrostalot Viirinlaaksossa maltillisina korkeintaan kuusikerroksisina ja luodaan alueesta houkutteleva, vehreä portti Klaukkalaan välttämällä liian tiivistä ja maalaismiljööseen sopimatonta rakentamista.

Kisakujan-Kuntotien-Kisatien rajaamalle alueelle ns. Kisakujan alueelle on suunniteltu tällä hetkellä 7-8 kappaletta 5-7 -kerroksisia kerrostaloja. Korkeat kerrostalot eivät sovi maisemallisesti rivi- ja omakotitalojen kupeeseen. Kisakujan alueen asukasmäärä kasvaisi suunnitelluilla asuintaloilla 300 - 400 asukkaalla. Koulujen (ala- ja yläaste sekä lukio) läheisyydessä liikenne kasvaisi ja lastemme koulutie muuttuisi entistä turvattomammaksi. Koulut ja urheilualue toimivat myös ilta-aikaan lastemme ja nuortemme harrastuspaikkoina. On huomioitava, että rakennettava monitoimitalo jo yksin lisää alueen liikennettä huomattavasti. Suunnitellut liikennevalot Kisakujan - Lepsämäntien risteykseen eivät ratkaise ruuhka-aikojen ongelmia. Säilytetään alueella maltillisuus ja suunnitellaan talot enintään neljäkerroksisiksi. Esimerkiksi Pikimetsässä sen korkuiset kerrostalot näyttävät maltillisilta rivi- ja omakotitaloasutuksen laidalla.

Säilytetään vehreys ja maalaiskylämäisyys tulevaisuuden Klaukkalassa. Ne ovat asioita, jotka houkuttelevat ihmisiä muuttamaan Klaukkalaan. Sujuvalla syöttöliikenteellä ja liityntäpysäköintipaikoilla kunta voi tukea kestävää kehitystä ja joukkoliikenteen käyttöä. Klaukkalassa riittää tilaa ja kunnallistekniikkaa väljempään rakentamiseen.