Sairaankuljetus Juha Louet Ay ja Haapaveden Sairaankuljetus Oy

Vieras#26 Apr 14, 2011, 20:01

Re:

Juuri näin!!!

Käsittääkseni se tarjouksen voittanut yrityskään ei kuitenkaan ole ihan eilen perustettu....

Aina ei voi voittaa. Ihanko tosissaan olette, että jollain tällaisella naurettavalla adressilla voi oikeuden päätökseen vaikuttaa? No ehkä mielikuvitumaailmassa.

Vieras#27 Apr 14, 2011, 20:04

Rantsila

Kilpailutus oli jo kolmannes Rantsilassa!

Vieras#28 Apr 14, 2011, 20:07

päätös

Lopullinen oikeuden päätös edelleen tulematta.

Vieras#29 Apr 14, 2011, 20:14

Otsikko

Voipi olla ettei kukaan uskalla keskeneräisiä asioita tänne kommentoida, vaikkakin tietoa on. On sen verran vakavia asioita, että ennen oikeuden päätöstä kirjoitetuista syytöksistä voipi ite joutua syytettyjen penkille.

Vieras#30 Apr 14, 2011, 20:23

Markkinaoikeuden päätös

#26: Samaa mieltä - Re:

Suora lainaus markkinaoikeuden päätöksestä, joka on kaikille nähtävissä osoitteessa:

http://www.oikeus.fi/markkinaoikeus/53449.htm

"Tarjousten vertailuasiakirjasta ilmenee, että voittaneen tarjoajan Haapavettä koskeva valmiuskorvaushinta on ollut toiseksi halvin (158.400 euroa) ja että Haapaveden Sairaankuljetus Oy:n tarjous on ollut tältä osin hinnaltaan halvin (154.700 euroa). Voittaneen tarjoajan tarjous on ollut kuitenkin vertailuhinnaltaan halvin, kun huomioon on otettu vielä terveyskeskuksen maksettavaksi jääviin korvauksiin myönnetty alennusprosentti.

Rantsilan osalta voittaneen tarjoajan päivystyskorvaus on ollut halvin (136.800 euroa). Hakijan päivystyskorvaus (168.840 euroa) on tältä osin ollut toiseksi edullisin tarjous. Voittaneen tarjoajan tarjous on ollut Rantsilan osalta kokonaisvertailuhinnaltaan halvin."

Eli, Haapaveden osalta tarjous ei edes ole ollut halvin ja Rantsilan osalta näyttäisi olevan ihan linjassa kunnan kokoon suhteutettuna Haapaveden tarjoukseen. Jos se on 32 tuhatta euroa pienempi, niin ei se silti vaikuttaisi mitenkään "superhalvalta", kun kuitenkin liikutaan yli sadan tonnin summissa.

Ottakaa selvää mihin nimenne laitatte.

Vieras#31 Apr 14, 2011, 20:47

Jos ei olisi selvittämättömiä asioita niiN adressia ei tarvittaisi ja jos pyydetään niin me allekirjoittaneet
tietysti luotamme että tarvitaan! Siksihän me allekirjoitimme!
Ja kuka voisi haluta ettei näin tärkeässä asiassa tule kaiken olla selvitettyä, avointa ja rehellistä!
Se olisi varmasti myös tarjouksen voittaneen yrityksen edun mukaista mikäli sen asiat ovat OK!
Eipähän sitten jäisi enää selittelyille sanan sijaa!
Siis joka ei tätä halua niin mikähän siihen mahtaa olla syy?

Vieras#32 Apr 14, 2011, 21:46

ssk

Voihan kompastuksen kokemattomuus, missä on yrittäjän oma työpanos!? Se on rehellisenä rahana sosiaalikuluineen työntekijälle 60 000euroa, joten pitää ajaa kyytejä renkaat solmussa, jotta tuon rahan ansaitsee maksettuineen asemapaikkoineen ja asuntoineen. Tulokkailla aina muita maksuja enemmän.

This comment has been removed by the person who wrote it.

Vieras#34 Apr 14, 2011, 22:02

Re: Re:

#26: Samaa mieltä - Re:

Ei ole eilen perustettu Pulkkilaan, mutta olisi siinä asemassa väistämättä uusissa toimipaikoissa. Siksi hinta ei voi olla suunnilleen sama, jos meinataan, että sillä turvataan yhtä laadukkaat palvelut. Panostaminen ja laajentaminen maksaa! Aika yksinkertaista minusta. Ja minä en lähtisi halveeramaan addressia...hienoa, että ihmisillä on tässä yhteiskunnassa vielä halua vaikuttaa asioihinsa ja ilmaista mielipiteensä. Ihan kuten sinäkin sait tehdä. Adressilla ravistellaan virkamiehiä. Avoimuudelle on hyvä perustaa. Sekin on muistettava, ettei näillä yhdelläkään yrityksellä ole varmasti helpot oltavat. Toisia tutkitaan ja toisilta (tai kaikilta) voi mennä kaikki, koko elämäntyö -kertaheitolla. Siksi asiaan on suhtauduttava vakavasti, tässä ei ole kyse vain jostain yhdestä urakasta tai tarjouskilpailusta, jota kenenkään on vara menettää. Toista asiakasta ei ole jonossa, siksi tätä ei voi rinnastaa normikilpailutukseen.

Vieras#35 Apr 15, 2011, 01:25

Aivan...

Kyllä kyllä mutta samanlaista se on jokapuolen suomea siis nämä sairaankuljetuksen kilpailutukset ollut,että joku häviää ja joku voittaa, peli on kovaa,jotkut tehneet hävittyään konkurssin ja toiset taas ei,mutta helppoa se ei ole kellään...miksi meidän kansanedustajat ovat halunneet kilpailutuksen myös sairaankuljetukseen jos siitä syntyy näin iso haloo???miksi me itse olemme valinneet tälläisiä kansanedustajia jotka tekevät päätökset koko suomea ajatellen???tässä kilpailutuslain aikaansaannokset sit on luettavissa. Tulevaisuus tuo vielä hankalammat ajat lähivuosina uuden terveydenhuoltolain myötä...onko 3-4 vuoden päästä yksityisiä sairaankuljetusyrityksiä ollenkaan???Miettikää mitä me aikaansaadaan kaikella tällä vaahtoamisella ,ei oikeestaan mitään muuta kuin suututetaan päättäjät kunnolla!!! Sit ei ainakaan ole helppoa kellään.

Vieras#36 Apr 15, 2011, 07:39

asemapaikoista

Jo muuteenkin tarkastelee terveydenhuoltolakia (uusi) 1.5.2011, ei toteudu edes potilaiden saavutettavuus. Asemapaikka pitäis olla Pyhännällä ja Kestilässä. Eriarvoisuuttako, mutta kuka suunnitellut laajalle alueelle kaksi autoa saman katon alle, ei palvele potilaita tasavaertaisesti.

Vieras#37 Apr 15, 2011, 08:35

Re: Aivan...

#35: Ensihoitolääkäri - Aivan...

Tosi homma tuon lain suhteen. En itse lähtisi panostamaan ja ottamaan riskejä todellakaan tässä vaiheessa, koska tuo uudistus voi hyvinkin poistaa yksityiset kokonaan. Siksi en edes tajua, miksi joku lähtis tässä vaiheessa laajentaan tätä sakuyrittäjyyttä väkisin. On siinä sitten isot velat maksettavana sillä, joka tässä vaiheessa isosti satsaa, jos laki heittää romukoppaan koko yksityisen järjestelmän...

Vieras#38 Apr 15, 2011, 11:56

ei yksityiset

No paras ja yksinkertaisin ratkaisu olisi jos sairaankuljetus siirtyisi kokonaan pelastuslaitoksille minne se kuuluukin. Silloin ei ainakaan työntekijöitä voisi syyttää koulutuksen puutteesta koska ne laitokset ei pyöri opiskelijoilla ja lähtövalmius olisi heti ja samantien.

Vieras#39 Apr 15, 2011, 13:23

Re: ei yksityiset

#38: piipaa - ei yksityiset

Osaksi totta. Kunnille vain kalliimpi ratkaisu taitaa vieläkin olla, kun on sitä laskettu iät ajat. Ja tietysti yksityisten työntekijöilläkin on oltava luvat ja koulutus kunnossa. Perus- ja hoitotasoa tenteillä testataan ja valvotaan. Jotkut voivat tietysti silloin tällöin käyttää tilapäisessä työvoimapulassa hieman kyseenalaista henkilökuntaa, jos vakkarien tilanne huono...tässä taas oma "laadun valvonta" ja kunnia maalaisjärjellä pitäisi toimia.

Vieras#40 Apr 15, 2011, 19:31

Paikallinen ambulanssi osaa paikalle vaikka laiskat kunnan viranhaltijat eivät ole viitsineet osoitetta ilmoittaa osoiterekistariin.
Yksityis henkilö ei voi muuttaa ositetta oikeaksi monista yriksystä viisastuneena.
Sama virnhaltioiden laiskuus koskee kaikkea hälytysilmoituksia.

Vieras#41 Apr 15, 2011, 22:55

Kilpailutettiin eräässä paikassa x, saman maakunnan alueella

Ja kuinkas kävikään - nyt ei näy jälkeäkään kilpailutuksen voittaneesta yrityksestä. Taisipa ensimmäinen tehdä konkurssin ja toinen häipyä vähin äänin. Tähänkö mennään nytkin?

Vieras#42 Apr 16, 2011, 08:32

Re: Kilpailutettiin eräässä paikassa x, saman maakunnan alueella

#41: ei siikalatvanen - Kilpailutettiin eräässä paikassa x, saman maakunnan alueella

Niimpä ja täällä mentiin vielä halvemalla reilu pari tonnnia per/auto 5 autoa ja 3 asemapaikkaa!

Vieras#43 Apr 16, 2011, 14:29

Re: Re: Huh huh!!!

#22: Business school -75 - Re: Huh huh!!!

Lueppas vastaus nro 20.

Vieras#44 Apr 16, 2011, 17:38

Re: Re: Re: Huh huh!!!

#43: Juristi - Re: Re: Huh huh!!!

Niimpä niin, lueppa ja totea ssk:n kustannustehokkaat perheyritykset ihan ssk:n omilta sivuilta. Yrittäjän oma panos niin suuri ja antavat ison työpanoksen ettei pysty kilpailemaan kun usea auto ja työpanos poistuu yhtä kustannustehokkaasti. korvaavat (ainakin) 1½ työntekijän (esimies) palkan yrityksessä. Itse saku yrittäjä, joten tiedän todella mistä puhun!

Vieras#45 Apr 16, 2011, 18:25

Mikä koulutus Juha Louetilla on kun ei löydy Terhikistä?

Vieras#46 Apr 16, 2011, 18:46

piipaa

Pelastuslaitokselle koko homma!

Vieras#47 Apr 16, 2011, 18:47

112

siis kyytejä on x ja kuljetukset kiireellisiä!

Vieras#48 Apr 16, 2011, 19:12

Liitto

Sakuliitto syö omia jäsenyrityksiä halvalla ja MG tekee hyviä tarjouksia ja kerää omaa koriin kohta kaikki hallitulla osaamisella. Näin se vaan näyttää olevan.

Vieras#49 Apr 17, 2011, 20:46

#45 oiskohan se yrittäjä ihan vain pätevöitetty, eli ei terveydenhuollon koulutusta ollenkaan.

Vieras#50 Apr 18, 2011, 23:21

Hankkija

Kalusto saa olla tässä kilpailutuksessa niin vanhaa kuin on ja ajettukin saa olla mittarissa niin paljon kun löytyy! Mikä riski, kun usein vaaditaan joukkoliikenteeltäkin jotain vm tai km!??!

This discussion has been closed.