Joukkoliikennettä — ei moottoritietä

Ota yhteyttä adressin tekijään

Tämä viestiketju on automaattisesti luotu adressista Joukkoliikennettä — ei moottoritietä.

Kirjoittaja on poistanut viestinsä (Näytä tarkemmat tiedot)

14.05.2008 02:53


Väinö Jalkanen
Adressin tekijä

#2 Joukkoliikenteen kehittäminen parantaa liikenneturvallisuutta

04.06.2008 16:56

Liikenneturvallisuus muodostuu ongelmaksi, kun autojen määrä kasvaa mutta katutila pysyy samana. Tällöin kutakin autoa kohden jää vähemmän tilaa kuin turvallinen liikkuminen vaatii. Eritasoliittymät sujuvoittavat liikennettä vain hetkellisesti, eivät pitkällä tähtäimellä. Uusi tiekapasiteetti tuottaa aina enemmän liikennettä, ja vaikka Eteläkeskuksen tukoksista päästäisiin, ongelmat siirtyvät aina uusiin risteyksiin, esimerkiksi Vapaudentien ja
Yliopistonkadun risteykseen. Kokonaisuudessaan suunnitellut tieinvestoinnit
lisäisivät autoilua, mikä ei millään muotoa paranna liikenneturvallisuutta,
sillä autoilu on liikennemuotona merkittävä riskitekijä.

Autoilun vaatimaan infrastruktuuriin investoiminen liikenneturvallisuuteen
vedoten sisältää siis räikeän ristiriidan. Jos todella halutaan
liikenneturvallisuutta parantaa, kannattaa luoda helppo kävelyä, pyöräilyä ja
joukkoliikennettä suosiva ympäristö, jossa autoilu on vähennetty minimiin.
Eteläkeskuksen osalta tämä toteutuu, jos liikenteen kasvu ohjataan korkean
palvelutason joukkoliikenteeseen, jolloin kaduille tulee tilaa ilman yhdenkään
eritasoliittymän rakentamista. Tämän kaltaisista rohkeista ratkaisuista on
onnistuneita kokemuksia monissa Keski-Euroopan kaupungeissa. Rovaniemellä ei tarvitse ottaa mallia vanhoista virheistä.
Niina Anttila
Pudasjärvi

#3 Pakko oli allekirjoittaa

16.09.2008 18:09

Näin entisenä rovaniemeläisenä järkytyin kesällä kaupungissa käydessäni että bussit kulki niin surkeasti. Oli siis pakko lähtee omalla autolla liikkeelle. Esim. Turussa käydessäni en ole kuin kerran ajanut keskustaan auton parkkiin ja se parkkimaksu opetti että helpointa on kun jättää auton kauemmas keskustasta ja jatkaa bussilla matkaa. Reilun kahden euron lipulla saa kaksi tuntia matkustaa rajattomasti. Olen siis monesti matkustellut ihan vaan bussilla edes takas Turussa ja ihaillut maisemia, samaa harrastan myös Tukholmassa, Tampereella ja Helsingissä. Rovaniemikin on kuiten suuri kaupunki pinta-alallisesti ja turistitkin varmaan tykkäisivät tällaisesta edullisesta kaupunkiajelusta. Näkisivät hekin miten aidot rollolaiset asuu eikä pelkästään niitä Napsun nähtävyyksiä, hotelleja ja safarifirmoja.

Kommentoi adressia

Facebook
Pitäisikö taksi- ja apteekkilupien määrän rajoittamisesta luopua?