Ei moottoripyörien määräaikaiskatsastusta

täältä paistavien kommenttien paljoudesta huomaa että katsastus olisikin paikallaan enemmän pyörän kuljettajalle kuin itse pyörälle. pyörät on kunnossa mutta kuskeissa on vikaa

Pientä rajaa tarkastusten kanssa! muuten menee liian kalliiksi!

Järjen käyttö on sallittua ja jopa suotavaa!

eiköhän syy onnettomuuksiin ole useammin kuskissa kuin epäkuntoisessa pyörässä

#1: Jussi-Pekka Ruusunen - Ei ei ei

ai ei autoilu voi olla harrastus ? Monella suomalaisella on harraste pelinä auto ehkä harraste autoja on jopa saman verran kuin moottoripyöriä joita myös käytetään "työkaluina" päästäkseen paikasta a paikkkaan b.

Motoristi ei lähde rikkinäisellä pyörällä liikenteeseen. Täyttä rahastusta ulkomaisien omistajien taskuun.

Saa nuo bomberpyörät ja suoraputki viritteiset pois katuliikenteessä.
Kun ei pätkääkään osata ajaa muutakun tupit nurin et lasit tippuu ikkunoista.

hyvä ja asiallinen opus

ei hyväksyttävää rahastusta....

Moottoripyöräily on harrastus johon kuuluu olennaisesti pyörän huoltaminen ja tarkkailu, katsastus olisi hyödytön käytännössä ja ikävä menoerä kalliiden vakuutuksien päälle. Usein moottoripyöräonnettomuuksissa menehtyy kaahari tai puutteellisen käsittelytaidon omaava ihminen, täysin kunnossa olevalla moottoripyörällä.

Ihan liian paljon liikenteessä putkiviritettyjä vehkeitä, paljon melua tyhjästä. Toivottavasti tulisi tuo katastuspakko. Ja huoltaahan monet autojaankin paremmin kuin taloaan ja parisuhdettaan, ja silti joutuu katastamaan niitä, joten pyörätkin vaan konttorille ja selittelyt vähemmälle

Eiköhän kaikki pyöräilijät osaa huolehtia pyöränsä turvallisuudesta siinä mielessä että itsellehän siinä huonosti käy jos pyörä ei ole kunnossa! elikkä turhaa rahastusta!

persele! Taas uusi kusetuskeino!!

Ei tällä adressilla ole kuitenkaan merkitystä, mutta protestoidaan!

Katupyörien kohdalla jotenkin ehkä toimii kun on katuliikenne kunnossa kokoajan, mutta me kurapyörämiehet/ naiset joutuisimme moporemontti hommiin liian usein. sitäpaitsi oma pyöräni katsastetaan kisoissa noin 15 kertaa vuodessa.

#33: Janne 69 - Kannatan ehdottomasti

Ensimmäiseksi, moottoripyörä on monelle harrastus, kuten toisille esim. autoilu tai jääkiekko? Moottoripyörän vakuutukset ovat pääsääntöisesti halvemmat kuin autoissa, lukuunottamatta riskiryhmäpyörät. Itselläni 650 smotossa 400e vuodessa osakasko. Toiseksi, sileät katurenkaat pitävät kuivalla asfaltilla paremmin kuin hyvässä urassa olevat. Kuinka moni motoristi vartavasten lähtee ajamaan sadekelillä? Ei siinä kuviot auta jos maantiellä tarpeeksi isosta lätäköstä ajaa.

Kuten monet muut motoristit, pidän pyöräni hyvässä kunnossa, niin teknisesti kuin ulkoisesti. Ja kyllä äänenvaimennusta hoitaa crossiyamahan orkkisputki. Suoraan sanoen nautin ärsyttää pyörän äänimaailmalla teitä ihmisiä ketkä eivät tiedä oikeastaan moottoripyöräilystä/pyöristä yhtään sen enempää, kuin tekniikastakaan.

Kumpikohan on turvallisempaa, tietä ylittävä jalankulkija huomaa meluisan pyörän jo kaukaa, vai uuden hiljaisen maahantuojan kontista vedetyn pyörän vasta kun on liian myöhäistä? Moottoripyörät ovat hyvin pieniä komponentteja liikenteessä, vaikka me kuskit huomaamme katua aikeissaan ylittävän jalankulkijan, valitettavan usein ei hän huomaa meitä. Ääni on silloin tapa varoittaa/herättää huomiota.

Kevytmoottoripyöräajoilta muistan kun sain harjoitusluvat, vakionelitahtisella keskustassa ajo tuotti usein vaaratilanteita, koska jalankulkija ei osannut kiinnittää huomiota, valppaana sai tangon takana olla. Putkiston vaihdon jälkeen ei hypitty eteen. :)

EHDOTTOMASTI EI! TÄLLE VASTENMIELISELLE IDEALLE.

#107: 6mm teräsvaijeri oikeelle korkeudelle - Ja varmasti katsastus pakko

Turpakiinni tai tuun repii sulle uuden reijän

EI! Ei moottoripyörien määräaikaiskatsastusta! Sitä ei tarvita!

Joku stoppi typerille laeille.jotka on saatu ostamalla eli lahjomalla.

joo

kirjoitit blokissasi ihan asiaa. määräaikais katsastus on pelkkää rahastusta, eikä vaikuta turvallisuuteen minkään vertaa!
toisekseen katsastushan lisi pekästään kesällä tehtävä, joten jo sen järjestäminen niin, että se toimisi oikesti vaatii paljon resursseja ja kuluthan sen järjestämisestä maksaa kuluttaja!

Oikealla asialla

Eikö tuo ole jo vähän yli liioteltua että mopot ja moottoripyörät pitäisi katsastaa ? Ei oo ennenkään tarvinnu ja hyvinnon pärjätty ni miks nyt pitäs ?

Kertakaikkisen typerä ehdotus. Kuka nyt jarruttomalla tai muuten ajokelvottomalla 2pyöräsellä uskaltaa lähteä tienpäälle? Haloo. t.Kimmo

kohderyhmäksi mopot ja kevarit, muulle ei tarvetta. loppuu se virittely.