Emme hyväksy Kemijärven Rautatieaseman alasajoa

Jos joku haluaa tehdä vertailevaa tutkimusta järjestelmämme primitiivisyydestä, tässä olisi yksi esimerkki. VR lopetti henkilöjunien pysähtymisen Luumäen liikennepaikalta parisen vuotta sitten. Asiaa koskevassa liikenneministerin vastauksessa paikalliselle kansanedustajalle vilahtavat fraasit “Liikenne- ja viestintäministeriön mielestä” ja “VR Osakeyhtiön mukaan”.

http://www.eduskunta.fi/faktatmp/utatmp/akxtmp/kk_923_2008_p.shtml

Britanniassa vastaava toimi edellyttää lakisääteistä menettelyä. Ohessa on sulkemispäätös ja sitä koskevat asiakirjat, joista ilmenee muun muassa, että rautatiematkustajien edunvalvontajärjestöltä on kysytty mielipidettä ja että operaattorikin on toimittanut asiaan liittyvää tietoa. Konsultaatioaineistoa (81 sivua) voi pitää kohtalaisen laajana, kun ottaa huomioon, että sulkeminen tarkoitti liikennepaikan siirtoa 180 metrillä eri paikkaan.

http://www.rail-reg.gov.uk/upload/pdf/clos-ratnot_abercynon_n.pdf

http://www.rail-reg.gov.uk/upload/pdf/station-closure-abercynon.pdf

Vaikka säännöksissä on eräänlainen lakkauttamisautomaatti, tämän walesilaisen aseman sulkemispäätös on ainoa laatuaan viranomaisen sivuilla.

http://www.rail-reg.gov.uk/upload/pdf/closures-procedures-dec06.pdf

Britanniassa junaoperaattori ei saa yksipuolisesti edes muuttaa asemiensa aukioloaikoja.

Terveisin Kalevi Kämäräinen
www.rautatiematkustajat.fi

Jaa että tämäkin. Eikö mikään riitä???

En allekirjoita, riittaa etta paasee rovaniemelle

#78: haakausta -  

Kuka määrittelee sen, että Rovaniemelle pääsy riittää: nimetön allekirjoittaja, VR, demokraattinen päätöksentekokoneisto, joku muu?

Terveisin Kalevi Kämäräinen

www.rautatiematkustajat.fi

 

Onko taas " tuottamattumuus" käynyt järjen edelle?? Kyllä bisestä pitää osata tehdä muutoinkin kuin supistamalla, miehet vaihtoon ja uusia ideanikkaroita kehiin.

Ääripäät: Kemijärvi - Helsinki

Matematiikka: hlö/hlö on "säästö".
Onko Vanhaselle tullut lunta tupaan POHJOISESTA?

Vanhasen pitäisi puhistaa kynnenaluset!

Miksei puhuta VR:stä suoraan, Valtion Rautatiet! "Vanhaset"

#82: Vanhasen alasajo - Rautatie 

Valtionrautateitä ei enää ole. On olemassa valtion (eli siis meidän) omistama VR-Yhtymä, joka on osakeyhtiö. Mutta kuten Britannian esimerkki osoittaa (#76), sivistysmaissa (rautatie)osakeyhtiöidenkin toimintaa voidaan säädellä.

Terveisin Kalevi Kämäräinen

www.rautatiematkustajat.fi

 

#83: Kalevi Kämäräinen - Re: Rautatie 

Tarkalleen sanottuna, ei meillä enää ole edes suvereenista valtiotakaan, voden 1995 alun antaantumisen jälkeen. EU:n kytkeminen vei kansalta itsenäisyyden, -ja valtiolta lopetettiin suvereeniset oikeudet. Tämän ilmöiönä, ilmenee kaikinainen alasajo, ns. syrjäseuduilta - säästöt motiivina, mutta takana on muutakin?Pyrkitvät keksittämään väöestön valtakeskuksiin ja lähelle, että saavat vapaasti kenkätä ulkolaisille maamme kansalliset luonnon varannot, -ja eengiaa tuottaisivat myyntiin, ydinvoimaloilla Tällaiseen pyrkivät alasajoin, mitä nyt tekevät mm. Lapin osalla. Jo riittää maaseudun autioittaminen! Kestävä kehitys edellyttää, koko maan asuttuna, ja tutoannollis- palveluyhteisöinä kautta ko maan, pitämistä. -Kansalle takaisin päätäntävalta, ja itsemääräämisoiekus, valtionva keinoin... Irti EU:sta! -Kemijärven rautateiasema myös henkilöliikenteen asema, -lipunmyynineen, ym. palveluineen. -Joita ei saa lopettaa! Kehittää...

Kemijärvellä 2.1.2011 Kaarlo Nurmikumpu

EU:n nykyinen perussopimus, Lissabonin sopimus tuli voimaan 1. joulukuuta 2009, joka sopimus antoi vieläkin suuremman vallan Euroopan ns. isoille maille. Vanhassa sopimuksessa on mm. jo määritelty, ettei kukaan toinen maa joudu takaamaan muiden maiden lainoja, mutta niinpä vaan tapahtuu. Kemijärvi ja Itä-Lappi on kehittyvää aluetta,joten mitkään aikeet lakkauttaa tarpeellisia mm. liikenneyhteyksiä,eivät ole hyväksyttäviä. EU:sta pitää saada kansanäänestys nyt vihdoin Suomessa.

Mikäli olen ymmärtänyt oikein Rovaniemen ja Kemijärven välinen rataosúus on tarjoitus sähköistää lähivuosina, mikäli näin on, miten tämä alasajo palvelee tulevaisuutta?
Sähköistyksen myötä liikennettä lienee tarkoitus lisätä muodossa tai toisessa.
Toivottavasti VR:n jatkuva poukkoilu, joka alkaa vaikuttaa kiusanteolta, loppuu pikapuoliin.

I ♥ Kemijärvi‼

Tuntuu varsin mielikuvituksettomalta lopettaa pääteasema, jonne rakennetaan parhaillaan sähköitystä Rovaniemeltä.Aseman lopetus olisi
isku vasten kasvoja Kemijärven ja Itä-Lapin matkailulle ja yleisöpalvekulle.

Olen jo aiemmin viitannut järjestelmämme kehittymättömyyteen ainakin rautatieasioissa. Oheisia linkkejä vertaamalla voisi myös arvuutella meikäläisten toimintatapojen alkuperää.

Moskovan ympäristön sähkönsaanti takkuaa, Putin läksytti vastuullisia:

http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Moskovan+ymp%C3%A4rist%C3%B6n+s%C3%A4hk%C3%B6nsaanti+takkuaa+Putin+l%C3%A4ksytti+vastuullisia/1135262776919/?cmp=tm_etu_uusimmat_uutiset

Liikenneministeri puhuttaa toimijat junaliikenteen ongelmista (Susanna Huovinen, sdp, 2006):

http://www.lvm.fi/web/fi/tiedote/view/819490

Liikenneministeri pyysi selvitystä junaongelmista (Anu Vehviläinen, kesk, 2007):

http://www.lvm.fi/web/fi/tiedote/view/819799

Ministeri Vehviläinen vaati selvitystä junaliikenteestä (2011):

http://www.lvm.fi/web/fi/uutinen/view/1221612

Utfrågning om tågtrafiken i riksdagen (Ruotsi):

http://www.svd.se/nyheter/inrikes/utfragning-om-tagtrafiken-i-riksdagen_5798445.svd

Tuoreessa tiedotteessa “Ministeri Vehviläinen pitää huonona VR:n aikomuksia sulkea asemarakennuksia muun muassa Jokelassa, Iisalmessa ja Kemijärvellä. Vehviläinen haluaa kuulla VR:n perusteluja matkustajien palvelujen huonontamisesta kyseisillä paikkakunnilla.”

Mahtaakohan kuitenkaan mikään muuttua, ellei eduskunnassa puututa asiaan?

Terveisin Kalevi Kämäräinen
www.rautatiematkustajat.fi

#26: anu eloranta - Re: Emme hyväksy kemijärven rautatieaseman alasajoa 

 Eikö VR voisi keskittyä siihen, mihin se joskus perustettu eli palvelemaan ihmisiä. Nyt VR on jatkuvasti esillä vuorojen lopettamisessa, asemien sulkemisessa ja talviongelmiensa kanssa. Miten junat on kulkeneet joskus, vaikka lunta oli reippaammin. Siksi, että on ollut riittävästi huoltohenkilöstöä puhdistamassa. Nyt jo syksyn lehdet aiheuttavat ongelmia. Minusta ministeri on puuttunut asiaan, mutta nyt ei riitä enää selitykset vaan aloitettavat toimenpiteet. Kemijärven asemaa tarvitaan siinä, missä joku etelän asema. Miksi viedään joku toimiva elinkeino pois ja aina ollaan löyhässä hirressä. Itse käyn 2-3 kertaa Kemijävellä junalla....millä kulkisin. Ei ole mielekästä vaihtaa autoon Rovaniemellä tai vastaavasti lähteä Kemijärveltä linja-autolla.

 

VR syöttää taas pajunköyttä Itä-Lapille. Ei voi muuta sanoa, kuin että säästöjä ei synny, palvelua halutaan ja yöjuna kulkekoon jatkossakin. Sähkörata rakennetaan ja kyllä junien pääteasemilla pitää olla palvelua kaikkina aikoina. Jos pääteasema Kemijärvi lopetetaan, tehdään samoin Helsingille, Turulle, Kolarille. Taitaa tulla graffitien tekijöille hyvät apajat, kun asemalla ei ole ketään.

VR:n Otto Lehtipuu sanoo vastauksessaan ministerille, että VR keskittyy jatkossa palvelun parantamiseen. Siis onko tuo vitsi vai mikä, jos asemia pannaan kiinni? Siinäkö palvelu paranee? Ei hyvänen aika nyt ole kyllä asiat hanskassa. Fraasien toistaminen vain jatkuu ja jatkuu!

Onko joskus ollut juttua jatkaa rataa Venäjän puolelle?

Pienestä pojasta lähtien junat ja kaikki siihen liittyvä mistä tiesin ollut erittäin myönteisiä asioita. Asuin Haapamäellä, joka kuuluisa höyryveturipuistosta jne. Kemijärven aseman tunnelma oli todella nostalginen kun kävin siellä käydessäni Helsingissä yöjunalla syyskuussa 2010. Lipun myynti asemalla tärkeä vaihtoehto niille jotka eivät joka asiassa halua nettiä käyttää. Matkustamisessa asemat tärkeitä levähdyspaikkoja monesti henkisestikin, siksi erityisesti VR:n touhu täysin tolkutonta.

Miten tämä taas mahdollista? Mahdollista vain siten, että hallitus (kokoomus+kepu+ja varsinki vihreät) hyväksyy tämänkin VR:n typerän ajatuksen.

Todelliset kustannussäästöt esille sulkemisesta VR! Jos niitä ei tule, mitä mieltä on panna kiinni hyvä palvelupaikka ja informaatiopiste?

Onko se heleppoa vieä siltä, jolta on melekein kaikki jo viety? jokin tolokku toimintaan ja vihdoinkin sitä maalaisjärkeä käyttöön. Eihän tätä pojat näin eletä!

Vr:n johdolta selvityksiä nyt, miksi asemia suljetaan? Törkeää asiakkaiden aliarvioimista palvelujen lopetus. Hävetkää! Kemijärvi on hieno paikka ja aseman palvelut loistavia niitä ei saa lopettaa. Muuten loppuu matkustus!

Ei Kemijärvi tartte rautatieasemaa,eikä liioin junayhteyksiä.
Kemijärvellehän tulee 50-100 tuulivoimalaa aivan pikapuolin.
Tämän toimenpiteen jälkeen Kemijärvellä ei asu pirukaan,eikä Kemijärvelle tule hullukaan. Tähän loppuu Kemijärven tarina.
Tämän on VR tiedostanut ja ennakoinut päätöksissään.

#94: Kai Wallin - OMIA KOKEMUKSIANI JA MIETTEITÄNI 

 Oikeassa olet Kai) -Tölkutonta puuhastelua on ollut seutukuntamme suhteen jo pitrempään, mutta nykyaän pala palalta yrittävät autioittaa seutukuntamme, viemällä pois täältä aineelliset työpikat, sekä hävittämällä palvelut, raideliikenne matkustajapalvelut, -lipunmyynnillä aloitavat, tai nyt iskevät, -isketään kansana takaisin, -se on meidän, alueen ihmisten itse häntä nostettava, ja haastan kaikki seutukuntalaiset allekirjoittamaan adressin, -eikö niin KAi? -VIE ETEENPÄIN...TOIVOO TUTTU, -TYKO KURSIN AJOILTA, Kemijärvellä.  MOI, moi...