Adressit.com
Selaa adresseja Ota yhteyttä adressin tekijään Ota yhteyttä Kielet Hallitse allekirjoituksiasi Kirjaudu sisään
Luo uusi adressi

VR:N RAIDELIIKENTEEN SUPISTUKSET LAHTI-RIIHIMÄKI 27.3. ALKAEN

Ota yhteyttä adressin tekijään

Vieras#51 Feb 04, 2016, 13:05
Junavuorojen poistot on käsittämättömän huonoa koululaisten, työntekijöiden ja Lahdessa harrastamassa käyvien kohtelua!!!!!!
Vieras#52 Feb 04, 2016, 13:18
Koko junayhteys menettää merkityksensä, jos ei junalla kulkien pysty käymään työssä tai koulussa.
Vieras#53 Feb 04, 2016, 13:31
Minulla on tuttuja jotka käyvät päivittäin töissä Riihimäellä ja heillä on hätä suuri siitä, että työmatkoihin käytetty aika venyy kohtuuttomasti.
Vieras#54 Feb 04, 2016, 13:39

vr tekee ihmisten kustannuksella suuren säästön kun saa vanhan junakaluston pois raiteilta ja tekee varmasti ison säästön itselleen kun säästää mm. huoltokuluissa joita vanhat kalustot aiheuttivat.

hallitus säästää ja vr rikastuu....

Vieras#55 Feb 04, 2016, 13:54
Mielestäni on käsittämätöntä, että tällaisia päätöksiä tehdään huolimatta siitä, että laaja-alaisen kunnan yläkoulu ja lukio sijaitsevat rataosuuden varressa, jonne välimatkojen vuoksi ei pääse kuin koulukyydeillä tai junalla.
Miten vastuullisuus tässä tapauksessa toimii liikenne- ja opetusministerin mielestä? VR ei suostu neuvottelemaan kuntien kanssa ja kunta joutuu kasvattamaan vastuutaan kyydityksistä entisestään. Kun kunnallisveroprosenttia jälleen nostettiin- sen ollessa kovin lähialueella- joudutaan lapsiperheissä vakavasti pohtimaan kunnasta pakoa, jotta perheiden arjen pyörittäminen ylipäätään olisi mahdollinen. Valtaosa työssäkäyvistä työskentelee muissa kunnissa eikä voi osallistua lastensa koulukyydityksiin. Ei ole oikein, että lasten koulupäivä pitenee entisestään junien vuorovälien kasvaessa. Ei myöskään ole oikein, että he, jotka ovat käyttäneet lähijunaa työssäliikkumiseen, joutuvat ratkaisemaan työmatkansa toisin.

Aivan käsittämätöntä lyhytnäköisyyttä.
Vieras#56 Feb 04, 2016, 14:20
Entisenä kärköläläisenä tiedän junavuorojen vähentämisen olevan lopun alku näille pienille kunnille. Valtion pitäisi yhdessä VR:n kanssa varmistaa, että junat kulkevat myös syrjäisemmille seuduille, koska muuten nämä seudut kuolevat pois. Sen jälkeen meillä on surullisia tyhjiä kyliä, tässä tapauksessa vain 100km päässä Helsingistä.
Vieras#57 Feb 04, 2016, 14:47
Liikenteen supistaminen on kohtuutonta, ihmisten tulee voida asua haluamassaan paikassa.
Vieras#58 Feb 04, 2016, 14:53
Lakkautettava vuorot on elintärkeitä töissä kävijöille.
Vieras#59 Feb 04, 2016, 15:15
Käyn töissä Riihimäellä Lahdesta. Koska minulla ei ole autoa eikä bussitkaan kulje niin, että ehtisin kahdeksaksi töihin on paniikki päällä!
Vieras#60 Feb 04, 2016, 15:22
Myös Nuppulinnasta vietäisiin jopa koko liikenne. Ei tätä voi hyväksyä!
Vieras#61 Feb 04, 2016, 15:31
Opiskelijoiden ja työssäkäyvien kulkemisen jatkuvuuden takia + ilman saasteiden hillitsemiseksi
Tämä allekirjoitusta näistä syistä!
Vieras#62 Feb 04, 2016, 15:45
Poikani kulkee Herrala- Lahti väliä päivittäin kouluun, meiltä lisäksi matkaa jo junallekin kun asumme maalla.
Supistusten toteutuessa lasten ( 3 muuta pian kulkee myös ) koulunkäynti täysin mahdotonta tai ainakin päivät venyvät huikean pitkiksi, nyt jo lapset odottavat junaa yleensä tunnin koulun jälkeen sitten jo 2 tuntia!! Tolkutonta! Lisäksi junalta vielä pitää saada kyyti kotiin!!!
Vieras#63 Feb 04, 2016, 16:00

Larreh it me

Mun brotha from a notha motha ei muuten pääse kouluun, and that's shit

Aamujunat ja työ kunniaan#64 Feb 04, 2016, 16:05

VR kyykyttää

Aamuvuorojen poisto täydellinen katastrofi. Tyhjiä ja turhia päivävuoroja pois ja aamun klo 6 juna takaisin!  Missä on luvattu asiakaslähtöisyys! VR:n oma perusta tippuu alta! Työnantaja ei voi ymmärtää miksi ei junat kuljeta työntekijöitä! Työnantajanko pitää tässä joustaa tuntitolkulla! Entäs rukataanko koulujen opetus tunnit uudelleen juna aikataulujen mukaan! Tuskin! Liikkuvia lumipalloja liikaa! VR:n kannattaa miettiä ennenkuin yksipuolisesti tekee tuhoon tuomittuja päätöksiä joista kärsii vain tavalliset ihmiset! Ei kannata mainostaa ympäristöystävällisestä toiminnasta jos pakottaa kohta matkustajat autolijoiksi... Ai niin.  Eihän kaikilla ole edes autoa! Eikä kohta työpaikkaakaan tämän junajupakan myötä! Vihaksi pistää! Tulkaa Järvelään kertomaan niin neuvotellaan niinkuin normi neuvotteluissa tehdään ! Kompromisseja tarvitaan! Aamu junat takaisin! 

Vieras#65 Feb 04, 2016, 16:07
Kun ns. oikorata Lahdesta Helsinkiin valmistui luvattiin, että henkilöliikenteeseen välillä Riihimäki-Lahti ei tule huononnuksia, vaikka kaukojunaliikenne siirtyi oikoradalle. Nyt tätä lupausta ollaan rikkomassa.
Vieras#66 Feb 04, 2016, 16:27
Koska minä olen todella riippuvainen junasta ja junalla liikkumisesta. Ei koulun käynnistäni kertakaikkiaan tule mitään jos koulupäivät venyvät parhaimmillaan 8,5 tuntisiksi junavuorojen takia.
Vieras#67 Feb 04, 2016, 16:27
Onhan juna nykyaikaa ja ympäristöystävällinen, parenpi kuin henkilöauto työhön mentäessä. Junat joka tunti.
vieras#68 Feb 04, 2016, 16:29

Re: Re:

#21: - Re:  

 Luultavasti lähtisin klo 8.38, varsinkin talvisin, koska en haluaisi olla yli tuntia ulkona seisomassa ja odottamassa milloin ovet aukeavat ja pääsisi sisälle.

tapani#69 Feb 04, 2016, 16:40

 

Arvoisa Rouva Ministeri Anne Berner tulkaa joskus paikanpäälle kuuntelemaan rataosuuden Lahti-Riihimäki varressa asuvien ihmisten mielipiteitä mitä negatiivisiä vaikutuksia aikansaamillanne  toimenpiteillä on radanvarsi asukkaiden  elämään. On vanhempia jotka saattavat tehdä keskeytömäntä 3-vuorotyötä. Sen pienenkin ajan minkä he voisivat viettää yhdessä toistensa ja lastensakanssa Te Arvoisa Rouva  Ministeri olette poistamalla heiltä. (perheellä ei ole varaa hankkia kahta autoa)Teini-iässä olevien lasten pääsääntöiset koulupaikat ovat Lahdessa, ja Riihimäellä.Päivittäisen koulupäivän pituus matkoineen saattaa ylittää helposti 10-tuntia. Metro, bussi, eika ratikkavuoroja meillä ei tällä ole.

 

 

 

Vieras#70 Feb 04, 2016, 16:42
Kun ei oo omaa autoa.
Ja tykkään kulkea junalla.
Vieras#71 Feb 04, 2016, 16:49
On oikein ja erittäin perusteltua Järvelän osalta, että koululaisten ja työssäkäyvin liikennöin on kyettävä säilyttämään. On ollut ilo todeta miten paljon junaliikenne on saanut uusia käyttäjiä
Vieras#72 Feb 04, 2016, 16:50
Työmatka hankaloitui melkoisesti!
Vieras#73 Feb 04, 2016, 17:02
Työmatkat turvattava aamusta klo 6 alkaen. Päivävuorot kulkevat tyhjillään! Niistä vara supistaa ja aamuvuorot jätettävä paikoilleen!
Vieras#74 Feb 04, 2016, 17:09

Milläs menen töihin jos työt alkaa klo 7? Ei ole autoa eikä korttia! Ei tykkää työnantaja varmaan tykkää hyvää.. Tuleeko loparit? Myöhässä joka päivä yli tunti..ei tuu kesää...

tympeetä touhuu#75 Feb 04, 2016, 17:10

Vähennetään sitä vuoroja Ryttylä-Riihimäki väliltäkin

Ollaan vuoroja muuten karsimassa myös Ryttylä-Riihimäki -välilläkin. Aamusta yksi ja illan myöhäisemmästä paluuliikenteestä toinen. Eli jos Helsingissä työskentelevä/opiskelija haluaisi tehdä hieman pidemmän päivän, niin on pakko työskennellä saman tien myöhempäänkin. Ryttylään pääsee vasta 21:20 (vrt. nykyisin 20:20).