VR:n kaukojunayhteys säilytettävä Kirkkonummella

Ota yhteyttä adressin tekijään

Tämä viestiketju on automaattisesti luotu adressista VR:n kaukojunayhteys säilytettävä Kirkkonummella.

junat takaisin

#76 Hölmölän hommaa

05.02.2016 17:52

Juna pyyhältää ohi ja bussilla  mennään Karjaalle. Eklogistako ja kätevää

Hanna Repo
Adressin tekijä

#77 Re: Idiotismia rantaradalla!

05.02.2016 18:30

#74: Työmatkalainen - Idiotismia rantaradalla! 

 Sama juttu minulla! Laita suoraan viestiä VR:n tästä muutoksesta vastaavalle: antti.tuominen@vr.fi


Vieras

#78

06.02.2016 09:06

Minulle on todella tärkeää, että pääsen Kirkkonummelta Saloon ja joskus Turkuun ystävieni luo. Ikän karttuessa on vaikeaa liikkua monilla kulkuvälineillä aistien heikentyessä. Kuinka paljon liikennekuolemia ja vammautuneita ihmisiä tulee muissa kuin rautatieliikenteessä. Onko muka rahansäästössä unohdettu tämä inhimillinen ja myös rahallisesti kallis asia. En voi ymmärtää miksi hyvän, nopean ja edullisen liikennemuodon pitäisi loppua. Harmittaa moinen asioiden venkoilu, koska kansaa varten päättäjät on valittu, ei siksi, että saavat päättömiä toteutuksia aikaiseksi syrjimällä pienillä paikakunnilla asujia.

Vieras

#79

06.02.2016 10:35

Kaukoliikenne asemalle on käyttöä, aikavaikutus Turkuun mennessä mitätön 15 minuuttia ilman Kirkkonummen pysähdystä.
Vr aloitti alasajonsa

#80 Yhteydet Espoosta

06.02.2016 11:37

Kaiken edellämainitun lisäksi, Espoon asemalta tai Lounais-Espoosta ei pääse enää järkevästi Turkuun tai Hangon suuntaan.Kyllä nyt tuli iso kolhu brändiin Vr. Muualla länsimetro, kehärata ja pika-raitotiet laajentavat raideliikennettä. Kalliisti. Eikö olisi myös järkeväää käyttää jo olemassaolevia raiteita sielä missä niitä jo on. Eikä näin radikaalisti invalisoida ihmisten elämää.


Vieras

#81

06.02.2016 15:53

Kaikki autojen ja bussien pakokaasut ovat aivan turhia jos korvaava kuljetus on järjestettävä. Turussa opiskelevat eivät pääse kotiin ilman autoa!

Vieras

#82

06.02.2016 18:47

Koen,että hyvät kulkuyhteydet Kirkkonummelta on tärkeää säilyttää ennallaan.

Vieras

#83

07.02.2016 05:37

Matkustan Masalasta Kirkkonummellejosta otan pikajuna Turun satamalle ja sieltä Viking-laivalla Tukholmaan ja sieltä taas kotiinpäin. Se on ollut luotettava ja nopea reitti! Miksi se poistetaan?

Vieras

#84

07.02.2016 08:58

Kirkkonummen alueen kaukojunayhteydet tulisi pitää toiminnassa työ- ja opiskelumahdollisuuksien turvaamiseksi.

Vieras

#85

07.02.2016 09:38

Kirkkonummi on kasvava asuinpaikka,joka tarvitsee kaikki olemassa olevat liikenneyhteydet. Yleinen suunta on, saada henkilöautoliikennettä vähemmäksi, tämä suunnitelma ei kyllä tue kyseistä suuntausta

Vieras

#86

07.02.2016 09:39

Kirkkonummen asema on tarpeellinen ja siihen tulee jatkossakin kaikkien junien pysähtyä

Vieras

#87

07.02.2016 14:05

On kaikkien seutukaavasuunnittelujen vastaista vähentää nopeita ja suoria liikenneyhteyksiä Kirkkonummelle. Liikenneministeriön suunnitelmat vaan lisäävät henkilöautoliikennettä. Tämä ei ole oikein.

Vieras

#88

07.02.2016 16:54

Käytän kaukojunaa säännöllisesti työmatkailuun. Pakko siirtyä lentämiseen.

Vieras

#89

07.02.2016 17:40

Rata on se tekijä joka Kirkkonummen ydinalueet on saanut kasvamaan. Ensimmäistä kertaa yli kolmenkymmenen täällä asumani vuoden aikana alkaa VR nyt heikentämään yhteyksiä Helsinkiin merkittävällä tavalla. Pääsevätpä nämäkin päättäjät historiaan, eivät kylläkään erityisen mairittelevasta syystä.

"Nopeimmat junat eivät enää pysähdy täällä", laulaa Anna Puu. Sanat kuvaavat hyvin sitä miten nopeimpien junien pysähtymättä jättäminen vaikuttaa paikkakunnan imagoon. VR ottaa nyt isoa roolia läntisen Uudenmaan kehityksessä.

Raideliikenteen alasajo

#90 Kirkkonummelta yhä hyvät yhteydet, väittää Antti Tuominen

07.02.2016 18:06

Suunnittelujohtaja Antti Tuominen vastaa HS:n yleisökirjoitukseen Olav Erikssonille ja kertoo, että VR haluaa vastata asiakkaiden odotuksiin entistä nopeammasta junamatkasta Helsingin ja Turun välillä.

Siis sulkemalla kirkkonummelaiset ulkopuolelle. Meidän odotuksillamme nopeudesta ei niin väliä. Lisäksi Tuominen jatkaa: "Turun suuntaan kulkeville VR järjestää linja-autoyhteyden Karjaalle,jossa voi vaihtaa länteen menevään kaukojunaan". Tosin hän unohtaa mainita, että niitä vuoroja on muutama päivässä ja yhteyden kestosta ei mitään. Hän jatkaa:"Toinen vaihtoehto on kulkea Leppävaaran kautta,jossa kaikki kaukojunat ovat pysähtyneet viime syksystä lähtien". Kukaan ei matkusta takaperoisesti,paitsi ehkä suunnittelujohtaja.

Vielä katkelma argumentointia: "Samoin pitää huomioida Helsingin ruuhkainen ratapiha,jolle ei mahdu nykyistä enempää liikennettä". Mitä ihmettä tällä on tekemistä pysähdyksen kanssa? Emmehän ole vaatimassa lisää vuoroja.

Kaiken lisäksi rantarata on kulttuurihistoriallisesti merkittävä juuri pysähdyksineen. Luoman asema, joka sekin valitettavasti lakkautetaan, oli sysäys alueen merkittävään kokonaistaideteokseen, Hvitträskiin.


Vieras

#91

08.02.2016 18:13

TOTTAKAI PITÄÄ OLLA KUNNON JUNAYHTEYDET, HELSINKIIN MYÖS MEILLÄ KIRKKONUMMELAISILLA EIKÄ SAA UNOHTAA SIUNTION SUUNTAAN KULKEVIA.

Vieras

#92 Knummi 09.02.2016 , 8.30 am, waiting the train to Turku

09.02.2016 07:08

Knummi 09.02.2016 , 8.30 am, waiting the train  to Turku 



Vieras

#93

09.02.2016 07:19

Knummi 09.02.2016 , 8.30 am, waiting the train  to Turku 

Junalla on mukavempaa

#94

09.02.2016 15:51

Ehdin viikon käydä kirkkonummella töissä Turusta, kun VR ilmoitti lopettavansa pysähtymisen Kirkkonummella. Aikaisempaan työpaikkaani kuljin 5 vuotta Espooseen Turusta. Espoon aseman muuttaminen Espoon keskuksesta Leppävaaraan vesitti käytännössä sen homman. Autolle kun ei paikkaa ole Leppävaarassa.

Toistuvat puheet hinnan alennuksista korvattiin sitten kuitenkin tällä nopeutuksella. + laitettiin vähän lisää hintaa.

 


Vieras

#95

10.02.2016 10:44

Matkustaminen junalla Kirkkonummelta Karjaalle tai Saloon muuttuu mahdottomaksi. Jompi kumpi on säilytettävä, Y-juna tai kaukojunien pysähtyminen Kirkkonummella.

Vieras

#96

10.02.2016 11:58

Kirkkonummen viime vuosien, erityisesti keskusta-alueeseen kohdistuneen voimakkaan ja monipuolisen kehittämisen kannalta on todella sääli, että henkilökaukoliikennettä ajetaan alas.
Keskustaan on rakennettu ja rakenteilla asuntoja, jotka sijaitsevat kävelymatkan päässä joukkoliikenteen pysäkeiltä, mukaan lukien VR. Lisäksi aseman viereen on rakennettu monikerroksinen parkkihalli jolloin kauempaa tulevat voivat jättää autonsa säilöön jatkaessaan matkaa junalla. 

Onko muuten tietoa mihin julkisuudessa väitetty kirkkonummelaisten vähäinen VR:n käyttö perustuu?

Jos se perustuu myytyihin lippuihin tietyn yhteyden mukaan, miten voidaan tietää varsinainen aseman käyttöaste varmuudella? Esimerkiksi VR on alennuksella myynyt mm. Helsinki-Turku-yhteyden lippuja joita kirkkonummelaiset ovat saattaneet ostaa kalliimpien Kirkkonummi-Turku-lippujen sijasta, nousten junaan kuitenkin Kirkkonummelta eikä Helsingistä. Miten VR voi tietää paljonko Helsinki-Turku-lipun ostaneista on kirkkonummelaisia?

 


Vieras

#97

10.02.2016 19:14

Yleistä liikenneyhteyttä pitäisi parantaa eikä huonontaa!

Vieras

#98

10.02.2016 19:20

Kirkkonummelta ja Kirkkonummelle pääsee junalla miksi silloin pitäisi järjestää erillisiä bussikuljetuksia jotka lisäävät ruuhkaa jo ruuhkautuvilla teillä.

Vieras

#99

11.02.2016 08:37

Yhteyksiä ei tule huonontaa. Asukasmäärät kasvavat ja julkinen
ja erityisesti raideliikenne saasteettomin vaihtoehto liikkumiseen.
Hanna Repo
Adressin tekijä

#100 Re:

11.02.2016 08:51

#96: -  

 

VR:n suunnittelujohtaja Antti Tuominen vastaa tiedusteluuni, mihin junien käyttöastelaskelmat perustuvat:

"Kaukoliikenteen junissa matkustajamäärälaskenta perustuu lipunmyynnistä saatavaan tietoon, junahenkilökunnan lippujen tarkastamisesta saatavaan tietoon sekä tarvittaessa matkustajalaskentaan. Kaukoliikenteen junissa jokainen lippu tarkastetaan ja paikanvarauskäytäntö on ollut voimassa jo yli 10 vuotta."

 

VR hinnoittelee lippunsa siten, että hyvin usein on halvempaa osaa lippu Helsinki-Turku välille kuin Kirkkonummi-Turku välille. Eli Kirkkonummelta junaan nouseva halvemmalla Helsinki-Turku lipulla matkustava henkilö ei tilastoidu matkustajaksi Kirkkonummelta vaan Helsingistä.