Mopot 60km/h

#2: Anon ymous -  

 Meinasit niinku et vaan kaupungisha niitä mopoja käytetää.siwllä käytetää julkisia ettäs tiiät! Maalla käytetää mopoja traktoreita ym muit mautoi ja täälläku menee johki vähä isommalle tielle vakio mopolla nii eikyl hyvältä tunnu kenestäkää!

#2: Anon ymous -  

 Meinasit niinku et vaan kaupungisha niitä mopoja käytetää.siellä käytetää julkisia ettäs tiiät! Maalla käytetää mopoja traktoreita ym muit mautoi ja täälläku menee johki vähä isommalle tielle vakio mopolla nii eikyl hyvältä tunnu kenestäkää!

#771: moporotta - juu 

 Miten ois suoraan 800km/H? Oisko rotta sitte tyytyväinen, entä muut?

Vaikka ei olisikaan kovin kova vauhti, on tärkeää myös kallistaa kulkupeliä ettei mene ulos tieltä. Onko kallistamattomuudesta huonoja kokemuksia? Ajoin ensimmäistä ja samalla viimeistä kertaa 125-kuutioisella ja oli aivan lähellä ettei pyörä karannut metsähallituksen puolelle, vain pikkasen liikaa nopeutta ja ajatukset jossain muualla. Ajattelin, ettei oo mun juttu tää pyörähomma. Tiedoksi ja opiksi muillekin.

#1: Lauri - -  

Niinpä. Liikenteessä tarvitaan kaikilta osapuolilta malttia ja toistenkin huomioimista. Yhteispelillä se sujuu tai on sujumatta, jompikumpi. Myös pienten ekaluokkalaisten huomioiminen on tärkeää.

Joidenkin yksittäisten mopoilijoiden kaahaamisten perusteella voisi ajatella mopoille 10-20km/h nopeusrajoitusta, koska on kovin vaarallista ajella rakennusten pihoissa nurkan takaa tuhatta ja sataa. Siinä vaarantaa myös toisten kulkijoiden hengen. Kovin tärkeää olisi osata sovittaa nopeus tilannetajun mukaan. Järjen käyttö on sallittua, aina ei voi ajaa enimmäisnopeutta.

En viitsi allekirjoittaa kun 80 km/h olisi parempi. Skootterit etelän maissakin kulkevat sen verran.

Täällä nyt vain kaikesta tyhjästä aina itkua ja porua.

#1008: Valitse nimimerkki -  

 Niinmutta mihin kohtaan sä sitoisit sen turvavyön? Noissa nopeuksissa turvavyö olisi jo paikallaan ja vaikka turvatyynykin. Ei se kova vauhti vaan se äkkipysäys. Etelän maissa ei ole vastaavanlaisia lumi- ja jääolosuhteita. Tarkoitan kaikella vaan sitä, että noissa nopeuksissa 60 tai 80km/h on myös omat ongelmansa. Jotenkin tuntuu, että kaikki nuoret eivät ole todellakaan asenteiltaan kypsiä liikenteeseen noilla nopeuksilla! Mitenkäs ne pienet ekaluokkalaiset, jotka sitten jäisi teidän kaahaajien alle. Lapsillakin on omat oikeutensa liikkua.

Moottoripyöräilijät ovat kypsempiä ja kokeneempia tielläliikkujia, toivottavasti. Heiltäkin puuttuu turvavyö.

Vaarallisia vauhteja ovat myös 80km/h ja 60km/h olipa ruuhkaa tai ei. Liikenteessä on mukana kokemattomampia ja kokeneempia mopoilijoita ja muita tielläliikkujia. Koetetaan pärjäillä ja ajaa ihmisiksi. Varsinaista hyvää ratkaisua ilman huonoja puolia on hankala keksiä. Huomioidaan toiset tielläkulkijat ja kypsytään kypsemmiksi.

Ootko aivan kypsä jo?:)

Oikeesti kannattaa panostaa tieliikennekäyttäytymiseen joka puolella ja on tarkoitettu ihan jok'ikiselle. Kaahaamalla kahta kauheemmin toiset kulkijat eivät välttämättä ole sen paremmassa turvassa.

Autoikään tullessa monet hankkivat ajokortin ja tilanteet muuttuvat.

Mopopojille ja -tytöille mikään nopeus ei ole tarpeeksi suuri, koska "ruokahalu kasvaa syödessä". Sopivaa perspektiiviä asiaan tuo vasta ikääntyminen ja sitä saatte odottaa. Sellainenkin tosiasia on olemassa, että mopo on vain mopo. Avaruusalus on avaruusalus ja auto on auto. Jäinen tie on jäinen tie, talvi on talvi ja kesä on kesä:) Jarru on jarru ja maan vetovoima on maan vetovoima. Liika vauhti on liika vauhti jne. Myös nuorten asenteet = nuorten asenteet.

Mopoillakin on oikeus liikkua mutta liikennesääntöjen mukaan ja toiset huomioiden.

Esimerkki. Hiekkaa asfaltilla kaarteessa on hiekkaa asfaltilla kaarteessa. Yllättävät tilanteet tuovat mukanaan ongelmia kallistettavilla kulkupeleillä ajaville mopoilijoille ja moottoripyöräilijöille. Ongelmat ovat sitä suurempia mitä kovempi vauhti.

Elävästä elämästä; muistankin nuoruudestani tapauksen, jossa tiellä tienmutkassa oli asfaltilla hiekkaa ja tämän seurauksena motoristi suistui tieltä läpi orapihlaja-aidan nurmikolle. Kovin pahasti ei käynyt, koska oli taajamanopeudet.

Toisen tapauksen myös muistan. Motoristi ajoi valtatiellä ja kissa jäi etupyörän ja siis moottoripyörän alle sillä seurauksella, että motoristi kuoli, taisi kuolla kyllä kissakin.

Ainakin näissä tapauksissa voidaan todeta, että ongelmat ovat sitä suurempia mitä kovempi vauhti on. Jospa vain köröteltäis mopolla edelleenkin. Hirvikolarit?

Mitä tästä seuraa eli siis mitä opimme. Hetken hurmio ja turmio?

#1005: - Re: juu 

 Ja sitte on vielä tämä oma läheltäpiti tilanne, jossa kevari oli karata kokonaan käsistä tietämättömyyden ja kokemattomuuden takia. 1005 juu. Onneksi kuitenkin pysyin tiellä. Nöyryyttä kehiin, sitä todellista nöyryyttä ja vähemmän uhoamista jos saa pyytää..

Turvallista mat5kaa

 Jarrutusmatkat pitenevät olennaisesti nopeuksien kasvaessa. Mitä tästä seuraa? Tiedät varmaan vastauksen. Nykyinen 40km/h on hyvä! Oikein tosi hyvä!

Nii se vaa o! (ja keskustselu päättyny) Keskustelu

#1018: Kannattaa olla viisa2s eikä viisastella........:) - Joo joo joo niin niin 

 Ja miten eroaa moottoripyören ja autojen jarrutusmatkaan suhteessa nopeuteen? Liikenteen nopeudeksi 40km/h?

#1021: Niinpä niin - Re: Joo joo joo niin niin 

 Tarkoitat siis, että autojenkin ja moottoripyörien nopeus tulisi laskea 40:een km/h, jos mopolla täytyy vain körötellä. Oon ite edelleen miettiny sitä, että mihin kohtaan mopoilijaa se turvavyö sidottaisiin kiinni, jalkaanko..? Autoissa on käsitykseni mukaan paremmin hoidettu turvallisuusseikat, turvavyö ja -tyyny, lasten turvaistuin, niskatuki, selkänoja, lukkiutumattomat jarrut, yhteensä neljä pyörää, käsijarru ja jalkajarru ja ehkä erikoisvarusteita lisäksi ja siksi kai voitaisiin puoltaa nopeampaa matkantekoa. Moottoripyöräilijöiltäkin puuttuu turvavyö, mutta ovat kai ehkä kokeneempia tielläliikkujia, koska ovat ohittaneet jo "mopoiän" ja mopoilla aluksi harjoitelleet. Kyllä autollakin on turvallisempaa ajaa kohtuunopeutta just jarrutusmatkan vuoksi!

Kulkupelillä on eroa. Jos autolla ajetaan katon kautta ympäri, siis jos niin pääsee käymään. Pahempaa jälkeä saattaa tulla, jos mopoilija ajaa "katon" kautta ympäri mopolla... niin..katto puuttuu!