VT12:n Lahden ohitietarvetta tutkittava uudelleen
Ota yhteyttä adressin tekijään
Rahan säästöllähän voitaisiin jatkaa esim. Uudenmaankatua vähintäin nelikaistaisena Renkomäkeen saakka.
Tämä suunniteltu ohitustie kulkee keskellä kauneinta Launeen omakotialuetta, jonne ei enää mahdu lisää yhtäkään paikallistietä saati koko Suomen läpi ajavaa valtatietä!
Vain parikymmentä vuotta sitten (osa nykyisistä) lahtelaisista valtuuston jäsenistä päätti rautatieaseman editse kulkevasta valtatiestä, joka siihen rakennettiin, vaikka tiedettiin pohjavesistä ja liikenteen lisääntymisestä! Nyt nämä samat henkilöt viisastelevat omista päätöksistään ja vaativat tuhottavaksi myös etelä-lahtelaisten idyllisen asuma-alueen.
No, huhhuh! Pikkuisen voisi niitä pölyttynitä aivojaan tuulettaa ja antaa järjen kerrankin voittaa.
Re:
Mut, eikös ne marketit jo nykyäänkin ole lähempänä Renkomäkeä kuin Launetta? Ja suunta on kaiken aikaa etelää kohti niin, että kohta ollaan Orimattilan laidalla. Ja Ala-Okeroisen valmis tie kulkee just siinä puolessa välissä.
Re: ketkä äänestivät Launeen linjauksen puolesta?
#21: - ketkä äänestivät Launeen linjauksen puolesta?
Mitä väliä sillä on enää, ketkä äänestivät Lahden valtuustossa Launeen ohitustien puolesta, koska nykyään kaikki entiset vastustajatkin ovat kääntäneet takkinsa. Ainakin Skinnari vastusti äänestyksessä tielinjausta, mutta jo pari vuotta sitten hänkin sanoi, että kyllä se Launeen linjaus on sittenkin se ainoa oikea vaihtoehto.
Hurlumhei! Näin siis kääntyi komiasti myös punavetoisen demarin takki, kun lyötiin lisää voitelurahaa pöytään. :( Todellakaan, kehenkään ei voi enää nykyään luottaa.
Kultaakin kalliimpaa...
Vielä typerämpää on tuhota tulevaisuuden kulta; Istumme, makaamme, elämme ja kuolemme sen päällä. Salpausselän soraharjanteiden uumenissa virtailee huippuvesi, jonka maailmanmarkkina-arvo tulevaisuudessa ylittää öljynkin!
Kustannusarvioista
TOTEUTTAMISSUUNNITELMA 2009 asiakirjassa arvioidaan kustannuksiksi 156 milj. euroa. Tielaitoksen laskelmissa ei summa ole näin suuri.
http://www.tem.fi/files/20416/Paijat-HameTOTSU_2009_PHL_200810271.pdf
Rahat tulee investoida raideliikenteen parantamiseen. Ei ihmisen elinympäristöä pidä muokata autoilun ehdoilla. Laune on melkein Lahden keskustaa.
Renkomäen puolustajat
Re: Renkomäen puolustajat
#40: Launeen pappa - Renkomäen puolustajat
Kun autoilua pitää vähentää, niin miksi pitäisi rakentaa toinen tie Jokimaalta Launeelle? Eiköhän tuo liikennetarve hoitune nykyisiä väyliä pitkin ja tehostamalla joukkoliikennettä. Markettien pääpaino on jo siirtynyt Renkomäkeen.
Launeen linjauksen puolesta v. 2006 äänestivät: Ulla Juurola, Susanna Iivonen-Pekesen, Mika Kari, Kari Hyytiä, Erkki Nieminen, Jarkko Nissinen, Jouko Pylväs, Ulla Vaara, Sirkku Enojärvi, Arja Heikinheimo, Antti Kallionmaa, Matti Kataja, Sari Kurikka, Sirkku Lehti-Permanto, Leena Luhtanen, Risto Mokka, Einari Pohjolainen, Terttu Pohjolainen, Pentti E. Rantanen, Juha Rostedt, Simo Räihä, Reijo Salminen, Jari Salonen, Ilkka Simolin, Päivi Starckjohann, Merja Vaahtera, Ilkka Viljanen, Maarit Luukka, Reijo Pelkonmäki, Leena Mantere ja Vesa Knuuttila.
Kiitos tästä nimilistasta. Tämä tallennettiin nyt ja otetaan käyttöön kun seuraavat vaalit ovat edessä. Tosin kyllä todellakin, kuka tahansa Launeen linjauksen vastustajista voi kääntää takkinsa, kun tarpeeksi voitelurahaa lyödään pöytään, kuten jo edellä todettiin. Peli on likaista, ikävä kyllä, ja oma etu vain se on poliitikoillakin usein ensimmäisenä mielessä.
Päättäjät herätys turhaan upottaa miljoonia johonkin Liipolan kalioon , käyttäkää nekin rahat Terveyden hoitoon ja kouluihin
Marjatta
Re:
" tutkitaan ennen kuin hutkitaan "
Mielestäni on tarpeellista katsoa laajemmalla silmällä hanketta.
Mikä on kaikkien etu. Eli rakentamattomuus ei saa olla alueen kehityksen jarruna.
Mikä onkaan VT12 ohitien oikea linjaus. On varmasti parempi, että ei jokainen asukas ole sitä linjaamassa.
Vaan annamme luottamuksen asiantuntijoiden hoitaa tuon suunnittelun.
Heillä on varmasti laajempi silmä nähdä alueen tulevaisuuden kehitystä 20-50 v. tähtäimellä.
Tutkittu on monta vuosikymmentä ja mikä on tulos? Asiantuntijat vaihtuvat eikä mitään tapahdu, koska poliitikot pelkäävät. Aina on jonkin sortin vaalit tulossa. Tässä ja tulevassa taloudellisessa tilanteessa on kustannuksillakin oltava merkitystä. 100 miljoonaa euroa on iso summa veronmaksajien, siis meidän kaikkien rahaa. Valtatien siirtäminen keskustasta parin kolmen kilometrin päähän keskustaan, hölmöläisten hommaa! Mistä Launeen linjauksen puolustajat aikovat ottaa rahat?
Re: Renkomäen puolustajat
#40: Launeen pappa - Renkomäen puolustajat
Kyllä noissa laskelmissa on otettu huomioon jo se että launeenlinjauksen paikalle rakennettaisiin normaali katu yhteys marketeille asti ja lisäksi vielä mytäjäisten risteyksen muuttaminen eritasoliittymäksi (mikä on mielestäni turhaa kun ohiliikenne siirtyy renkomäenlinjaukselle). Nämä kaikki mukaan laskien renkomäen linjaus on n. 100milj.eur halvempi ratkaisu. Kyllä Lahdessa olisi käyttöä paljon muuallakin noille miljoonille. Pistetää vaikka kaikki homekoulut kuntoon että lapsemme saavat opiskella rauhassa ja terveinä. Siirretään tie vielä renkomäkeen ennenkuin on myöhäistä. Turha jälkikäteen voivotella jos tehdää täys susi tie launeelle.
| This discussion has been closed. |
Paras on ajattaa Renkomäen kautta.