Helsingin joukkoliikenteen heikentäminen

#92: rv-kuljettaja 2004 - Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pyöräteitä on suunniteltu kohta kolme vuotta 

Kyllä tekniikka on ihmeellistä! Minä kun olen aina kuvitellut, että se liikennevalo saa signaalin lähestyvältä ratikalta. Mutta tämän tiedon mukaan se onkin ratikan edessä oleva pysäkki, joka aiheuttaa valoissa seisomisen. On se vaan ihmeellistä.

Aattele jos valoetuudet voitaisiin ohjelmoida uusiksi ilman pysäkkien "yhdistämistä", niin koko yhdistämistä ei tarvittaisi lainkaan. Ratikka ei seisoisi turhan panttina Sammonkadun kulmassa, jossa ei ole lainkaan risteävää liikennettä. Ja näin säästyisi 150 000 euroa! Huikea visio, mutta ei taida sopia hankkeen puuhamiehille.

Miten pysäkkejä muuten "yhdistetään"? Käsittääkseni vanhat pysäkit puretaan ja "tilalle" rakennetaan uusi, jonka etäisyys vanhasta Perhonkadun pysäkistä tulee olemaan muutama kymmenen metriä.