Pyöräteiden talvisuluista luovuttava Tampereella.
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#227
Tehdään ekologisesta hyötyliikunnasta mahdollista ympärivuotisesti!Oona Silvonen (Tampere, 15.11.2021)
#231
Strategian mukaiselle pyöräilyn edistämiselle olisi tarvetta muutenkin, viimeaikoina menty varsin monessa paikassa huonompaan suuntaa... Esim Viinikan sekoittaja tai hervannan valtaväylän ja Sammon kadun risteys etelä-pohjoinen suunnassa ovat aivan katastrofaalisia ratkaisuita. Myös rongankadun uusi suunnitelma kertoo selvästi, että pyöräilyn pääreitti on pahaisen kokoajakadun autoliikenteen takia tehty sujuvaan pyöräilyyn sopimattomaksi.Pietari Hannula (Tampere, 15.11.2021)
#233
Jos pyörätie suljetaan, pitäisi vähintään järjestää asianmukainen opastus vaihtoehtoista reittiä myöten.Stacy Siivonen (Tampere, 15.11.2021)
#235
Pyöräteiden talvikunnossapitoon (auraukseen) sopisi muutenkin satsata paljon enemmän kuin viime talvina.Tero Marttila (Tampere, 15.11.2021)
#242
Olen pyöräillyt Tampereella yli 50 vuotta ja täytyy sanoa, että paljon älyttömämpää ideaa ei ole kuin pyöräteiden sulkeminen talven ajaksi. Viimeisten 15 v kokemukset ovat saaneet epäluuloisena vilkuilemaan liikennemerkkejä, koska ne voivat hävitä minä päivänä tahansa!Antti Kivivalli (Akaa, 15.11.2021)
#286
Pyöräily on ihanaa myös talvella ja säästää ilmastoa ja lisää kuntoa ja on maksutonta.Marja-Leena Tepponen (TAMPERE, 17.11.2021)
#287
Talvipyöräilyyn tulee kannustaa!Pekka Rautajoki (Tampere, 17.11.2021)
#301
Pyöräilen ympäri vuoden ihan omasta valinnasta, vähennän autoilua keskustassa ja kaupungissa yleensä. Toivon kaupungin osallistuvan talkoisiin.Joonas Seppänen (Tampere, 17.11.2021)
#302
Ei ole tätä päivää vaikeuttaa ja tehdä talvipyöräilyä vaaralliseksi. Ajoradan reunaan ei kukaan itsesuojeluvaiston omaava mene pyöräilemään talvella!Heli Pouttu (Tampere, 17.11.2021)
#305
Kyseessä on täysin käsittämätön toimenpide, joka toimii aktiivisesti kaupungin tavoitteita vastaan. Kävely ja pyöräily ovat tutkitusti tehokkaimpia tapoja vähentää liikenteen kasvihuonepäästöjä. Näistä liikuntamuodoista etenkin pyöräily korvaa yksityisautoilua, esimerkiksi työmatkapyöräilyn johdosta. Tästä syystä pyöräilyn tukemisen ja aktivoinnin tulee olla strategioiden kärjessä, kun puhutaan hiilineutraaleista kaupungeista. On selvää, että nykyinen käytäntö ei ole linjassa Hiilineutraali Tampere 2030-ohjelman kanssa, jossa on mainittu kävely- ja pyöräilyolosuhteiden edistäminen ja liikennepäästöjen vähentäminen. Pyöräteiden Talvisuluista tulee välittömästi luopua ja jatkossa kaupunkia tulee suunnitella yhä enemmän aktiiviset liikkumismuodot huomioiden, yksityisautoilun roolia samalla vähentäen.Jere Nikkilä (Tampere, 17.11.2021)
#318
Tekoja tarvitaan, jotta edellytykset myös talviaikaan pyöräilyyn paranevat. Onko pyöräilijöiden ohjaaminen ajoradalle noin kolmasosaksi vuotta järkevää tai edes kohtuullista? Olisiko tämän asian kehittäminen askel kohti parempaa pyöräilykaupunkia?Tapio Niiranen (Tampere, 17.11.2021)
#348
Edistäkää pyöräilyä ja julkisten käyttöä!Sofia Steiger (Tampere, 17.11.2021)
#364
Aaatteleppa iha iteee..Mikko Väisänen (Tampere, 17.11.2021)
#385
Ei jaksaisi jokaiselle autoilijalle ja bussikuskille erikseen selittää miksi he joutuvat ajamaan itsenäisyydenkadun kapeassa ajoväylässä pyörien perässä. Tai muutenkaan jäädä siinä autojen alle. Töissä pitää käydä myös huputuksen aikana... Oletan. Siksi siellä pyöräilen myös talvellaPasi Hakkio (Kangasala, 18.11.2021)
#389
JärjetöntäTarja Talvela (TAMPERE, 18.11.2021)
#394
Hyviä pyöräilykelejä, muistakaa kypärä!Ilkka Poutanen (Tampere, 18.11.2021)
#395
Naurettavaa 'säästöä'Terhi Simola (Tampere, 18.11.2021)
#399
Tampereen kaupungin tulisi sekä kansanterveyden että ilmastokriisin nimissä tukea talvipyöräilyä kaikin mahdollisin tavoin.Johanna Jalonen (Tampere, 18.11.2021)