On hämmöstyttävää, ettei Kotkan satamaliikenne ja alueen teollisuus paina vaakakupissa mitään?

Rantarata-hankkeen vuosikymmeniä jatkunut torppaaminen pistää ihmettelemään taustasyitä. Tosin muutenkin moottoritiet ja autoliikenne jostain syystä saadaan Suomessa nopeammin aikaiseksi kuin rautatieyhteyksien kehittäminen. Huolimatta ilmastonmuutoksesta ja päästövähennystavoitteista.

Ihmeteltävää on myös se, ettei adressissa ole kuin 5000 allekirjoitusta!

Mitenhän olisi saanut useampia ihmisiä allekirjoittamaan, kun kannatusta rantaradalle varmasti on enemmän kuin tuo määrä antaa ymmärtää.

Lahtelaisetkin voisi saada mukaan lobbaamaan, kun asia olisi laajemmin tiedossa ja lahtelaisten ratayhteyksien mahdollinen heikkeneminen puntarissa Kouvolan yhteyden myötä.

#2: -