Pohjois-Espoon joukkoliikennettä tulee kehittää asukkaiden ja käyttäjien ehdoilla
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#814
Tulevana Kalajärveläisenä kodin omistajana juuri suorat yhteydet Helsingin keskustaan olivat iso osa päätöstä muuttamisessa!Jussi Kopsala (Helsinki, 10.11.2018)
#825
Jos vaikka pitää päästä Niipperistä Yliopistolliseen keskussairaalaan Meilahteen tai muualle nykyisen suoran bussireitin varrelle julkisilla kulkuneuvoilla, siirtyminen menee todella hitaaksi. Jo nyt Helsingin keskustaan menemiseen pitää varata vilkkaimmin liikennöityjen aikojen ulkopuolella kokonainen tunti, käytti sitten suoraa bussia tai vaihtoa junaan.Kristiina Mod (Espoo, 11.11.2018)
#827
Miettikää kunnolla että onko tämä hyvä pohjois-Espoolaisille sillä yli puolet espoolaiset eivät enään pääse minnekkään.Ava Kejonen (Espoo, 11.11.2018)
#830
PlzOiva Helimäki (Espoo, 11.11.2018)
#835
Ei ole mitään järkeä lakkauttaa suoria linjoja! Nyt jo on tarpeeksi pitkä matka päästä Helsingistä pohjois-espoon Kalajärvelle, puhumattakaan että vaihtoyhteys (Suomen säät huomioon ottaen) olisi ainoa vaihtoehto. Kuulostaa siltä että tällaista ehdotusta voi ehdottaa vain ihminen, joka ei julkisilla näitä matkoja viikoittain matkusta. Todella valitettavaa jos uudistus toteutuu.Anna Kukkola (Helsinki, 12.11.2018)
#838
Ehdottomasti linja 345 säilytettävä ja lisäksi vuoroja lisää .Pirkko Ylinen (Vantaa, 12.11.2018)
#839
Eiköhän siellä oo tarpeeks hankalaa liikkuu yleisillä muutenkin !Lena-Maria Huuhka (Espoo, 12.11.2018)
#846
Tyhmyydestä sakotetaan!Repe Mustonen (Espoo, 13.11.2018)
#849
Asun itse Pohjois-Espoossa ja käytän julkisia liikkumiseeni töihin ja kouluun. Hyvät linjayhteydet ovat tärkeät.Julia Nuutinen (Espoo, 15.11.2018)
#861
BUSSIliikenne täytyy jatkua entisellään, ei bussin vaihtojaKRISTSINE JOHANSSON (ESPOO, 15.11.2018)
#872
Ei saa lakkauttaa suoria bussilinjoja Helsinkiin eikä varsinkaan linjaa 321.Minna Lepistö (Espoo , 15.11.2018)
#873
Pohjois-Espoon linja-autossa 345 tulee säilyttää. Pääteasemalla Lakistossa asuu ja työskentelee myös erityisryhmiä joiden liikkuminen on pulmallisempaa kuin ns tavisten. Heidän liikkumisensa tulee erityishuomoida ettei synny syrjintää.Helena Rytkönen (Espoo, 15.11.2018)
#875
Täällä asuvien ihmisten arki ja aika on ihan yhtä arvokasta kuin etelä-espoossa mistä kulkee metro sekä suorat bussilinjat Helsinkiin.Tiina Hätälä (Espoo, 15.11.2018)
#880
Suorien bussilinjojen lopettaminen huonontaisi kulkemista Pohjois-Espoosta Helsinkiin. Itse käytän mieluummin 321 Helsinkiin mentäessä kuin jotain vaihdollista yhdistelmää, sillä se on paljon vaivattomampaa ja monesti nopeampaakin, sillä vaihdossa helposti menee aikaa.Jennimari Nieminen (Espoo, 15.11.2018)
#881
Kuunnelkaa nyt oikeasti niitä asiakkaita. Ei palvele ketään, että ihmiset ostavat autoja päästäkseen suoraan perille.Taru Vainio (Vantaa, 15.11.2018)
#882
Näinkö autoilua vähennetään??Katja Tuompo (Espoo, 15.11.2018)
#891
Suora linja 345 on säilytettävä!Päivi Saastamoinen (Espoo, 15.11.2018)
#893
Ei näin suuria lopetusleikkauksia,kiitos!Pirkko-Liisa Mannoja ( Vantaa, 15.11.2018)
#897
suorat linjat ovat parasta pohj.espoossa. turha kiertää "idän kauttaAnita Näkki Os Hämäläinen (espoo, 15.11.2018)
#914
Suoria yhteyksiä Pohjois-Espoosta ei saa katkaista. Etenkin linja 345 on säilytettäväElisa Nevalainen (Espoo, 15.11.2018)
#916
Linjassa 345 ei nykyisellään ole mitään vikaa. Se toimii erinomaisesti. Tunnin välein kulkeva linja ei ole ongelma. Vaihtaminen on.Martti Salomaa (Helsinki, 15.11.2018)
#920
Kuljen itse ystävieni luo 436 numeroisella bussilla lähes päivittäin. Tämän bussilinjan aikatauluja tulisi muuttaa tiheämmiksi ennemmin kuin lakkauttaa koko linja. Monen ystäväni koulumatkat ovat jo nyt hankalia jos linja katkaistaan tai lyhennetään tulee koulumatkoista lähes mahdottomia.Alli Halinen (Vantaa , 15.11.2018)
#921
Jotain rotia tähän. Mikä on päättäjien kokemus lakkautusuhan alla olevista bussilinjoista?Biri Åhlberg (Espoo , 15.11.2018)
#939
Suora bussiyhteys Kalajärveltä Martinlaaksoon (436) on säilytettävä, koska Martinlaakson lukio on yksi Kalajärven lähimmistä lukioista ja sinne matkustusaika ei saa pidentyä!Kirsi-Marja Aalto (Espoo, 16.11.2018)
#941
Minua häiritsee se että puhutaan vain ruuhka-ajoista. 300 kulkisi 5-8 minuutin välein ruuhka-aikaan. Mites muina aikoina? Linjan 300 kohdalla mainostetaan hyviä yhteyksiä esim. Meilahden työpaikka-alueelle. Meilahden alueella tehdään paljon muutakin kuin säännöllistä päivätyötä... https://hameenlinnanvaylavihdintie.blogspot.com/2018/11/linjastoluonnos.html?m=1&fbclid=IwAR0TtUUIcQ0afOZIQUbT_ia8Gg3JgZICM-KnVLJa-lX_ulKsZ2TasVkCtk0Linnaisten suunnalla asuvien yhteydet ainakin heikkenee.. 555 ja 565 vuorovälien tihennykset koskee vain arkipäiviä tai vain ruuhka-aikaa. Ymmärtääkseni 321 lakkauttaminen heikenteisiä yhteyksiä + lisäisi pakollisen vaihdon. Vaihdot ei myöskään useimmiten onnistu ilman odottelua...
Linda Kuusela (Vantaa, 16.11.2018)
#944
Vihdintietä kulkevaa suoraa linjaa 345 ei saa lopettaa! Kannattaa huomata, että monet joutuvat matkustamaan joko jalan/pyörällä jo 345-linjan pysäkille ja matka-aika kasvaisi sietämättömäksi jos pitäisi vielä vaihtaa.Hanna Raasakka (Espoo, 16.11.2018)
#945
Pohjois-Espoon suoria bussilinjoja Helsinkiin ei saa lopettaa. Täältä on jo nyt tarpeeksi hankala päästä minnekään ilman omaa autoa. 345 on mm Rinnekodin asukkaille ja henkilökunnalle erittäin tärkeä säilyttää.Saila Vesterinen (Espoo, 16.11.2018)
#949
Sujuva julkinen liikenne on todella tärkeä ja suuri syy miksi aikoinaan muutimme alueella missä nyt asumme. Olemme hyvin kulkeneet joka paikkaan ja autosta perheemme luopui 3 vuotta sitten. Nyt tulee eteen joko muutto tai auton hankkiminen, ja toinen vanhempi joutuu todelliseen kuljetusrumbaan monen lapsen koulu ja harrastusmenojen takia. Meille ruotsinkieliselle tämä on vielä hankalampaa kun koulut eivät ole ihan kodin vieressä jaHSL ei ota huomioon ruotsi kielisten lasten koulumatkoja. Monet perheet miettivät todella tarkkaan mihin muuttaa jotta yhteydet toimii, niin myös meidän perhe. Ja nyt meidän yhteydet katkeavat.Hanna Krogius (Espoo, 16.11.2018)
#954
Julkisten yhteyksien heikentyminen lisää alueellista eriarvoisuutta.Johannes Katajamäki (Helsinki, 16.11.2018)
#958
Sulaa hullutta poistaa nämä todella tärkeät suorat linjat pohjois-Espoosta Helsinkiin. Mitähän ovat päättäjät ajatelleet kun ovat tällaisia päätöksiä tehneet. Monekojan näistä päättäjistä edes asuu Pohjois-Espoossa? Täällä kun jo nyt tökkivät poikittais yhteydet. Ja vaihdot tekevät monelle mtkssta tosi hankalan ja aikaa vievänEi ainakaan minulta kannatusta saa.
Eija Ratilainen (Espoo, 16.11.2018)
#959
Muistakaa ketkä palkkanne, päätöksenne ja kokouspalkkionne maksavat!Ottakaa edes kerran heidän mielipiteet huomioon! Ilman heitä olisitte tekin aivan tavallisia palveluiden käyttäjiä!
Raine Hämäläinen (Espoo, 16.11.2018)
#964
paskaaJimi Kiviniitty (Espoo, 16.11.2018)
#965
***** tyhmä ideaCarol Happonen (Espoo, 16.11.2018)
#973
Tarkoitushan on suosia julkista liikennettä.Soile Palmio (Espoo, 16.11.2018)
#975
321 on meille äärimmäisen tärkeä yhteys keskustaan töihin ja palavereihin. Yhteyden pitää olla suora, jotta työnteko ja palaverit onnistuvat matkan aikana.Satu-Maria Ravelin (Espoo, 16.11.2018)
#980
En todellakaan toivoisi tätä muutosta.Elias Peuhkurinen (Espoo, 16.11.2018)
#981
Suora linja ilman vaihtoja Helsinkiin on säilytettävä!Laila Viinanen-Leino (Espoo, 16.11.2018)
#983
436 linja suorana keskustaan ehdottomasti säilytettävä. Sitä käyttää myös moni Askistolainen.Kirsi Lönnqvist (Vantaa, 16.11.2018)
#993
Palvelut ja joukkoliikenne MYÖS Pohjois-Espooseen.Teija Palomäki (Espoo, 16.11.2018)