Ostimme juuri tontin Mankista, osittain sillä perusteella että junalle pääsee kävellen. Jos tämä kaavailu toteutuu ja Mankin seisake poistuu, putoaa myös juuri ostamamme tontin arvo huomattavasti. Tontin ostokriteerinä oli, että emme joudu hankkimaan toista autoa vaan pääsemme junalla kulkemaan töihin. Onko tässä kaavailussa otettu sitten huomioon, että Kauklahden aseman parkkipaikat ovat melko rajalliset? Mitä jos Mankin seisake lopetetaan ja sinne tulee joka aamu esim. 300 autoa lisää? Mekin joutuisimme kulkea Kauklahden asemalle sitten kahdella autolla, sillä meillä ei ole samat työajat ja eikä pakkasella poljeta pyörää sekä työvaatteet päällä ei voi pyöräillä. Yli kahden kilometrin matkaa Kauklahden asemalle ei kyllä taita korkokengät jalassa kävellen, joten ainoa vaihtoehto olisi hankkia kaksi autoa ja ajella nurkka-ajoa joka aamu ja iltapäivä.

#20: Kauhistunut - Tontin juuri ostanut 

 Hei,

meidän talostamme lähtisi parhaillaan - ja useimmin - kolme eri autoa matkaan joka arkiaamu. Lasilaaksoon ja ympäristöön rakennetaan voimakkaasti, vaikuttaa järjettömältä (ja oliko tässä kyse jostain  kahden minuutin kestosta per pysähdyskerta?!; on kustannus-hyöty -analyysit pahasti hukassa).

Lisäksi liittymä Lasilaaksosta Kauklahdenväylälle on hyvin tukkoinen töihin lähtöaikaan, liikennevalot vähintään ovat välttämättömät - samasta liittymästä kulkee myös lapsia tietä ylittämässä. Eipä ole ilmastoanalyysiakaan taidettu pahemmin tehdä.

Ja vielä yksi juttu: klo 9.15-9.30 Kauklahden parkkipaikka on nykyisin jo täynnä, perheemme kokemusten mukaan.

Järki käyttöön, kiitos!