Yhteinen Hämeenlinnamme -suuntaviivoja tulevaisuuteen

Ota yhteyttä adressin tekijään

Tämä viestiketju on automaattisesti luotu adressista Yhteinen Hämeenlinnamme -suuntaviivoja tulevaisuuteen.


Vieras

#1

02.08.2012 05:40

EI parkkihallille torin alle!!!

Vieras

#2

02.08.2012 09:02

Hyvä. Taistelkaamme hämeenlinnalaista ja jonkun edun mukaista megalomaniaa vastaan. Säilyttäkäämme keskustan rantojen avoimuus ja kansalaisten käyttöoikeus niihin. On aivan käsittämättömän aataminaikaista sulkea rannat ja maisema rakentamisella, kuin myös autoilun lisäämisen suosiminen (torinalusparkki mm.).

Vieras

#3

02.08.2012 09:06

Olen erittäin iloinen ,että olette lähteneet asioita ajamaan.Torinalus pysäköinti on aivan turha hanke ja kallis investointi.Nykyiset Kaivoparkki ja tuleva moottoritien kate autopaikkoineen riittää varmaan meille tulevaisuuden autoilijoille.Keskustassa on vähän liikkeitä eikä varmaan enempää tulekaan ja näiden asiakkaille nykyiset parkkipaikat riittävät.Olen itsekin saanut aina parkkipaikan keskeltä kaupunkia.Ihana kun te olette lähteneet tähän hankkeen vastustukseen.Kiitos teille.Toivotaan ,että tämä hanke kantaa eteenpäin.
Tauno Lahtinen

#4 Lisäyksenä

02.08.2012 10:51

Paasikiventien sillan eteläinen ajorata edelleen rakentamatta. Vanajantie korjaamatta ja uusi yhteys Katisten kiertoliittymään aloittamatta. Tarpeettomien liikennevalojen poistaminen Lukiokadun kahdesta risteyksestä ja joidenkin risteysten kiertoliittymien rakentaminen. Lyhytaikaisten kiekkopysäköintipaikkojen lisääminen keskustaan, esimerkiksi linja-autoaseman länsipäädyn malliin.
Luetteloa voisi jatkaa pitkään. Ei vielä ollut mukana yhtään kaupunginosien kohdettakaan, kyllä "HYVÄN ARJEN" tavoitteeseen on vielä matkaa ilman radikaaleja kaavamuutoksiakin jo kaavoitetulla alueella kestävän kehityksen saavuttamiseksi.

Vieras

#5

02.08.2012 16:52

Pitkään on harmittanut se, että yksi sukupolvi ottaa oikeudekseen rakentaa koko kaupungin.
Valtakunnan lehdissä on esitetty esimerkkinä onnettomasta kömmähdyksestä kaupunkisuunnittelussa kahden keskuksen syntyminen Hämeenlinnaan Tiiriön rakentamisen myötä. Virhe ei korjaannu lisää rakentamalla

Vieras

#6

02.08.2012 16:59

Hyvä adressi! Olisi vihdoin aika saada muutos päätöksentekoon Hämeenlinnassa.

Vieras

#7

02.08.2012 17:07

Tätä on kaivattu!

Vieras

#8

02.08.2012 19:41

Kannanotto on erittäin aiheellinen ja ajnkohtainen.
KYSYMYS: Onko kaupunki myöntänyt liikaa rakennusoikeutta, tavoitteena urakoitsijoiden mielenkiinto, moottoritien katteen viereisille tornitaloille. Asunnot katsovat ikkunasta ikkunaan.

Vieras

#9

02.08.2012 19:56

Ei torinaluspysäköinyiä! Liike-elämän keskus ei ole enää torin ympäristössä.
Liikkeenharjoittajat lupailevat, mutta eivät tule maksumiehiksi. Kustannukset jäävät valtaosin kaupungin eli meidän veronmaksajien kannettaviksi,

Vieras

#10

02.08.2012 19:58

Torinalusparkista tulee kahden nykyisen lisäksi vajaakäyttöinen. Eikö nämä kaksi jo riitä.

Vieras

#11

02.08.2012 20:05

Pitäisi ainakin odottaa moottoritien kannen vaikutuksia keskustan elämään ja sitten vasta katsoa, miten tästä eteenpäin.
Kaiken ei ole pakko edistyä liian kovalla vauhdilla.

Vieras

#12

02.08.2012 20:39

Adressi on hyvä asia.

Vieras

#13 Re:

02.08.2012 20:40

#12: -

 

Marjatta K

#14

02.08.2012 20:46

Ei meillä tarvita kolmatta vajaakäyttöistä parkkihallia, eikä toria saa repiä. Eteläranta ei kaipaa kerrostaloja, rakentakaa ne muualle. Lautakunnat kiristävät vyötä vuosi vuodelta ja palvelut heikkenevät, mutta päättäjät tekevät kalliita suunnitelmiaan. Toteuttakaa ne sitten, kun taloudellinen tilanteemme sen sallii.Maltti on valttia.

Vieras

#15 Re: Just näin.

03.08.2012 08:37

#14: Marjatta K -

 


Vieras

#16 Re: Just näin.

03.08.2012 10:51

#11: -

 


Vieras

#17

03.08.2012 16:08

Rantamaisema säilyköön kaikkien ilona!

Vieras

#18

03.08.2012 17:34

Kiitokseni, että pidätte lippua korkealla paremman Hämeenlinnamme puolesta.
Taloussosiologi
Vieras

#19 Kommentti Jaakko Välimaan ym. adressiin

03.08.2012 18:05

Katsomme Jaakko Välimaan, Liisa Vartiaisen, Marjatta Kaarakan ja Hannu Raittisen tarttuneen tärkeään ja laajaan Hämeenlinnaa koskevaan ongelmaan asiaa tuntevasti. Tiettävästi taloudellisia resursseja vaativissa suunnitelmissa ei ole ratkaistu ns. niukkuuden ongelmaa. Huomattavat resurssit, jotka nyt ollaan sijoittamassa meidänkin mielestämme ylimitoitettuihin keskustan laajentamis- ja kehittämisuunnitelmiin, ovat muualta pois, esim. tunnetusti laiminlyödyistä vanhustenhoidosta ja liitoskunnista sekä koulutuksesta.

Näyttää siltä, ettei edes valtakunnan tasolla saati paikallisesti ole otettu huomioon pidempiaikaisia todennäköisiä trendejä. Aalto yliopiston taloustieteen professori Matti Pohjola on Kansantaloudellisen aikakauskirjan kirjoituksissaan (2011) arvioinut, että Suomi on astunut pitkään hitaan talouskasvun kauteen. Harvardin yliopiston taloustieteen professori Kenneth Rogoff ja Marylandin yliopiston taloustieteen professori Carmen Reinhart ovat uraauurtavassa vuosisatojen finanssikriisejä koskevassa teoksessaan (2009) arvioineet, että maailmassa ollaan astuttu suuren supistumisen (the Great Contraction) kauteen, joka laadultaan ja kestoltaan voi vastata vuosikymmenen kestänyttä Suurta lamaa (the Great Depression)1930-luvulla.

Miten tässä tilanteessa voidaan luottaa siihen, että Etelärannan nykyiset tilat tarpeettomasti tuhoava massiivinen uusrakentaminen voisi saada riittävästi ulkomaisia sijoittajia? Mutta ilmeisesti Hämeenlinnan kaupungilla on tähän tarvittaessa joko vararahastoja tai lainasuunnitelmia todennäköisistä korkokehityksen heilahteluista riippumatta. Joihinkin tarkoituksiin ilmeisesti löytyy resursseja muista kaupungin tarpeista piittaamatta.

Västötieteilijät - yleensä suhteellisen luotettavasti - ovat viime vuosikymmeninä ennakoineet, että maamme väestökasvu pysähtyy ja jopa kääntyy laskuun tämän vuosituhannen alussa. Ovatko virkamiespäättäjämme ja poliitikkomme arvioineet paisuttavansa väestöllisesti pientä mutta nyttemmin pinta-alaltaan suurta Hämeenlinnaa lukuisia maahanmuuttajia varten. Esim. Elinkeinoelämän keskusliitto tai aiemmat työnantajaliittomme ja työvoimaviranomaisemme arviovat Suomen tarvisevan huomattavia maahanmuutovirtoja ratkaisemaan maatamme ja Länsi-Eurooppa laajemminkin kohtaavaa työvoimapulaa ja eläkkeiden maksuongelmia, kun väki kiihtyvästi "harmaantuu"?

Heikki Leimu, VTT; Tuulikki Leimu, FM, KM


Vieras

#20 Re:

03.08.2012 18:38

#19: -

 


Vieras

#21 Re:

03.08.2012 19:09

#1: -  

 Miten voi allekirjoittaa adressin, kun ei ole sähköpostia? Kirjoitan kälyni puolesta keskusteltuani hänen kanssaan ja hänen pyynnöstään. Panenko oman sp-osoitteeni?


Vieras

#22

04.08.2012 09:11

Innokkaimpien rakentajien kannattaisi tutustua ''suruttomalla'' 70-luvulla tehtyihin ylilyönteihin. Kerran tuhottu ympäristö ei tule takaisin. Suostuisiko joku purkamaan jo nyt Etelärantaa pilaavan Citymarketin rakennuksen?

Vieras

#23 Re: Re:

04.08.2012 16:34

#21: - Re:  

 Hei. Adressiin paperimuodossa voi tutustua ja allekirjoittaa ainakin elomessuilla. Myös 7.8. toripäivänä se voi onnistua, ja muulloinkin torilla, koska vanhojen kirjojen kauppiaalla on lista. Adressia varten ei ole omaa pistettä, mutta elomessuilla on muutamia henkilöitä, jotka ottavat allekirjoituksia vastaan. Elo-syyskuun vaihteen tienoilla asiasta on tarkoitus järjestää keskustelutilaisuus, josta tietoa myöhemmin. Koska kannanotto ja adressi on tarkoitus jättää kaupungille, voi siihen liittyä ymmärtääkseni jättämällä kirjallisen mukaantuloviestin kaupungin palvelupisteeseen. Tästä ei ole vielä sovittu palvelupisteen kanssa, mutta uskoisin sen olevan mahdollista. Sähköpostin käyttöön liittyvistä menettelyistä en osaa sanoa. Terv. JV

K.L.

#24

04.08.2012 21:04

Terve järki kunniaan ja suuruudenhullut ja epärealistiset nousukaspäättäjät hävetkööt! Hämeenlinnassa ei todellakaan tarvita lisää parkkitaloja, -luolista puhumattakaan. Torin ympärillä kirkko, lääninhallitus ja raatihuone tuskin tarvitsevat parkkiluolaa. Lähistön liikerakennukset asuntoineen voivat omalla kustannuksellaan järjestää tarvitsemansa parkkitilan tai laittaa vaikka Vekan kulkemaan non-stopina nykyisistä tyhjistä parkkitaloista torille jos se kerran on tarpeen.
Ranta-alueen rakentamisesta taas hyötyisivät vain grynderit. Uusia asukkaita Hämeenlinnaan ei houkutella keskusta-asumisella, eikä matkailijoita moottoritien katteella.
Hämeenlinnako muka ihmisläheinen kulttuuri- ja asumiskaupunki!

Vieras

#25 Re:

05.08.2012 17:47

#24: K.L. -