Suoraa bussilinjaa 238 Leppävaaraan ei saa lopettaa
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#603
Yhteys Nuuksiosta leppävaaraan on säilytettävä. Aamuruuhkan aikaan bussi aivan täynnä - kannattaa päättäjien kokeilla(Espoo, 12.12.2017)
#619
Linja on oleellinen myös Bembölen asukkaille.(Espol, 12.12.2017)
#628
238 lopettaminen vaikuttaa järjettömältä ja tyhmältä esitykseltä(Espoo, 12.12.2017)
#630
- Olette todenneet, että busseja tänne Siikajärvelle kulkee "harvakseltaan". Jos näin on, linjan lopettaminen ei ole iso säästö, mutta meille asukkaille tekisi elämän vaikeaksi, varsinkin autottomille. Siitä seuraisi myös henkilöautokannan eli liikenteen lisääntymistä, mikä taas kostautuisi tienrakennuskustannuksina.- Katsokaa vähän karttaa: Espoon länsiosa on laaja, mutta ilmeisesti vain tuon osan etelä- ja keskiosilla on mielestänne jotakin arvoa, ja pohjoisosilla näette arvoa vain kaatopaikka-alueena.
- Ilmeisesti töppäilyänne metroasiassa koetatte paikata yrittämällä ohjata ihmisiä metron käyttäjiksi jopa täältä pohjoisesta. Siinä ei missään nimessä ole järkeä, kuten karttaa katsomalla voinette oivaltaa.
- Ihmiset eivät täällä läheskään kaikki käytä ko. bussilinjaa mennäkseen Helsinkiin vaan Leppävaaraan, jonka tarjoamia palveluja Espoon keskus ei korvaa.
(Espoo, 12.12.2017)
#634
Espooseen ei kaivata yhtään huononnuksia julkiseen liikenteeseen. Linja 238 reitin varrella Bembölestä Nupurintietä Siikajärvelle asutus tulee lisääntymään, mikä lisää myös julkisen liikenteen tarvetta. Aikoinaan tämän linjan edeltäjät ajoivat Helsingin linja-autoasemalle. Nyt edelleen olemassaoleva suora yhteys Leppävaaraan on hyvin tärkeä varsinkin koululaisille, joita kulkee useampaan kouluun tämän reitin varrella. Yhteys rautatieasemalle, jolta pääsee myös kaukojunayhteyksille pitää säilyttää! Leppävaarasta on yhteydet H:gin keskustan suuntaan myös muualle.(Espoo, 12.12.2017)
#649
Kuljen bussilla usein(Espoo, 12.12.2017)
#658
Olen joukkoliikenteen kannattaja,on se mikä tahansa,MUTTA kaikista paikoista ei pääse sujuvasti,joutuu odottelemaan. Harvaanasutuilta paikoiltakin tulee päästä kaupunkikeskuksiin ja Helsinkiin,tai edes lähelle vaihtopaikkaa.(Espoo, 12.12.2017)
#661
Linjan 238 lakkauttaminen olisi suoranainen katastrofi. Kun seudulla ei muutenkaan ole mitään palveluita, olisi tärkeää että edes liikenne toimisi niin että julkisilla pääsisi töihin ja asioille ilman että matkoihin kuluu puoli päivää.(Espoo, 12.12.2017)
#670
Pelastakaa 238(espoo, 12.12.2017)
#672
Nuuksio-Nupuri-Leppävaara välillä liikenneyhteydet ovat erittäin huonot. Kasvava alue ja kaavoitus lisää asuintieheyttä eli väestöä entisestään. Päinvastoin liikenneyhteyset on turvattava ja parannettava. Raideyhteys Lohjan suunnasta on ollut vireillä kymmeniä vuosia eikä näköpiirissä ole sen osalta valmistumista saatika päätöstä. Ehdottomasti ei linjan 238 poistamiselle ja lisää vuoroja kyllä.(Espoo, 12.12.2017)
#674
- On pöyristyttävää kuulla aikeista kurjistaa Siikajärven julkisia kulkuyhteyksiä entisestään. Espoolaiset laitetaan eriarvoiseen asemaan asuinpaikan perusteella; toisille tehdään metro isolla rahalla, toisilta viedään bussiyhteys ainoaan toimivaan liikekeskukseen.- Mitä vastiketta vero/kiinteistöverorahoille meille olisi luvassa? Ei Espoon keskusta voi sanoa toimivaksi aluekeskuksesi, kun Leppävaaraan vertaa. Kaikilla pankeillakaan ei ole enää Espoon keskuksessa toimipistettä.
- Pitäkööt eteläisen Espoon asukkaat tiuhaan kulkevan metronsa ja liittymäliikenteen; meille ei pidä tarjota liittymäliikennettä harvemmin kulkeviin E-, U-, L- ja Y-juniin..
- Miten luulette esim. Heinästien varressa asuvien autottomien/ajokorttittomien pääsevän asioilleen, jollei bussi 238 enää kulje? Ei riitä, että he pääsisivät asioille vain täpötäysissä koululaisvuoroissa. Käykää omin silmin katsomassa, miten ala-asteella olevat täyttävät 238-vuorot ja yläasteella olevat 242-vuorot. Jatkossa kaikki sullottaisiin samaan bussiin kuin sillipurkkkiin. Taatusti ei matkanteko nopeutuisi. Lomakausina ja viikonloppuisin koululaisvuorot eivät sitä paitsi edes kulje.
- Jollei Espoon keskuksen junavuoroja lisätä, yhteydet eivät ole samalla tasolla kuin Leppävaarassa, josta sentään lähtevät myös A-junat Helsinkiin, rantaradan kaukojunat, linja 550 ja Raide-Jokeri tulevaisuudessa. Joissakin perusteluissa mainitaan, että Espoon keskuksesta on hyvät yhteydet Matinkylän metroasemalle. Haloo...mitä ihmeen kotiseutumatkailua meidän pitäisi ruveta harrastamaan?
- Niinkin vielä perustellaan, että karhusuolaisilla on nykyisin päällekkäiset palvelut Leppävaaraan. Linjoilla 245 ja 238 on tosiaan muutama yhteinen pysäkki Karhusuon kohdalla, mutta päätepysäkit ovat kyllä eri paikoissa. Avatkaa tätä outoa perustelua, että kaikki ymmärtäisivät.
- Vakinaisten asukkaiden kulkuyhteyksiä ei saa poistaa/huonontaa sillä perusteella, että vapaa-ajan viettoon kansallispuistoon menevät tarvitsevat lisävuoroja.
- Linjaa 238 käyttävät myös monet Ingaksen, Petaksen, Viherlaakson ja Kuninkaisen suunnalla asuvat, koska linja vie suoraan Leppävaaraan.
(Espoo, 12.12.2017)
#676
Onko järkevää, että perheessä pitää olla 5 autoa, kun joukkoliikenne on jo nyt olematonta. Ei voi heikentää enää entisestään.Terveisin,
Jari Kinnunen
Varapuheenjohtaja
Nuuksio-Siikajärvi asukasyhdistys ry
(Espoo, 12.12.2017)
#682
Ei pidä pakottaa ihmisiä oman auton käyttöön vaikeuttamalla kulkua kohtuuttomasti.(Lahti, 12.12.2017)
#685
Haluan auttaa tuttavaani päästäkseen kouluun tällä bussilla, koska muita bussilinjoja ei kulje(Espoo, 12.12.2017)
#688
Linja on monelle nuuksio/nupurilaiselle nuorelle todella tärkeä sekä helpottaa suuresti leppävaaraan pääsyä(Espoo, 12.12.2017)
#690
Jättäkää tämä linja rauhaan !(Espoo, 12.12.2017)
#691
Bussilinjaa 238 Leppävaaraan ei saa lopettaa. Tarvitsemme suoran linjan Leppävaaraan(Espoo, 12.12.2017)
#694
linjaa ei saa lopettaa(helsinki, 12.12.2017)
#696
Vastustan bussilinjan lakkauttamista.(Espoo, 12.12.2017)
#699
Pysäkillä on aamulla kymmeniä lapsia. liikenne on jalan kulkien vaarallinen lapsille. Leppävaarassa on palveluita, mitä ei Espoonkeskuksessa ole. Vanhuksille turvattava suora yhteys Jorviin.(Espoo, 12.12.2017)
#700
Vapaa-ajan asukkaiden käyttöön, liikuttaessa Helsingin ja Epoon välillä ei useinmiten ole mielekästä vaihtaa bussia Espoon keskustassa, vaan Leppävaara on selvästi toimivampi paikka bussin vaihtoon.(Helsinki/ Espoo, 12.12.2017)
#706
On vastuutonta katkaista joukkoliikenne aikana jolloin yksityisautoilua juuri yritetään vähentää. Bussilinja 238 Leppävaaraan on alueelle tärkeä.Siikarannalta poistuisi linja-autoyhteys kokonaan, onko ajateltu autottomia, lapsia, nuoria ja vanhuksia jotka ovat riippuvaisia joukkoliikenteestä?
on ehdottoman tärkeätä miettiä muita vaihtoehtoja kuin yhteyden täysi poistaminen, ehkä vuoroja voisi vähentää, linja-auton kokoa pienentää, mutta vuoron kokonaan poistaminen on edesvastuuton helppo ratkaisu, jossa ei ole mietitty seudun ja siellä asuvien ihmisten parasta.
(helsinki, 12.12.2017)
#721
Leppävaaraan on ehdottomasti pidettävä suora bussiyhteys voimassa. Se on alueen ainoa järkevä bussilinja! Espoon keskuksen linjaa tulee omalta osalta käytettyä vain pakosta, se on kiertotie päästäkseen Leppävaaraan tai Helsinkiin. Ja Bembölessä ei ole mitään järkeä vaihtaa bussia, sitten joutuu taas vaihtamaan Leppävaarassa tai kiertämään jonkun hirveän pitkän lenkin kautta jos haluaa Helsinkiin. Aikoinaan täältä meni jopa kaksi suoraa linjaa Helsinkiin (288 ja 287) aikana jolloin alueiden asukkaita oli paljon vähemmän! Eli 30-40 vuotta sitten. Nyt alueet kasvavat koko ajan ja meidät halutaan yhtäkkiä motittaa tänne ilman järkeviä yhteyksiä. Gumbölen alueelta on muutenkin niin lyhyt matka espoon keskuskeen, että tämän alueen asukkaat eivät hyödy millään tavalla pelkästä espoon keskukseen menevästä liikenteestä. Leppävaara on ainoa järkevä suunta minne bussilla haluaa mennä. Helsinkiin menevät työmatkalaisetkin saavat kohtuuttoman pitkän matkan jos linja lopetetaan. Nytkin aikaa menee tunti, jopa reilu. Espoon keskuksen kautta kiertämällä tai vaihtoja lisäämällä saadaan järjetön aika menemään. Eiköhän silloin jo kannata ottaa se auto käyttöön ja lopettaa bussimatkustaminen kokonaan. Olen suorastaan järkyttynyt tästä järjettömästä ideasta lopettaa Leppävaaran bussiyhteys. Olemme muutenkin takapajuisten yhteyksien varrella, tämä ei ainakaan alueen vetovoimaisuutta lisää jos tällaiset älyvapaat ideat menevät läpi. Terveisin: -70 luvulta asti alueella asunut(Espoo, 12.12.2017)
#733
Hei haloo. Mitä oikein ajattelette, jos tällainen ylipäätänsä on juolahtanut mieleen. Kaikilla kaupungin asukkailla pitää olla yhtäläiset mahdollisuudet kulkea julkisilla kulkuneuvoilla edes kauppakeskuksiin. Leppävaarassa on nykyinen juna-asema, hosta yhteydet muualle suomeen.(Espoo, 12.12.2017)
#744
Nuorten kannalta on elintärkeää säilyttää 238 linja leppävaaraan. Koulut, harrastukset ym.juuri tuolla seudulla(Espoo, 12.12.2017)
#771
OLKAA FIKSUJA ÄLKÄÄ TYHMIÄ!!!(Espoo, 12.12.2017)
#774
Suunnitelmat bussilinjojen 242 ja 238 karsimiseksi osoittavat käsittämätöntä tietämättömyyttä nuuksiolaisten tarpeista. Bussilinjoja on nykyiselläänkin niin vähän, että kulkeminen on hankalaa. Tämäkö on seuraus Länsi-metrosta???(Espoo, 12.12.2017)
#778
Eihän näin päättömiä päätöksiä voi tehdä kukaan. Herääkin ajatus, onko tämä lobbareiden ja grynderien taktiikka ajaa asukkaat pois ja tonttien arvo alas. Näin isot rakennusliikkeet saavat halvalla koko Histan ympäristön itselleen. Etelä-Espooseen tuli rapiat miljardin maksanut metro. Saman kaupungin toiselta laidalta lopetetaan joukkoliikenne lähes kokonaan ja käsittääkseni esim. Siikajärven Naruportin puolelta kokonaan.Kuinka moni tämän päätöksen ja valmistelun takana olevista asuu lähelläkään bussilinjan 238 vaikutusaluetta? Just niin, ei yksikään.™
(Helsinki ja Espoo, 12.12.2017)
#782
ei saa lopettaa(nakkila, 12.12.2017)
#783
Linjan lopetus koskee myös meitä kesämökkiläisiä ja heikentää pääsyä mökille kesällä. Siikajärven itäpuolella mökkeilee monia vanhuksia, jotka autottomina ovat pelkän bussilinjan varassa.(Espoo, 12.12.2017)
#792
Siis ette te nyt ihan oikeesti 238 voi ottaa pois…Valoja
(Espoo, 12.12.2017)
#796
Miten pääsen töihin Mäkkylään noin klo 6.40, jos tämä vuoro lakkaa :((ESPOO, 12.12.2017)
#799
Leppävaara on liikennekeskus, toisin kuin Espoon keskus. Espoon keskuksen kautta vaihtojen kanssa matkustelu vie aikaa niin paljon enemmän, että Luoteis-Espoo tukeutuu entistä enemmän yksityisautoiluun. Yksityisautoilun edistäminen sotii ankarasti ilmastonmuutoksen torjunnan kanssa.(espoo, 12.12.2017)
#800
Suora bussiyhteys Siikaniemen ja Leppävaaran välillä on erittäin tärkeä, koska Espoon keskuksen kaupalliset palvelut ovat kehittymättömät. Leppävaara on lisäksi Espoon keskukseen verrattuna todellinen joukkoliikenteen solmukohta poikittaisyhteyksineen, mahdollistaen mm. oman työmatkani teon joukkoliikenteellä.(Espoo, 12.12.2017)