HSL lippu-uudistuksessa säilytettävä Ratikkalippu!
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#2219
Ratikkalippu säilytettävä(Helsinki, 13.09.2018)
#2226
Ikääntyneenä eläkeläisenä raitiovaunu on erinomainen kulkuneuvo eikä raitiovaunulippua tulisi poistaa.(Helsinki, 13.09.2018)
#2227
Terveiset Töölöstä. Tämä uudistus on täysin mätä. Ehdottomasti ratikkalippu säilytettävä!(Helsinki, 13.09.2018)
#2253
Edullinen ratikkalippu säilytettävä, koska se kannustaa julkisen liikenteen käyttöön. Tämä lienee Helsingin tarkoitus, kosks ratikkareittejä lusätty ja uusia tulossa. Ratikat kulkevat pääasiassa vain sisimmän vyöhykkeen alueella.Kaupungin imagon ja maineen takia eläkeläisille myönnettävä joukkoliikenteeseen ilmaiset tai vähintäänkin merkittävästi nykyistä edullisemmat, helppokäyttöiset liput. Jos halutaan vanhusten asuvan mahdollisimman pitkään kotona, josta yhteiskunta saa merkittäviä säöstöjä, pitää mahdollistaa iäkkäiden asukkaiden sosiaalinen kanssakäyminen ja aidosti kannustaa heitä lähtemään liikkeelle.
(Helsinki, 13.09.2018)
#2262
käytän melkein pelkästään raitiovaunua kun liikun Helsingissä. Se on nopea kulkiessa keskustasta Mielahteen. On aivan älytöntä että pitäisi ostaa kahden vyöhykkeen lippu kun minä eläkeläinen liikun vain a-vyöhykkeellä.(Helsinki, 13.09.2018)
#2264
Vyöhykeuudistuksessa laitetaan kantakaupungin asukkaat maksamaan muualla kulkevien matkoja 2. vyöhykkeen pakkomaksulla.Hävetkää!(Helsinki, 13.09.2018)
#2272
Jos aidosti haluatte lisää joukkoliikenteen käyttäjiä niin kohtuullinen kertalippuhinta edes hsl kortilla on oltava. Nykyinenkin lippujärjestelmä kannustaa lapsiperheet tulemaan kaupunkiin autolla koska liput edes takaisin koko perheelle on kalliimpaa kuin keskustapysäköinti. Samaan aikaan järjestelmä rankaisee satunnaiskäyttäjät joilla eivät pysty sitä hyödyntämään päivittäisiin työmatkoihin mm työn luonteen tai työmatkapyöräilyn takia. He eivät nyt valitse joukkoliikennettä edes silloin kuin olisi halu ja mahdollisuus siihen, koska ei kannata, ja vastaavasti nykyinenkin lippuhinnoittelu rankaisee muutkin satunnaiskäyttäjät kuten eläkeläiset. Uusi lippuhinnoittelumalli kärjistää ongelmaa entisestään ja kannustaa vain nykyiset arkikäyttäjät matkustamaan julkisilla ei kukaan muu.Onko uudistuksen tarkoitus todellakin se ettei missään nimessä haluta lisätä joukkoliikenteen käyttöä?
(Helsinki, 14.09.2018)
#2279
Ehdottomasti pitää jättää ratikkalippumaksu ennalleen. Monipuolisesti käyttäjiä niin pitää olla monipuolinen tarjonta. Itse hyötyliikunnan lisäksi käytän vain ratikkaa ja ostan aina vain sen lipun. Sitten ei tule käytettyä yhtään enää kulkuneuvoja, ei edes ratikkaa jos nyt oleva maksu 1.70 häviää. Kuka siinä sit voittaa? Ei käyttäjä eikä hsl.(Helsinki , 14.09.2018)
#2282
Keskustassa ansaitsevat kohtuulisen maksun mukaisen sisäisen liikenteen. Maksamme tästä swkä valtio ja kuntaveroa.(Helsinki, 14.09.2018)
#2305
Kuka enää haluaa käyttää ratikkaa, jos se on sama hinta kuin bussilla. Ratikka on hyvä lyhyillä matkoilla ja vaikeasti liikkuville. Sen tulisi olla ilmainen yli 70 vuotiaille.(Helsonki, 14.09.2018)
#2339
Eikö sille pohjattomalle ahneudelle ole mitään rajaa? Minkä takia kaikki hintapolitiikan muutokset säädetään iskemään köyhimpiin koviten? Me elämme jo luokkayhteiskunnassa joka alkaa pikkuhiljaa tuntumaan kastiyhteiskunnalta, eriarvoistuminen kasvaa rikkaiden porskuttaessa aina vaan ahneemmin ja sortaessa 'vähempiään', samalla kun heikoimpien elämä tehdään likipitäen mahdottomaksi. Jotain rajaa nyt!(Helsinki, 14.09.2018)
#2343
En hyväksy korotusta. Pitää hinnat säilyttää ennallaan.(Helsinki, 14.09.2018)
#2368
Käytän lähes yksinomaan ratikkaa. Olisi täysin kohtuutonta, että näiden matkojen hinta nousisi kertaheitolla yli 60 %. Ratikkalippu on säilytettävä.(Helsinki, 15.09.2018)
#2382
Jokainen maksakoot siitä mitä käyttää.(Helsinki, 15.09.2018)