HSL lippu-uudistuksessa säilytettävä Ratikkalippu!
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#808
65 prosentin korotus kohtuullinen??!!(Helsinki, 08.06.2018)
#810
Teen töitä Helsingissä ja pääsen parhaiten liikkumaan kaupungin sisällä ratikalla.(Mäntsälä, 08.06.2018)
#814
65% korotus lipun hintaan, hävytöntä!! Miksi tätä on salailtu??!(Helsinki, 08.06.2018)
#815
Olettekohan ajatelleet ratikkalipun korotuksen määrää ihan oikeasti, autoiluahan piti vähentää, ei lisätä.(Helsinki, 08.06.2018)
#832
On väärin, että tällä tavalla mm. eläkeläiset lyhyillä ratikkamatkoillaan joutuvat kustantamaan muiden matkoja.Ratikkalippu olisi pidettävä.
(Helsinki, 08.06.2018)
#839
Kohta liikutaan vain omalla autolla(Helsinki, 08.06.2018)
#841
Ratikkalippu-ominaisuus tulee säilyttää.(Helsinki, 08.06.2018)
#845
Raitiovaunuilla paljon matkustavana vaadin ehdottomasti ratikkalipun säilyttämistä.(Helsinki, 08.06.2018)
#846
Lippu säilytettävä(helsinki, 08.06.2018)
#850
Heluan pitää kantakaupingin lyhyetkin matkat hinnoiltaan inhimillisinä. Meitä asuu ja liikkuu täällä aika paljon. Jo ikääntynyt ja huonommin liikkuva kantakaupinkilainen m(Helsinki, 08.06.2018)
#853
Uskomaton päätös, että satunnaisesti noin kerran viikossa Helsingin keskustasta Ruoholahteen matkustavan matkalippu nousee 1,70 eurosta 2,80 euroon eli liki 60 - 70 %.Yhden vyöhykkeen lippu ehdottomasti käyttöön.
(Helsinki, 08.06.2018)
#856
Julkisen liikenteen käytön lisäämistä kuulutetaan aina 'juhlapuheissa' - tosin kaikki käytännön toimet puhuvat todella sitä vastaan. Kaikki eivät voi pyöräillä ja kohta ei keskustan alueella uskalla kulkea jalan edes jalkakäytävillä, jotka aikuiset pyöräilijät ovat omineet myös paikoissa, joissa on toisella puolella katua pyörätie!(Helsinki, 08.06.2018)
#857
Käytämme mieheni kanssa pääsääntöisesti vain ratikkaa. Hintojenkorotus tuntuu meistä eläkeläisistä kohtuuttomalta.(Helsinki, 08.06.2018)
#858
Juuri eläkkeelle jäävänä ja Töölössä asuvana tarvitsen ratikkaa vain satunnaisesti, bussia harvoin. Kertalippu houkuttaa myös kävelemään enemmän. Ainakaan kymmeneen vuoteen minulla ei ole ollut mitään syytä matkustaa Vantaalle tai Espooseen. Ei julkinen liikenne edes ulotu siellä harvemmin asutuille alueille. Annetaan heidän pitää Jumbonsa, Sellonsa ja Iso Omenansa. Meillä on kaikki tarvittava Helsingissä. Meille siis edullinen A-alueen kausilippu ja ratikan kertalippu - kiitos.(Helsinki, 08.06.2018)
#868
Yleensäkin A-vyöhykkeellä pitäisi olla oma lippu.Itse käytän bussia tai ratikkaa. Pari pysäkin väliä huonosti liikkuva eläkeläinen maksaa entisten seutulippulaisten matkan halventumisen. Helsinki muutenkin kallis asua.(Helsinki, 08.06.2018)
#876
Eläkeläisenä kävelen yleensä keskustaan Töölöstä, mutta ostosten kanssa palaan ratikalla muutaman pysäkin välin, koska kauppakassin kantaminen nivelrikkoisilla sormillani on hankalaa. Lipun hinnan korotus lyhyellä matkalla on mielestäni kohtuuton. Haluan, että ratikkalippu säilyy ennallaan.(Helsinki , 08.06.2018)
#878
Toivottavasti tästä riittäisi edes rahtusen viisautta päätöksentekoon.(Helsinki, 08.06.2018)
#883
Asun keskustassa ja työpaikkani on keskustassa joten käytän päivittäin ratikkaa, en vain satunnaisesti. Kaikki tarvitsemani palvelut sijaitsevat myös A-vyöhykkeen sisällä. On kohtuutonta että joudun maksamaan palveluista joita en käytä. Ja vieläpä ilman mitään kunnon perustetta.(Helsinki, 08.06.2018)
#884
Järki käteen!! Vaihtoehtoja pitää olla(Helsinki, 08.06.2018)
#890
Olen eläkeläinen, joka tarvitsee julkista liikennettä (sporaa) lähes vain terveysasemakäynneillä. Kuinkahan paljon on Stadissa eläkeläisiä ja työttömiä, jotka eivät tarvitse AB korttia Työpaikkaliikkumiseensa . Skurulippu stadilaisille ja Hesalaisille.(Helsinki, 08.06.2018)
#899
Ratikkalippu säilytettävä. Myös A-vyöhykkeelle oma lippu. Miksi kantakaupunkilaisten pitää maksaa muiden kuluja???(Helsinki, 08.06.2018)
#900
Ratikkalippua ei saa viedä.(Helsinki, 08.06.2018)
#901
Mitä ihmeen hölmölää stadiin taas väsätään maalaiskuntien ehdoilla...?! Skurulippu on säilytettävä!(Helsinki, 08.06.2018)
#914
Ei lisättävää --> Tämä tulee kalliiksi erityisesti heille, jotka käyttävät vain satunnaisesti ratikkaa ja ostavat kertalipun. Heille korotusta olisi tiedossa 1,70 e:sta 2,80 euroon jolloin esim. 20 matkaa kuussa matkustavan hinta nousee 34 eurosta 56 euroon. Satunnaisesti ratikkaa käyttävät pakotettaisiin ostamaan kalliimpi kk-kortti, joka ei tue toivetta työmatkaliikkumisen lisäämisestä, sillä tuolloin kaikki kulkisivat luultavasti 'koko rahan edestä'. Miksi pari pysäkinväliä A-alueella liikkuvat joutuvat maksamaan liikkumisalueen laajennusviulut? Elämä Helsingin keskustassa on muutenkin jo tarpeeksi kallista ja monet pysyvät täällä juurikin siksi, että liikkuminen on helppoa yhdistelemällä ratikoita, pyöräilyä ja kävelyä tilanteen mukaan. HSL:n on myös syytä pohtia muutosta ympäristön ja hyötyliikunnan kannalta, eikä pelkästään taloudellisesta näkökulmasta.(Helsinki, 08.06.2018)
#915
Mihin ylipäätään 2020-luvulla tarvitaan vyöhykkeitä, jotka ovat aina epäoikeudenmukaisia joillekin? Laskutus kilometrien mukaan koko alueella kohtelisi kaikkia tasavertaisesti. Jollei teknisesti vielä onnistu, jatketaan nykysysteemillä kunnes onnistuu!(Helsinki, 08.06.2018)
#918
Pääsääntöisesti kantakaupunkilainen tarvitsee vain ratikkaa nimim. 00220 asukas(Helsinki , 08.06.2018)
#923
Ratikka lippu ehdottomasti säilytettävä(Helsinki, 08.06.2018)
#928
Ytimessä asuva käyttää sporaa tai kävelee. Joten hinnoittelu sorsii meitä(Helsinki, 08.06.2018)
#932
Ratikkalippu pitää säilyttää!(Helsinki, 08.06.2018)
#935
Melkein 3€ lyhyestä matkasta tuntuu kohtuuttomalta - mieluummin ottaa oman auton huonolla säällä. Kuljen työmatkana Arabianranta - Pasila väliä. Työpaikalla on edullinen parkkiluola mutta en ole silti käyttänyt autoa vaan kuljen kesällä pyörällä ja talvella ratikalla tai kävellen. Vyöhykeuudistus kannustaa vaihtamaan talvella autoon.(Helsinki, 08.06.2018)
#942
Mahdoton ajatus suosia kantakaupungin kustannuksella Esim. Espoota.(Helsinki, 08.06.2018)
#943
Ratikkalippu pitäisi säilyttää ja jopa laskea hintoja, jotta joukkoliikenteen suosio kasvaisi.Lisäksi pitäisi lisätä vieläkin enemmän tukea sähkö jne vihreään liikenteeseen ja repiä lisärahat diesel/bensa autoilusta lisämaksuilla.
(Helsinki, 08.06.2018)
#944
Käykää päättäjät Tallinnassa . Siellä on ilmainen joukkoliikenne kaikille !(Helsinki, 08.06.2018)
#946
Meitä kantakaupungissa asuvia, pääsääntöisesti raitiovaunua käyttäviä, ei saa rokottaa tällä tavalla!!! Ei tällaista lipun hinnan nousua voi mitenkään sallia, ei ole reilua(Helsinki, 08.06.2018)
#958
Ratikkamatkat ovat lyhyitä ja nopeita, siis kaupungin paras bisnes. Ratikan käyttäjät maksavat kaikesta jo maan kalleimmat hinnat.(Helsinki, 08.06.2018)
#963
Spora ei ylitä kuntarajoja, joten reilua olisi säilyttää erillinen lippu tuolle kulkumuodolle.(Helsinki, 08.06.2018)
#981
HSL-Ratikkalippu on säilytettävä omana kategoriana, kuten se on nytkin.(helsinki, 08.06.2018)
#987
Helsinkiläinen ajaa ratikalla vain lyhyitä matkoja ja siksi olisi väärin lopettaa ratikkalippu ja vaatia ostamaan samanhintaista lippua kuin huomattavasti pidemmille matkoille. Kantakaupungissa asuvia sorretaan!(Helsinki, 08.06.2018)
#991
A- vyöhykkeen lipun hinta Ei saa nousta!(Helsinki, 08.06.2018)
#992
Tallinnan tapaan pitäisi kunnallinen liikenne Helsingin veronmaksajille olla ilmainen.(Helsinki, 08.06.2018)
#1000
Kantakaupungin lyhyillä matkoilla edelleen oltava edullisempi lippu!(Helsinki, 08.06.2018)