Kruunuvuorenrannan viimeinen, koskematon ikimetsä kallioineen on suojeltava!
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#5009
Laajentakaa rakennuskantaa Mellunmäen itäpuolelle.(Helsinki, 24.09.2021)
#5033
Nyt järki ähän. Luontoa pitää suojella ei turmella.(Helsinki, 24.09.2021)
#5041
Tämän rakentamispäätöksen voi tehdä vain yhden kerran. Onko juuri nyt meidän vuoromme? Kuka sen perustelisi?Säästetään alue seuraaville vielä ahneemmille, siellähän se on helsinkiläisten "pankissa".
(Helsinki, 24.09.2021)
#5044
Luonnon tuhoamisen pitää loppua. Raha ei saa ratkaista tällaisissa asioissa.(Helsinki, 25.09.2021)
#5057
Tämä planeetta ei ole yksin ihmisten.(Helsinki, 25.09.2021)
#5065
Rakennetaan mieluummin korkeasti ja täydentäen jo rakennettuja alueita. Teollisuusalueita tulisi tarkastella potentiaalisina kohteina. Ilman lähimetsiä ihmiset eivät voi hyvin. Tämä on lisäksi luontoarvoiltaan erittäin arvokas kohde. Toivon että tästä hankkeesta peräännytään.(Helsinki, 25.09.2021)
#5069
Kaupungistuminen on ohimenevää, jääkauden muovaamien kallioiden tuhoaminen ei.(Espoo, 25.09.2021)
#5086
Pidetään asuinympäristömme viihtyisänä monimuotoisen luonnon puolesta!(Helsinki, 26.09.2021)
#5087
Stansvikin kalliolle suunniteltu asuinalue tuhoaisi upean vanhan metsän ja virkistysalueen. Tämän lisäksi on otettava huomioon liikenne: Laajasaloon vie vain yksi tie ja ennen koronaa bussit ja metro olivat ruuhka-aikoina jo täynnä. Laajasaloon valmistuu koko ajan lisää asuntoja. Ratikkasilta Hakaniemeen ei ole riittävä ratkaisemaan luvassa olevia liikenneongelmia. Siksi Laajasaloon ei pidä aloittaa enää yhtään uutta asuinaluehanketta!(Helsinki, 26.09.2021)
#5088
Älkää antako pääkaupunkiseudun upeiden luontokohteiden tuhoutua.(Helsinki, 26.09.2021)
#5089
1. Vanhan lehtometsän alue on liian arvokas jyrättäväksi. Se on enemmän kuin lähivirkistysalue.2. Laajasalon ainoa väylä ulos Herttoniemen suuntaan on jo nyt tukkoinen aamuisin ja iltapäivisin. Metro välillä Herttoniemi-keskusta on tiukoilla.
Käynnissä oleva Laajasalontien parannus ja tuleva raitiotie auttavat, mutta eivät vain riitä selvittämään suunnitellun lisärakentamisen edelleen kasvattamaa liikennöinnin tarvetta.
On syytä miettiä jo nyt, mitä tehdään, kun tämä realisoituu. Mahdollistaako Kruunusilta tässä tilanteessa laajentamisen autoliikenteelle? Herttoniemen kautta on todella vaikeata lisätä vetävyyttä.
(Helsinki, 26.09.2021)
#5095
STOP!!!!!(Helsinki, 26.09.2021)
#5107
Jos on pakko rakentaa, rakentakaa sellaiselle alueelle, joka ei tuhoa luontoa. Kallio ei kasva takaisin. Miljoonia (miljardeja!) vuosia vanha luonto tuhotaan muutaman itsekkään ja rahanahneen päättäjän päätöksellä. Päättäjien nimet on saatava julkisuuteen! Helsingin alue rakennetaan täyteen ja yhä vähemmän jää luontoa asukkaille. Juuri kun pitäisi tehdä toisinpäin: Mitä enemmän on asukkaita, sitä enemmän on saatava myös luontoa.(Helsinki, 27.09.2021)
#5109
Metsät, etenkin ikimetsät tulee säästää. Niiden hyvinvointiarvo on ihmiselle ja maapallolle korvaamattoman suuri.(Vantaa, 27.09.2021)
#5115
Lapsenlasteni viikonlopun retkeilykohde(Savonlinna, 27.09.2021)
#5122
Metsät on elinehto.(Helsinki, 28.09.2021)
#5129
Vanhat metsät suojeltava!(Helsinki, 28.09.2021)
#5132
Oikeassa metsässä tunnelma on maaginen!(Vantaa, 29.09.2021)
#5136
Miettikää, mikä merkitsee oikeasti. Miettikää, mikä on Suomen rikkaus ja erityisyyS. Näissä metsissä lepää pala sellaista aarretta, jota ei rakentamalla saa enää milloinkaan aikaiseksi.(Tampere, 29.09.2021)
#5144
Luonto on tulevaisuudessa yhä vain kallisarvoisempaa!(Helsinki, 30.09.2021)
#5148
Suomen eteläinen rannikkoympäristö on kauneinta mitä meren äärellä voi olla.(Oulu, 30.09.2021)
#5183
Vanhat metsät ja kallioalueet on säilytettävä, ne ovat monella tavalla arvokkaita maisema-alueita!(Helsinki , 04.10.2021)
#5193
Stansvikin vanhaa metsää ei saa rakentaa ja Stansvikin kartanon alueelle saa tehdä vain välttämättömät muutokset. Suurin osa alueen asukkaista vastustaa metsän hakkaamista ja myös muita muutoksia kartanon alueelle.(Helsinki, 06.10.2021)