Lukkarinmäen säilyttämisen puolesta!

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#1209

Kaikkea vanhaa ei pidä hävittää.

Tarja Suomalainen (Kirkkonummi, 26.05.2019)

#1215

Onko kaikki kauan?

Pirkko Paranko (Sauvo, 26.05.2019)

#1224

Ainutlaatuinen Lukkarinmäki on säilytettävä...se ,mikä on enää jäljellä..luonnonrauhaa ja hiljaisuudesta nauttien pihasaunan lauteilta:keskellä kaupunkia!

Katriina Kujala (Salo, 26.05.2019)

#1243

Säästäkää vanhat miljööt!

Outi Virkki (Helsinki, 26.05.2019)

#1246

Niin kiire ei voi olla junalla et tuhotaan kaikki vanha ja kulttuurihistoriallisesti arvokas..

Elina Alhokankare (Lieto, 26.05.2019)

#1249

En ole edes lukkarinmäen asukas, mutta mielestäni Salon kauneinta aluetta ei saisi pilata...

Elizaveta Pechuyeva (Helsinki/Salo, 26.05.2019)

#1252

Siskoni asuu miehen kanssa ..❤

Sinikka Koivula (Lieto, 26.05.2019)

#1263

Lukkarinmäki on niin Salon olosuhteissa harvinainen ja hieno kokonaisuus, jota on vuosikymmenten aikana muutettu erittäin maltillisesti. Näin suuri muutos kulttuurihistoriallisesti arvokkaalle alueelle on ympäristörikos.

Johanna Ruusunen (Turku, 26.05.2019)

#1272

Käyttäkää ne 2,17 mrd € viisaammin, 14 min ajansäästöksi aivan liian kallista & tuhoaa kulttuurihistoriallisesti arvokasta ympäristöä ja rakennuskantaa.

Anette Odenwall (Esbo, 26.05.2019)

#1274

Muutaman minuutin aikasäästö ruuhka-Suomen sillipurkkien välillä ei ole kestävää kehitystä eikä kovin kauaskantoista ajattelua! Rahat koko Suomen siis myös harvemmin asuttujen alueiden, julkisen liikenneverkon kehittämiseen, kiitos! Pidetään koko Suomi asuttuna.

Hanna Luttinen (salo, 26.05.2019)

#1288

Voisihan se "vauhtirata" mennä Vuohensaaren ja Merriniityn välistä ja ennen ja jälkeen Salon olisivat vaihteet ns. "lättähatuille" käydä Salon ja Hajalan asemien kautta arvokkaasti pysähtyen ja palvellen tätä seutua. Saataisiin linjaus tulevaa "300 km/ h"ohikiitävää heti kohdalleen, eikä tehtäisi näitä pikkukorjauksi tipottain . Se vasta pitkälläjuoksulla kalliiksi tulee ?

Kari Hofmann (Salo, 26.05.2019)

#1292

info@adressit.com
Salossa on jo liikaa hävitetty vanhoja, hienoja puutaloalueita!
Jätetään edes tämä hieno ja arvokas Lukkarinmäki nykyisille ja tuleville sukupolville!

Tuula Kangaskorte (Salo, 26.05.2019)

#1298

Kallion halkaiseminen on järkyttävän typerä idea ja osoittaa ettei suunnittelijat ole edes käyneet paikalla. Tunnelin voi tehdä myös syvemmälle.

Tuomo Salonen (Salo, 26.05.2019)

#1306

Lukkarinmäkeä ei tule rikkoa ratahankkeella.

Jorma Elovaara (Salo, 26.05.2019)

#1311

Älkää tuhotko Salon kauneinta maisemaa ja Suomen kulttuurista historiaa.

Anita Tikkala (Salo, 26.05.2019)

#1316

Miksi salo pitää tuhota, kun sitä ei rakennettu sillloin, maailma on muuttunut paljon sen jälkeen. Salolla ei ole varaa tämänkaltaisiin hankeisiin,ei edes velkarahalla, muutenkin ollanmiinuksella. Tärkeys järjästys vanhukset ja lapset ensin.tähän asiaan olisi paljon sanottavaa

Terhi Ahokas (Salo, 26.05.2019)

#1339

EI koko ajatukselle!

Tarja Jokinen (Halikko, 26.05.2019)

#1341

Lopettakaa pelleily ja siirtäkää asema ja raiteet Piihovin ympäristöön.

Jouko Paikkari (Salo, 26.05.2019)

#1346

Oikoradan aikaan olisi kunnostettava olemassa olevia yhteyksiä. Kaksoisraide Hki-Turku välille, rantaradalle! Näin voivat kulkea nopeat junat ja hitaat paikallisjunat.

Leea Parhiala (Raasepori, 26.05.2019)

#1355

Tutkikaa,älkää hutkiko. "Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty"

Rannikko Samuli (HAUKIPUDAS, 26.05.2019)

#1376

Lukkarinmäki on erittäin arvokas alue kulttuuri-historiallisesti Salossa, toki myös maisemallisesti. Kaunis alue keskellä kaupunkia. Se on omiaan tuomaan vihreyttä Saloon. Alue on myös vanha, sillä Raivaanjakatu 14 kohdalta on löydedtty ns. Uskelan aarre. Se kertoo joko uhrauksesta tai uskonnollisesta palvonnasta. Vielä n.10000 vuotta sitten Uskelankirkonmäki on ollut saari, sen jälkeen maan noustua sen viereiset mäet, kuten Lukkarinmäki, on asutettu. Tosin sitä ennen asutusta on ollut Sinivuoressa. Ennen nykyistä Uskelan kirkkoa samalla kirkonmäellä on sijainnut Pyhän Annan kappeli. Tämä kaikki kertoo alueen merkittävästä historiasta.

Erja Suominen (Salo, 26.05.2019)

#1377

Tunninjuna täysin turha
Rantaratakuntoon

Irja Tuominen (Salo, 26.05.2019)

#1382

Viette kodin ja unelmat minulta ja lapsilta. Muutin tänne 2v sitten. Löysin kodin jolla on sielu jo 1950 alkaen. Miksi se kaikki pitäisi tuhota?

Rauhalanpuistotie 5 omistaja
T.Sari

Sari Suhonen (Salo, 26.05.2019)

#1387

Rakentakaa se rantanne omien pihojenne läpi älkääkä toisten pihojen. Tämä on kaunis pieni alue jota täytyy suojella kaikenlaisesta järjettömältä tuhoamiselta.

Eino Holminen (Salo, 26.05.2019)

#1390

Aivan turha hanke koko Suomen verorahoilla turkulaiset tyytyväiseksi... Ja montakohan turkulaista tienaa nämä rahat takaisin... Vaikka kaikki kävis Hesassa töissä, niin tuskin tulisi ikinä maksuun tuo tunnin rata...

Tytti Yli-Hakula (Salo , 26.05.2019)

#1393

Nopeus ei ole aina tärkeintä!

Titta Hämäläinen (Tallinna, 26.05.2019)

#1394

Toivoisin Salon kauneimman ja samalla oman asuinalueen säilyvän koskemattomana, rantaradalle tuplaraiteet.

Johanna Toivonen (Salo, 26.05.2019)

#1399

Ei hävitetä hienoa asuinaluetta.

Raija Siimes (Salo, 26.05.2019)