Lukkarinmäen säilyttämisen puolesta!

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#1411

Olisi hirvittävä vääryys tuhota tämä ihastuttava, kaunis ja kulttuurihistoriallisesti tärkeä alue junaradalla, joka on aivan hyvin ohjattavissa kulkemaan asumattomamman alueen läpi

Leena Savolainen (Salo, 28.05.2019)

#1441

Raitteet jakavat kaupunkia.

Matti Kosola (HELSINKI, 28.05.2019)

#1442

Tulee tosiaan yllättävän pian. Suunnitelman annettu ymmärtää toteutuvan 2030 !!?? Lukkarinmäen tuhoaminen ei ole varmaan kaikilla päättäjillä ole edes tiedossa. EHDOTON EI !! Miksiköhän nyt on "kakat" housuissa kun ei tehty moottoritien kallioiden halkaisujen ja maiseman pilausten yhteydessä viereen "tunnin junarataa". Vähän samaa kuin kaupunkimme touhu on olut... tehdään kaduilla viemärikorjauksia, sitten heti perään vesijohtovetoja / avataan 3:teen ? kertaan kuitukaapelille tms. sama katu (yötöinä, kun ei kehdata muuten enää tehdä samaa ojaa !!)

Markus Ritala (SALO, 28.05.2019)

#1445

Viekää rataa moottoritien viereen

Jari Happo (Salo, 29.05.2019)

#1469

Entisenä Salolaisena olen Lukkarinmäen säilyttämisen puolella. Vanhaa Saloa ei saa purkaa ja anoppila jäisi myös samalla radan alle.

Samuli Mattila (Nokia, 30.05.2019)

#1470

Jos halutaan säilyttää nykyinen nopea ratalinjaus, tulee koko rata Salon keskustassa rakentaa metrotunneliin. Vaikka tämä maksaisi 100 miljoonaa lisää, on se pieni lisä kokonaisuudessa.

Järkevin ratayhteyden parannusvaihtoehto olisi rantaradan tekeminen kaksiraiteiseksi. Lohjalle erillinen yhteys.

Otso Ylönen (Salo, 30.05.2019)

#1472

❤️ihana lukkarinmäki Kotini ,mummo

Jaana Suominen (Salo, 30.05.2019)

#1478

Asuin nuoruuteni Lukkarinmäessä

Tapio Vanhanen (Vantaa, 30.05.2019)

#1487

Linjaus pitää tehdä joko nykyisen radan tai moottoritien mukaan tai kokonaan tunneliin. Kaupungin tuhoaminen muutaman minuutin tähden on aivan pöyristyttävää.

Tuija Peura (Tuusula, 31.05.2019)

#1492

Kuinka paljon väkeö oikein on liikkumassa näillä tunnin junilla, että tuo on ees millään lailla järkevää toteuttaa. Tärkeämpää ja vihreämpää olisi että joka asemalta pääsee kyytiin.

Marika Lahti (Viiala, 31.05.2019)

#1501

Säilytä Lukkarinmäki entisellään

Tuula Rantanen (Salo, 31.05.2019)

#1502

säilyttäkää Lukkarinmäki

simo vuori (salo, 31.05.2019)

#1504

Hyvänen aika!! Eihän tälläinen pala kulttuuria SAA KADOTA!!!

kirsi taimen-koivisto (espoo, 31.05.2019)

#1538

Ns. "tunnin junan" oikaisu Espoo-Salo n. 23km.
Junan kulkiessa 300km/h:ssa, nopeushyöty vajaa 6 min. Kannattaako "hakata" rahaa 2,5 miljardia tämän takia?

Jouko Jokinen (Kaarina, 11.06.2019)

#1568

Järki käteen!!

Maarit Fredriksson (Salo, 17.06.2019)

#1572

Joko rantarata tai linja moottoritien vartta, eikä mitään kaupunkipirstontaa!

Vesa Kuusava (Salo, 17.06.2019)

#1578

Historiallinen mäki ja Uskelan kirkko vielä vieressä...Mäkeä ja ympäristöä ei saa takaisin,rata tehdä kyllä pikkumutkan kun ei pysähdy Salossa

Marjatta Hartikainen (Salo, 17.06.2019)

#1596

Lukkarinmäki on sen verran hienoa ja historiallista aluetta että sitä ei saisi purkaa minkään junan takia.

Janika Moilanen (Salo, 26.06.2019)