Ajoteiden suolaus lopetettava

Ota yhteyttä adressin tekijään

Tämä viestiketju on automaattisesti luotu adressista Ajoteiden suolaus lopetettava.

Samuli Rask
Espoo

#1 Huono näkyvyys on se ikävin puoli tosiaan.

28.12.2008 22:34

Suolauksessa ikävin puoli se näkyvyyden menetys veden takia ja sitten kun se suola tai mikä onkaan niin sotkeentuu lasiin.

Suolauksen hyvätpuolet taasen on:
-Ei jääuraisia teitä juurikaan missä auto voi lähtee käsistä 0,001s:ssa eli siinä
ehkä kokeneempikaan kerkiä reakoida, esp voi toki pelastaa.
-Ei röykkyistä tietä. Kun se hieno luminen/jäinen tie alkaa sulaa niin sitten
tarvitaan varapaikkoja hampaisiin kun jää lohkeilee, ei niitä jyrätä voi
rajattomasti paksua jäätä. Silloinkin kun ei sula niin jäinen tie missä on paljon
liikennettä ja erityisesti taajamassa menee helvetilliseen kuntoon ajaa eli täysin
röykkyinen.
-Vähemmän kolareita koska ei tämä kansa ainakaan opi koskaan ajamaan, meitä on
liian paljon eri juniin. Pelivarat ulosmitataan ja ajetaan liian paljon tyylillä
mikä kai perustuu muiden ja itsensä yllättämiseen. Siinä voi joutua itsekkin
yliajetuksi eikä siihen muuta tarvita kuin että lähdet liikenteeseen, kaikkea kun
ei voi estää tapahtuvan kun kaikki ei ole itsestä kiinni. Yhteisten pelisääntöjen
noudattaminen on kovin haastavaa silloinkin kun se olisi erityisen tärkeää.
Tässähän ei ole kyse pilkullisesti liikennesäännöistä vaan oleellista on olla
haittaamatta muuta liikennettä ja vaarantamatta kenenkään terveyttä, aika kaukana
ollaan näistä asioista kun tätä liikennettä ratin takaa katselee.

Mitä tarkoitat talvirenkailla raskaassaliikenteessä? Nastat ei kestä niissä ja hyöty on olematon. Renkaatvaihdot olisi suuri kustannus joka vuosi riippuen mitä tarkoitat. Joissakin raskaissa ajokeissa käytetään eturenkaissa nastoja mutta ei ne kauaa siellä kestä, takarengashan on ympärivuotinen jo muutenkin. Paha mennä raskaanliikenteen rengas asioihin paljoa sanomaan kun en asiantunjija kuitenkaan ole kovin paljon mutta mitkään rengas-savotat 2x vuodessa niin tule menemään läpi.

Onko tuo autokannan säästyminen kovin merkittävä asia, suurin osa kestää sen 10 vuotta kuitenkin ja moni paljon pitempäänkin.

Hyviin tuulilasinpyyhkijöihin kannattaa panostaa jos ajaa pimeällä paljon suolakylpy keleissä ja tuulilasin puhtauteen. Jos näissä luistaa niin huonosti näkee ajaa.

Olisi kyllä mielenkiintoista ehkä yksi talvi koko suomessa kokeilla että teitä ei suolata, ehkä meitä viisaampia kuitenkin on vaikka vaikea uskoa päättäjissä että tälläistä koetta ei tule. No ei kai se koko talvi tarvitsi olla, vaikka vuoden loppuun asti alkaen syyskuusta.

Kirjoittaja on poistanut viestinsä (Näytä tarkemmat tiedot)

23.01.2009 15:42


Michail Jaction
Jurmaa

#3

23.01.2009 15:55

Kuulin että pääteitä suolataan raskaan liikenteen vuoksi. Miten raskas liikenne voi sitten toimia pienillä suolaamattomilla sivuteillä? Aika kivuttomasti tuo maitoauto ainakin kulkee.
satu mäkinen
kellokoski

#4 käykää...

23.01.2009 22:25

lukemassa www.tiehallinto.fi, hakusanaksi teiden suolaus, niin sieltä löytyy vastauksia suolauksesta, miksi, miten ja milloin sitä tarvitaan:-)
Edward Putsela
Helsinki

#5 Kivaa

24.01.2009 02:00

Ainakin kaupunkiolosuhteissa suolaus on aivan järjetöntä; tuloksena moskaa, joka tuhoaa renkaiden pito-ominaisuudet, pilaa jalkineet, kulkeutuu lemmikkieläinten mukana kotiin... Vähennetään suolaa ja ajakaamme hieman hiljempaa, ei aina tarvitse posottaa suurinta sallittua nopeutta. Jos on kiire, niin lähde liikkeelle ajoissa tai myöhästy. Suolasta ei ole kuin haittaa, paitsi kohtuulisesti käytettynä ruoan seassa.
Henri Toivonen
Raisio

#6 Suolaus harvoin järkevää!

25.01.2010 16:15

Täällä Raisiossa on ollut useita päiviä kovia pakkasia ja tänään vain -4 ja huomisesta eteenpäinkin on luvattu yli kymmentä astetta. Eikö vain joihinkin kohtiin saatiin levitettyä jo "suolahapposeosta". Nyt on sitten kädet paskassa kun avaa oven tai takaluukun.
Olen linja-auton kuljettaja ammatiltani, enkä ole toistaiseksi koskaan kaivannut pidon vuoksi suolaa. Tilanne on ollut aivan sama kuin henkilöautossa.
Rekka raskaassa lastissa etenkin ylämäessä on hieman eri tilanteessa. Silloin toivoo pidon riittävän tavalla tai toisella.
Myös raskaalle liikenteelle voidaan laittaa aivan hyvin pitävämmät renkaat. Jopa nastojen pistovoima ei välttämättä olisi suurempi. On myös kitkarenkaan tapaisia vaihtoehtoja ja muitakin. Syy miksi niitä ei käytetä ovat kustanukset. Renkaat ovat varsin kalliita. Nyt kustannukset ja raivot jakautuvatkin muille tien käyttäjille ja elämä jatkuu.

Vieras

#7

04.12.2013 14:08

Suola pois ja risteyksiin vähän hiekkaa.

Vieras

#8

04.12.2013 17:22

Suola nostaa verenpainetta ja rapauttaa tiet pilalle.