Osa suorista bussilinjoista Espoosta Helsinkiin on säilytettävä

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#2205

Jos linjat loppuvat liikkuminen vaikeutuu ja pidentyy huomattavasti.
Tämä olisi tärkeää myös säilyttää lasten vuoksi jolla on helpompi ja turvallisempi liikkua jos bussilinjat säilytetään

(Espoo, 09.12.2017)

#2215

:)

(Espoo, 09.12.2017)

#2221

Espoo 1 vuyöhykkeeseen! Tai kakkoseen vähintään...

(Espoo, 09.12.2017)

#2223

Hei! Menen autolla meiltä Finnoontien varresta Bulevardille, jos 156 ja 154 eivät kulje kaupunkiin saakka. Muuten en ehdi viemään illalla tytärtäni säbätreeneihin viideksi 3 kertaa viikossa.

(Espoo, 09.12.2017)

#2229

Olisi ollut kohtuullista aikanaan kysyä Espoolaisilta, että tarvitaanko metroa ja halutaanko maksaa kulut. No EI HALUTA eikä oltaisi tarvittu. Just maksettiin Kamppi ja länsiväylän levennys. Jotain järkeä. Meille olisi riittänyt Länsiväylällä kulkevat kaasubussit.

(ESPOO, 09.12.2017)

#2233

Kyllä pitäisi päästä saman kaupungin Sisällä (lahnus-soukka,) jatkossakin yhdellä vaihdolla. Hankalaksi menee omien vanhempien luona käynti jos suora bussiyhteys hki-soukka loppuu.

(Espoo, 09.12.2017)

#2237

Myös Kirkkonummen suorat bussiyhteydet tulee säilyttää ehdottomasti!

(Kirkkonummi, 09.12.2017)

#2239

Metro huonontaa kulkuani niin paljon että harmittaa!

(Espoo, 09.12.2017)

#2258

Sama asia Kirkkonummelta Helsinkiin. Suorat Z linjat tulisi säilyttää!

(Kirkkonummi, 09.12.2017)

#2259

Samaa toivovat Kirkkonummelaiset, jotka ovat saman ongelman äärellä tammikuusta lähtien. Bussilinjat Kirkkonummelta Kamppiin säilytettävä.

(Kirkkonummi, 09.12.2017)

#2262

Länsimetro on suunniteltu sillä periaatteella, että käyttäjien eli asiakkaiden aika on arvotonta.

(Espoo, 09.12.2017)

#2273

matkani ruuhka-aikaan olarista 121:lla kotiovelta töihin 25min, metrolla ei-ruuhka-aikaan töistä kotiovelle 50min!! aivan järkyttävää, ketä tämä palvelee, oikeasti, näin meitä veronmaksajia ''palvellaan''.matkani joka päivä olarista 121 tai 122 kestää 20-25min, metromatka itsessään on 17min+metroon ja metrosta meno+vaihtobussien odotus+vaihtobussimatka

(ESPOO, 09.12.2017)

#2280

Bussilinjat säilytettävä

(Espoo, 10.12.2017)

#2285

Matka hankaloituu ja hidastuu vaihtojen takia
Uhkana myös siirto eri hinnoitteluvyöhykkeeseen
Liikuntarajoitteisille ikävä muutos

(Espoo, 10.12.2017)

#2286

Tulevalla vaihtorumballa (aika + vaiva) en edes harkitse metron käyttämistä tai edes liityntäpysäköintiä. Eri asia sitten, kun metro jatkuu Kivenlahteen.

(Espoo, 10.12.2017)

#2297

Suunnitelman mukainen bussilinjojen lakkauttaminen lisäisi yksityisautoilua merkittävästi matka-aikojen pidentymisen ja hankaloitumisen vuoksi.

(Espoo, 10.12.2017)

#2298

Åtminstone så länge västmetron inte är klar så bör direkta busslinjer till Helsingfors upprätthållas.

(Esbo, 10.12.2017)

#2299

Direkta busslinjer skall bevaras åtminstone till dess att västmetron är färdigbyggd.

(Esbo, 10.12.2017)

#2302

Matka aikani töihin pitenee huomattavasti Olarista Tapiolaan jos joudun kulkemaan metrolla.

(Espoo, 10.12.2017)

#2303

Suorien bussilinjojen lopettaminen on silkkaa kiusantekoa

(Espoo, 10.12.2017)

#2305

Matinkylästä bussien vaihto on niin monimutkaista ja pitkän kävelymatkan päässä metrosta ettei se ole enää mielekästä jalkavaivaisille.

(Espoo, 10.12.2017)

#2316

Meitä kaksi 69 - 79 vuotiasta sydänvikaista vanhusta Hannuksesta, joille vuodenvaihteen jälkeen kauppamatkat eivät onnistu kuin taksilla. Lähimmät pysäkit siirtyvät mäkisen ja talvisohjoisen matkan päähän yli 500 metrin kävelymatkan päähän.

(Espoo, 10.12.2017)

#2318

Hei! Toivoisin, että linja 543 säilyisi välillä Olari- Puolarmetsä-Finnoontie-Kaitaa. Finnoontien alueelta lapset ja nuoret käyvät koulua Kaitaalla. Tämä on heidän koulubussiyhteytensä ja on nyt poistumassa. Samoin tämä yhteys toimii tärkeänä linjana nuorten lähialueharraste- yhteytenä Puolarmetsän ja Finnontienalueelta Espoonlahteen, Olariin ja Leppävaaraan. Jos tämä yhteys lakkaa, on varmaa, että me vanhemmat alamme jälleen kuskailemaan lapsiamme ja nuoriamme harrastepaikkoihin omilla autoilla. Ei ole kovin mukavaa ja turvallista kierrellä ja vaihdella busseja illan pimeydessä, tutun ja toimivan bussiyhteyden poistuessa.

(ESpoo, 10.12.2017)

#2333

Matka-aika pitenee töihin ja takaisin kotiin

(Espo, 10.12.2017)

#2338

Kattilaaksosta pitää päästä bussilla (nykyinen 160K) vuorot pitää säilyttää.

(Espoo, 10.12.2017)

#2342

On oltava valinnanvapaus, emme toivottavasti ole Venäjä.

(Espoo, 10.12.2017)

#2346

Myös Kirkkonummen suorat bussit Kamppiin on säilytettävä. Julkista liikennettä on parannettava yksityisautoilun vähentämiseksi. Nyt käy toisin päin!

(Kirkkonummi, 10.12.2017)

#2353

Bussiyhteys Kivenlahdesta Helsinkiin (bussit nro 147, 150) ehdottomasti pidettävä yllä! Metron vaihtaminen hankaloittaa matkan tekemistä huomattavasti, varsinkin kun metro ei kulje suoraan Kivenlahdesta Hkiin vielä vuosiin.

(Espoo, 10.12.2017)

#2366

Työmatkani Kivenlahdesta Kamppiin pitenee ajallisesti ja hankaloituu kohtuuttomasti ellei suoria bussilinjoja säilytetä. Ne voidaan lopettaa kun metro avataan Kivenlahteen saakka.

(Espoo , 10.12.2017)

#2370

Hauenkalliontiellä oleva bussipysäkki on ollut kovassa käytössä ja sen vieressä on paljon kerrostaloja. Vuoden alusta alkaen pysäkiltä loppuu liikenne Helsinkiin. Kaiken kukkuraksi pysäkiltä ei mene edes liityntäliikennettä niittykummun metroasemalle. Miten tämä on mahdollista?

(Espoo, 10.12.2017)

#2371

Bussi 150 säilytettävä!

(Espoo, 10.12.2017)

#2381

Kohtuutonta toimintaa! Bussit lakkautetaan sieltä missä metro ei edes kulje!

(Espoo, 10.12.2017)

#2393

Bussilinja 111 tulee säilyttää ja päättyämKampiin.

(Espoo, 10.12.2017)

#2396

Olarista pitäisi olla jonkinlainen yhteys Helsinkiin, vaikkapa Lehtisaaren kautta

(Espoo, 10.12.2017)

#2399

Nykyinen160K jatkaa liikennettä!

(Espoo, 10.12.2017)

#2400

Terveisiä!

(Espoo, 10.12.2017)